(video) Am condus Porsche 911 Spirit 70 pe o insulă, deși există și în Moldova
În aprilie, la Salonul Auto de la Shanghai, Porsche lansase 911 Spirit 70, o ediție din seria limitată Heritage Design, inspirată de estetica anilor 70. Spirit 70 este al treilea dintr-un total de patru modele care au fost planificate din start, după 911 Targa 4S Heritage Design Edition și 911 Sport Classic.
Cu o limită de producție de 1500 de exemplare produse, aflați acum că toate au fost deja vândute. Și în timp ce am încercat-o sportiva decapotabilă pe insula Creta, acasă a ajuns primul și singurul exemplar!
911 Spirit 70 combină stilul clasic cu tehnologia actuală. Caroseria, disponibilă în culori de bază precum Olive Neo sau Black, opțiuni fiind GT Silver Metallic și orice culoare dorită prin paleta Paint to Sample, se remarcă printr-o combinație de autocolante speciale și embleme, inclusiv un blazon Porsche pe capotă, care este aproape identic cu emblema istorică din 1963.
Autocolantele sunt o reproducere a celor din anii 70, când, potrivit Porsche, șoferii sportivi aplicau dungi longitudinale pe caroseriile mașinilor, astfel încât acestea să fie mai ușor de văzut în oglinda retrovizoare la viteze mari pe autostradă sau pe circuite. Dungile sunt continuate ton sur ton și pe plafonul textil.
Interiorul revine la rădăcini cu tapițerie textilă cu imprimeu Pasha, similară modelelor din anii 70, și cusături contrastante. Pe planșa de bord observați inscripția „911 Spirit 70” și numărul de ordine a mașinii care va rămâne cel mai probabil în muzeul companiei.
Sub ”capotă” are un motor hibrid de 911 Carrera GTS Cabriolet. Benzinarul boxer de 3.6 litri livrează 541 CP și 610 Nm, suficient pentru 0-100 km/g în 3.1 secunde și o viteză maximă de 312 km/h.
GALERIE FOTO:
Cmentariile sunt închise