(video) Noile anvelope dezvoltate pentru Porsche 911. Diferența în dimensiuni nu se vede doar în aspectul mașinii

Acum ştirile şi articolele noastre sunt şi pe Telegram! ABONEAZĂ-TE!
Le puteţi şi comenta acolo 😉
Abonaţii văd şi conţinut exclusiv!

Tire Reviews a publicat un reportaj cu o durată de 13 minute în care explică în detaliu și arată în cifre diferențele dintre anvelopele de diferite dimensiuni. Vehiculul ales pentru teste a fost un Porsche 911 Carrera echipat din fabrică cu anvelope Michelin Pilot Sport 4 S NA0, special concepute pentru model.

Standard, un 911 Carrera mai vine cu jante de 19 inchi (pneuri de 235/40 R19) prinse de puntea din față și unele de 20 inchi (295/35 R20) pentru cea din spate. Pentru o taxă suplimentară dimensiunile pot fi mărite cu un inchi (245/35 R20 şi 305/30 R21).

Compania Michelin a menţionat că diferite echipe de experţi au lucrat la anvelopele pentru aceste două seturi diferite, astfel încât performanța lor a fost ajustată pentru fiecare dimensiune specifică.

Rezultatele unor teste:

• Frânarea pe asfalt uscat de la 100 la 5 km/h s-a făcut cu maşina cu anvelope standard în 33.18 metri, iar cu cele opţionale distanţa s-a redus cu 0,15 metri.

• Frânarea pe asfalt ud de la 100 la 5 km/h s-a realizat în 33.63 şi 33.67 metri respectiv.

• Pe pista udă s-a observat o ușoară supravirare a maşinii “încălțate” cu roțile cu diametrul mai mic. Cu toate acestea, diferenţa nu a fost critică faţă de cele mai mari: un tur al circuitului unde s-au desfăşurat testele a fost parcurs în 97.55 secunde față de 96.83 secunde.

• Pe asfalt uscat, diferența a fost mai mare: 71.53 și, respectiv, 70.43 secunde.