Honda marchează întoarcerea iconicei sale denumiri Prelude în Europa după o absență de 25 de ani, dezvăluind un coupé sportiv hibrid care combină designul elegant, performanța dinamică și tehnologia electrificată de ultimă oră.
Noul Prelude e:HEV, a șasea generație a modelului, promite să redefinească „bucuria de a conduce” printr-un amestec de estetică inspirată de planoare, tehnologie hibridă avansată și inovația Honda S+ Shift, care simulează schimbarea treptelor de viteză pentru o experiență de condus captivantă.
CARACTERISTICI CHEIE:
Moștenire și inovație
- Revenire după 25 de ani: A șasea generație continuă spiritul inovator al Prelude, introdus în 1978.
- Abordare M/M: Filosofia „Man-Maximum, Machine-Minimum” pune nevoile șoferului și pasagerilor în prim-plan.
- Concept „unlimited glide”: Designul și dinamica încurajează o experiență de condus continuă, fără dorința de a încheia călătoria.
Design exterior: Eleganță inspirată de planoare
- Siluetă sportivă: Proporții clasice de coupé sportiv, cu o postură joasă și lată (lățime 1880 mm, înălțime 1349 mm), care accentuează stabilitatea și dinamismul.
- Inspirație din planoare: Designul curat, cu suprafețe fluide și linii sculpturale, imită grația și simplitatea planoarelor moderne.
- Faruri LED adaptive: Integrare elegantă în profilul lateral, cu lumini de zi care imită anvergura aripilor unui planor, oferind o semnătură luminoasă uniformă.
- Stopuri LED pe toată lățimea: Reflectoare cu linie orizontală dublă, vizibile pe timp de zi și noapte, accentuează postura sportivă a mașinii.
- Aerodinamică optimizată: Spoiler frontal și suprafața plată a hayonului reduc portanța, oferind stabilitate și precizie dinamică la toate vitezele.
- Detalii premium: Mânere de uși iluminate cu senzori tactili și oglinzi laterale montate pe uși pentru reducerea unghiurilor moarte.
- „Double bubble” pe plafon: Panou de acoperiș care evocă mașinile de performanță clasice, montat prin sudură cu laser pentru un aspect premium.
- Culori disponibile: Moonlit White Pearl (cu aplicare avansată pentru profunzime), Meteoroid Grey Metallic, Crystal Black Pearl și Racing Blue Pearl.
- Jante de 19 inchi: Design multi-spițe, completate de etriere de frână albastre cu logo Prelude și Brembo.
- Black Pack: Accesorii cromate închise la culoare, în nuanța Berlina Black. Pachetul conține: un spoiler spate, un set de aripi aerodinamice, un set de embleme negre și un set de capace negre pentru jante cu emblema Honda.
Interior: Confort și rafinament orientat către șofer
- Cockpit inspirat de planoare: Design minimalist, cu bord orizontal jos, care maximizează vizibilitatea și creează o senzație de spațialitate.
- Materiale premium: Finisaje tactile, fără exces de plastic lucios, cu opțiuni de tapițerie bicoloră (alb-albastru sau negru-albastru) și detalii Houndstooth Check, un omagiu adus primului Prelude din 1978.
- Scaune personalizate: Scaunul șoferului cu suport lateral ferm pentru condus dinamic; scaunul pasagerului cu perne mai moi pentru confort și acces ușor.
- Tehnologie de stabilizare a corpului: O structură planară din rășină susține pelvisul și regiunea lombară, oferind suport ergonomic și libertate de mișcare.
- Consolă centrală practică: Include selector de moduri de condus, buton S+ Shift, încărcător wireless, porturi USB-C și suporturi pentru pahare.
- Spațiu versatil: Capacitate de 663 litri în portbagaj, cu hayon mare, podea rabatabilă și banchetă spate pliabilă pentru obiecte voluminoase.
- Volan sportiv: Design plat, îmbrăcat în piele, marcaj la ora 12 și comenzi tactile pentru infotainment și sisteme de asistență.
Conectivitate și infotainment
- Ecran tactil de 9 inchi: Interfață rapidă, cu Apple CarPlay (wireless), Android Auto și navigație 3D cu grafică vibrantă.
- Instrumentar digital de 10.2 inchi: Afișaj personalizabil cu teme colorate (gri pentru GT, albastru pentru Comfort, roșu pentru Sport) și grafică exclusivă Prelude.
- Sistem audio Bose: opt difuzoare, cu difuzoare exclusive Super65 în uși pentru un bass clar, optimizat pentru acustica interiorului.
- Interfață intuitivă: Meniuri simplificate și activare vocală pentru reducerea distragerii atenției.
Sistem hibrid e:HEV: Performanță și eficiență
- Putere și cuplu: Motor pe benzină de 2.0 litri (natural aspirat, ciclu Atkinson, 143 CP/186 Nm), combinat cu un electromotor și un generator care generează un total de 184 CP și 315 Nm. Consum mixt declarat: 5.2 litri.
- Accelerație: 0-100 km/h în 8.2 secunde. Viteza maximă e limitată la 188 km/h
- Sistem i-MMD: Trei moduri de condus (EV Drive, Hybrid Drive, Engine Drive) selectate automat pentru eficiență maximă. Mașina poate utiliza doar electricitate pentru deplasare, însă cifre legate de autonomie nu au fost publicate (autonomia combinată se ridică la 769 km). În condusul de zi cu zi, motorul electric alimentează vehiculul, în timp ce motorul pe benzină servește în principal la încărcarea bateriei, eliminând necesitatea unei prize.
- Baterie litiu-ion: 72 de celule, compactă, pentru o greutate totală redusă și un centru de greutate jos.
- Regenerare reglabilă: Șapte niveluri de frânare regenerativă, controlate prin padelele de pe volan.
- Mod „coasting”: Dezactivează regenerarea pentru mișcare lină din inerție, reducând consumul și zgomotul.
- Caracteristici ale motorului pe benzină: Injecție directă de înaltă presiune, catalizator performant și carter rigid pentru rafinament și emisii reduse.
Honda S+ Shift: Imersiune în condus
- Transmisie virtuală cu 8 trepte: Simulează schimbarea treptelor de viteză, controlată prin padelele de pe volan, pentru o experiență manuală autentică.
- Active Sound Control (ASC): Corelează sunetul motorului, turațiile și viteza pentru un feedback natural.
- Frânare cu motorul: Efect de decelerare la retrogradare, cu „blip” al accelerației pentru potrivirea turațiilor.
- Afișaj dedicat: Când S+ Shift este activat, instrumentarul digital afișează un turometru mare cu indicator de treaptă.
Dinamica condusului: Agilitate și confort
- Tehnologie de la Civic Type R: Suspensie multi-link spate și geometrie optimizată în față pentru reducerea cuplului de direcție.
- Amortizoare adaptive: Reglaj continuu al forței de amortizare pentru echilibru între confort și control, ajustabil prin modurile de condus.
- Moduri de condus:
- GT: Echilibru între confort și dinamism, ideal pentru drumuri lungi.
- Sport: Amortizoare rigide, răspuns rapid al accelerației, sunet intensificat și direcție mai grea.
- Comfort: Suspensie moale, livrare lină a puterii și direcție ușoară.
- Individual: Personalizare a direcției, accelerației, amortizoarelor și sunetului.
- Agile Handling Assist (AHA): Frânare subtilă a roților interioare pentru stabilitate și precizie în viraje.
- Frâne Brembo: Sistemul unic utilizează un servomotor electric pentru o putere de frânare și o senzație la pedală de neegalat.
- Anvelope Continental PremiumContact 6: Aderență superioară și zgomot redus, montate pe jante exclusive de 19 inchi.
Siguranță: Sistem Honda SENSING avansat
- Sisteme active:
- Avertizare coliziune frontală: Detectare rapidă a obstacolelor, inclusiv pietoni, în lumină sau întuneric.
- Monitorizare trafic transversal: Alertă la manevrele în marșarier.
- Asistență în ambuteiaje: Menținerea benzii și distanței în trafic lent.
- Recunoaștere semne de circulație: Informații afișate pe bord.
- Monitorizare unghi mort: Avertizare la schimbarea benzii.
- Atenuarea efectelor post-coliziune: Aprinderea automată a luminilor de frână după impact.
- Sisteme recalibrate: Control adaptiv al vitezei, asistență la menținerea benzii și atenuarea părăsirii drumului, ajustate pentru caracterul sportiv al lui Prelude.
- Structură unică G-CON: Protecție la impact frontal, lateral și spate, cu absorbție optimă a energiei.
- 10 airbaguri: Include airbag-uri pentru genunchi pe locurile din față și airbaguri laterale spate.
Preț de start în Germania – 49.500 euro. Lista completă a specificațiilor.
GALERIE FOTO:
Honda Prelude, e:HEV, hibrid, Honda S+ Shift, design planor, Civic Type R, suspensie adaptivă, Agile Handling Assist, Honda SENSING, Bose, coupé sportiv,
Cmentariile sunt închise