Pură coincidență? Aseară târziu, cu o zi înainte de Ziua Tăcerii din 27 septembrie, primarul general al municipiului Chișinău a informat locuitorii despre deschiderea integrală a podului din strada Mihai Viteazul.
Direct sau indirect, proiectului de infrastructură i s-a atribuit o etichetă de proiect electoral. La momentul publicării acestui articol, anunțul video a fost distribuit doar pe pagina blocului politic din care face parte primarul, în loc de aceeași pagină a Primăriei Municipiului Chișinău. Deși atribuția elementară a oricărei administrații de primărie este să reprezinte interesele cetățenilor și să rezolve probleme de infrastructură fără a culege la nesfârșit lauri dintr-unul și același subiect.
„Este o oră târzie. Suntem la podul Mihai Viteazul, un proiect care a fost mult discutat, dezbătut, scris, fel de fel de interpretări, dar iată că este integral, funcțional pe toate benzile, pe partea pietonală cu iluminat și cu toată infrastructura necesară. Este cel mai mare pod de acest tip din Republica Moldova. Și tare mi-aș fi dorit ca anume despre aceste subiecte să discutăm în cadrul acestei campanii electorale.”
Ulterior primarul Ion Ceban și-a invitat urmăritorii pe strada Albișoara pentru a arăta „lucrări foarte multe realizate și care nu s-au văzut la suprafață“, însă așa și nu le-a mai arătat și nu a explicat ce exact s-a făcut.
„Iar acum am venit în zona care este sub podul Mihai Viteazul, ca să-l vedeți și din această parte. Aici s-au făcut foarte multe lucrări despre care nimeni nu s-a mai interesat pe parcurs. Vreau sincer să mulțumesc echipei, antreprenorilor, tuturor celor care au contribuit ca acest proiect să fie realizat. Și, sigur chișinăuienilor și oaspeților capitalei pentru răbdare și pentru înțelegere. Despre asta trebuia să discutăm în campania electorală, despre astfel de proiecte, despre multe alte proiecte, despre multe alte domenii.”
Amintim că circulația a fost redeschisă pe pod, pe ambele sensuri, din 1 iulie. La acel moment au mai rămas închise două benzi din șase. La fel s-a anunțat despre lucrări suplimentare la trotuarele pietonale, care au fost lărgite.
Lucrările de reparație pe pod au început în aprilie 2023, după patru licitații efectuate (primele trei eșuate). Valoarea totală a contractului este de 128 milioane lei. Cum exact s-au distribuit cheltuielile, deocamdată nu s-a anunțat.
Podul din strada Mihai Viteazul are o lungime totală de 320 de metri și o lățime de 26 de metri, cu 9 deschideri (grinzi) a câte 33 de metri fiecare.
Cmentariile sunt închise