(video) Noul Chery Tiggo 8 Plus facelift a fost lansat, inclusiv în versiune plug-in hybrid

Acum ştirile şi articolele noastre sunt şi pe Telegram! ABONEAZĂ-TE!
Le puteţi şi comenta acolo 😉
Abonaţii văd şi conţinut exclusiv!

Acest automobil l-am văzut prima dată în standul Chery la Salonul Auto de la Beijing, când l-am vizitat în această primăvară. Acasă modelul se numește Chery Tiggo 8 Plus, însă în afara Chinei, inclusiv în Republica Moldova, este cunoscut drept Tiggo 8 Pro/Pro Max.

Crossoverul mare actualizat profund a fost scos acum în vânzare în patrie, astfel că au apărut mai multe detalii, dar și prețuri.

Caracteristici cheie:

• Noi/diferite sunt barele de protecție, grila radiatorului, capota, farurile LED adaptive pe două nivele, stopurile, hayonul și portierele. Mânerele ușilor sunt acum retractabile. Suportul frontal pentru plăcuța de înmatriculare este acum pe grila radiatorului, iar cel posterior a fost coborât pe bara de protecție. Evident că sunt și noi culori pentru caroserie.

• Măsoară 4715 mm lungime, fiind scurtat cu 7 mm. Pe celelalte fronturi a rămas neschimbat: 1860 mm lățime, 1745 mm înălțime și 2710 mm în ampatament. Jantele pot fi de 18 sau 19 inchi.

Vezi comparativul dintre modelul pre facelift și facelift în imagini:

• Complet nouă este planșa de bord, consola centrală și tunelul central. Panourile interioare ale ușilor sunt modificate.

• Volanul a păstrat forma, însă este și el modificat. Levierul cutiei de viteze îl reprezintă acum o manetă în spatele volanului.

• Ecranul central măsoară 15.6 inchi și are o rezoluție 2.5K. Comenzi fizice pentru controlul climatizării nu mai există.

• În funcție de echipare, modelul poate avea: acoperiș panoramic, cameră de bord, scaune încălzite și ventilate, camere la 360 de grade, cruise control adaptiv, recunoaștere facială, sisteme de frânare automată și de menținere a benzii, 10 airbaguri, head-up display, încărcător wireless de 50 W, geamuri laminate, sistem audio Sony cu difuzoare și în tetiere, etc.
  • Lista completă a dotărilor pentru modelul pe benzină și pentru cel hibrid (a se citi ușor, de persoanele interesate, prin Google Translate).

• Motorizări:
  • Benzinar turbo cu patru cilindri 1.6 TGDI (197 CP/290 Nm) + DCT cu șapte trepte și dublu ambreiaj.
  • Benzinar turbo cu patru cilindri 2.0 TGDI (254 CP/390 Nm) + o nouă cutie automată cu opt trepte.
  • Unitate de propulsie plug-in hybrid (C-DM) pe baza unui benzinar turbo 1.5 TGDI. Puterea totală a sistemului – 360 CP și 530 Nm. Cutia de viteze e una de tip DHT fără trepte. Capacitatea bateriei nu se anunță, dar se poate încărca 30-80% în 19 minute.
    • Autonomia electrică – până la 90 km (WLTC). Autonomia combinată poate depăși 1200 km. Există și tehnologie V2L (power bank).
  • Toate vin doar cu tracțiune față.

• Chery Tiggo 8 Plus facelift dispune de suspensie independentă (multi-link pe puntea din spate), frâne cu disc pe toate roțile și servodirecție asistată electric.

Prețul de start în China – 109.990 yuani, echivalentul a 14.000 de euro. Modelul PHEV costă minimum 16.500 euro. De notat că indiferent de motorizare se pot alege 5 sau 7 locuri în habitaclu.

GALERIE FOTO: