(video) Monterey Car Week 2023: Premieră – Noul Lamborghini Lanzador Concept
A fost fierbinte în acest weekend pe coasta Californiei. Monterey Car Week 2023 a fost gazda mai multor premiere exclusiviste, în mare măsură fiind vorba despre maşini pentru oameni înstăriți, despre care vă vom relata pe parcurs. Dar au existat şi surprize, iar una dintre ele este marca Lamborghini.
Primul electromobil al companiei se va numi Lanzador şi va fi al patrulea model de producţie în gamă. Prototipul său este gata şi urmează cinci ani de pregătire pentru a-l pune în vânzare.
Caracteristici cheie:
- Formatul acestei mașini este numit prin termenul Ultra GT.
- Este un SUV coupe cu doar două portiere, gardă la sol mare şi patru locuri pentru pasageri, potrivit pentru a aborda drumuri neasfaltate (nu şi off-road serios).
- Are o înălţime de aproximativ 1.5 metri, tipică unui autoturism care transportă pasageri, dar proporțiile sunt asemănătoare unui supercar.
- Conceptul poartă jante de 23 inchi şi doar priviţi cât de late sunt anvelopele posterioare.
- Configuraţia interioară a scaunelor este 2+2, deci un total de patru scaune reglabile individuale. Cele două posterioare se pot rabata şi astfel poate fi mărit volumul portbagajului. Încă o nişă pentru bagaje există sub capota frontală.
- Designul exterior îl puteţi aprecia singuri.
- Predomină forme unghiulare şi tematica cu hexagon, folosită anterior şi pe alte modele.
- Ar mai fi de menţionat că are un sistem aerodinamic activ ALA (Aerodinamica Lamborghini Attiva), dar nu similar cu cel găsit pe modele precum Huracan Performante sau Aventador SVJ. Splitterul frontal, difuzorul posterior și prizele din bara de protecție frontală sunt făcute mobile. Sistemul propune modurile Efficient şi Downforce.
- Conceptul este vopsit într-o culoare lichidă special concepută și dezvoltată pentru prezentarea Monterey Car Week: Azzurro Abissale.
- Designul interior poartă mai mult un caracter sportiv şi practic, decât luxos.
- Forma planşei de bord, tipică unui supercar, a putut adopta frumos, fără careva exagerări, două monitoare.
- Şi mai există încă alte trei în locul oglinzilor retrovizoare tradiționale.
- Acoperișul panoramic este format din trei secțiuni longitudinale.
- Butonul tradițional de pornire, ascuns sub un capac, a fost păstrat.
- Interiorul este realizat aproape în întregime din materiale durabile, toate fabricate în Italia.
- În timp ce lâna naturală Merino de înaltă calitate (de la o companie italiană certificată B) îmbracă tabloul de bord, scaunele și panourile ușilor, firul colorat este fabricat din material reciclat din nailon regenerat / plastic reciclat și multe materiale plastice invizibile, cum ar fi spuma scaunelor sport, sunt fabricate din fibre reciclate imprimate 3D.
- Chiar și carbonul integrat extensiv, cum ar fi pe consola centrală și panourile ușilor, este fabricat din carbon regenerat: un material compozit nou, cu două straturi.
- Pielea durabilă folosită este una tăbăcită cu apă specială într-un mod deosebit de ecologic. Apa provine din producția de ulei de măsline.
- La capitolul tehnic aflăm doar următoarele, deocamdată:
- Conceptul are trei motoare electrice – unul pe puntea din față și câte unul lângă fiecare roată din spate. Puterea lor totală va depăși un megawatt, adică 1.360 CP. Respectiv, va avea AWD şi vectorizare activă a cuplului electric pe puntea din spate.
- Șasiul este cu suspensie pneumatică reglabilă activ, amortizoare adaptive și punte spate directoare.
- Noul complex de electronice de conducere LDVI (Lamborghini Dinamica Veicolo Integrata) dispune de mai mulți senzori și algoritmi mai complecși pentru ca toate lucrurile să funcționeze în perfectă armonie.
Dacă nu se vor schimba cumva planurile, modelul de producție ar trebui să apară în 2028. Va fi produs la aceeași fabrică din Sant’Agata Bolognese, care va fi extinsă din nou şi va deschide noi locuri de muncă.
GALERIE FOTO:
Cmentariile sunt închise