(video) Bătălia cipurilor pe mașini! Zeekr are gata un pilot automat de nivel 3
Sistemele de condus semi autonom și autonom pe mașini nu stau pe loc, ci se dezvoltă pe zi ce trece. Iar pe cea mai mare piață auto din lume clienții iau în considerare și acest aspect, în condițiile în care mulți circulă pe autostrăzi extra urbane și inter urbane.
Pe lângă marea concurență în a oferi cea mai atractivă combinație de putere-dotări-preț, producătorii auto locali au început să se întreacă la capitolul cine oferă și cea mai inteligentă mașină.
Prima implementare a noului sistem-pe-cip NVIDIA DRIVE Thor este pe noul Lynk & Co 900 (1000 TOPS), însă Zeekr îl va oferi într-o versiune mai performantă. Astăzi, 18 martie, Zeekr Technology Group a lansat soluția de conducere inteligentă Zeekr G-Pilot.
Sistemul de asistență Zeekr G-Pilot va fi disponibil în mai multe versiuni, așa cum îl are Geely. Toate se vor deosebi prin hardware și rata de utilizare a inteligenței artificiale. În timpul prezentării, reprezentanții mărcii s-au concentrat pe cea mai avansată – H9.
Zeekr G-Pilot H9 adoptă două cipuri NVIDIA Drive AGX Thor cu o putere de calcul combinată de 1400 TOPS (trilioane de operațiuni pe secundă)! Pentru comparație, sistemul de top God’s Eye A (DiPilot 600) de la BYD oferă 600 TOPS.
Alte caracteristici ale G-Pilot H9 includ 13 camere, trei radare cu unde milimetri și până la cinci senzori LiDAR!
Capacități declarate în premieră
Datorită hardware-ului menționat, Zeekr G-Pilot se pretinde a fi primul din industrie pentru conducerea inteligentă, cu funcții precum General Automated Evasion System (G-AES) și Full-Capacity Vehicle-to-Parking (V2P) drive.
De asemenea, dispune de o funcție Navigate On Autopilot (NOA) fără hartă, cu o altă funcție de căutare a unui loc de parcare cu ajutorul inteligenței artificiale.
Potrivit Zeekr, G-Pilot H9 corespunde unui sistem de condus autonom de nivel 3 și este gata pentru implementare în masă. Primul automobil care va dispune de G-Pilot H9 este noul Zeekr 9X.
Versiunea inferioară G-Pilot H7 (cu G-AES), cu un singur senzor LiDAR, 11 camere, trei radare cu unde milimetrice și două cipuri NVIDIA Drive Orin X (508 TOPS) este implementată deja pe Zeekr 001. Ulterior, toată gama chineză de modele va avea standard un LiDAR.
Amintim ce înseamnă un nivel 3 de condus autonom, conform Societății inginerilor auto (SAE):
Cmentariile sunt închise