Pe 4 decembrie 2025, la Bosch Forum Tsuzuki din Yokohama, a avut loc finala premiilor Japan Car of the Year 2025-2026. Subaru Forester a fost desemnat marele câștigător cu 1149 puncte, devansând Honda Prelude (1076 puncte) și Toyota Crown Estate (654 puncte).
Volkswagen ID.Buzz a realizat o dublă istorică, adjudecându-și atât titlul Import Car of the Year, cât și Design Car of the Year. Cel mai nou Porsche 911 Carrera GTS a luat premiul pentru cea mai tehnologizată mașină.
Subaru Forester – lider detașat cu sistem hibrid puternic și siguranță avansată
Noul Subaru Forester a convins juriul prin echilibrul perfect între performanță rutieră, practicabilitate, confort, capabilități off-road și siguranță – valori emblematice pentru Subaru. Introducerea mult așteptatului sistem de propulsie Strong Hybrid (S:HEV) a transformat motorul boxer caracteristic într-un „motor ecologic tipic Subaru”, care combină eficiența consumului cu plăcerea condusului. Sistemul EyeSight X și airbagurile care protejează inclusiv bicicliștii au fost alte puncte forte în evaluare.
Volkswagen ID.Buzz – dublă victorie pentru design retro-futurist și unicitate BEV
Volkswagen ID.Buzz a dominat categoriile Import și Design. Fiind singurul MPV full-size electric de pe piața japoneză, oferă spațiu generos și finisare premium. Designul moștenește charm-ul legendarului Type 2 (Wagen Bus), aducând zâmbete nu doar șoferului, ci și trecătorilor. Juriul a apreciat că, într-o eră dominată de tehnologie rece, ID.Buzz demonstrează că automobilele au nevoie de valoare emoțională.
Porsche 911 Carrera GTS – inovație tehnologică cu T-Hybrid din motorsport
Porsche 911 Carrera GTS câștigă premiul Technology Car of the Year datorită sistemului T-Hybrid – prima hibridizare din istoria modelului 911 stradal. Tehnologia recuperează nu doar energie cinetică, ci și termică, provenind direct din motorsport. Porsche demonstrează că electrificarea nu înseamnă doar ecologie, ci și creșterea performanței fără compromisuri la plăcerea condusului.
Premii speciale pentru contribuții la cultură și viitorul motorsportului
Porsche Experience Center Tokyo s-a ales cu premiul special pentru rolul său social: programe de revitalizare regională în Kisarazu, parteneriate cu Universitatea Tokyo pentru burse tinerilor și poziționarea ca platformă deschisă pentru cultura sportivă auto.
Cel de-al doilea premiu special merge la inițiativa comună din Super Taikyu (a TOYOTA GAZOO Racing, Subaru, Honda Racing, Mazda Spirit Racing, Nissan, Bridgestone, ENEOS și Japan Automobile Federation): clasa specială ST-Q din 2021 pentru prototipuri cu carburanți carbon-neutral și hidrogen, plus clasa ST-USA din 2025 cu demonstrații NASCAR pentru schimb cultural Japonia-SUA.
În total, la ediția din acest an a concursului, au participat 35 de automobile, dintre care 10 au ieșit în finală. Locurile 4-10 au fost ocupate ordine de Nissan LEAF, VW ID.Buzz, Hyundai Inster, BMW Seria 2 Gran Coupe, Peugeot 3008, Suzuki eVitara și Daihatsu Move.
Vezi și: (video) Mașina Anului 2025 în Japonia este MPV-ul compact Honda Freed
GALERIE FOTO:
Cmentariile sunt închise