Sportage, SUV-ul de dimensiuni medii nr. 1 în vânzări în Coreea, s-a ales cu un facelift. Noul Sportage beneficiază de prima actualizare de produs în trei ani pentru a consolida în continuare competitivitatea. Există modificări în toate cele trei aspecte: exterior, interior și sub capotă.
Caracteristici cheie:
Exterior și interior
- Partea frontală a mașinii este dominată de luminile de zi cu formă verticală cu Starmap Signature Lighting, cel mai recent aspect al familiei KIA. Iar funcția Dynamic Welcome Light adaugă o notă futuristă.
- Partea din față a mașinii prezintă, de asemenea, o grilă mare neagră a radiatorului cu o plasă orizontală. Grila largă de admisie și elementele verticale de design ale barei de protecție inferioare se combină pentru a crea un design puternic. Mașina este mai lungă acum cu 25 mm (4685 mm).
- În lateral, noile jante (17-19 inchi) conferă mașinii un aspect dinamic care este în armonie cu modelul orizontal al grilei. În spate, stopurile LED cu semnătura Star Map și forma lată a barei de protecție sunt unificate cu partea frontală.
- Interiorul își păstrează identitatea de design, adăugând în același timp detalii high-tech la un aspect orizontal care prioritizează confortul șoferului. Noi sunt deflectoarele de ventilație cu design simplu și orizontal, dar și volanul cu laturi ușor aplatizate.
- Ecranul panoramic curbat rulează sistemul de infotainment de ultimă generație ccNC (connected car Navigation Cockpit). Iar iluminarea ambientală de-a lungul crash pad-ului completează ambianța interioară emoțional.
- Echiparea/specificația X-Line va pune pe mașină bare de protecție diferite, grilă și emblemă exclusivă a radiatorului, mulaje și ornamente negre în zona pragurilor ușilor, alături de jante la 19 inchi cu design specific. Interiorul echipării X-Line are tapițerie din piele întoarsă neagră și volan premium cu detalii ale liniei de demarcație.
- Un total de opt culori exterioare sunt disponibile (două noi). Pentru interior sunt valabile trei culori, dintre care una maro este nouă.
Motoare, șasiu și caroserie
- Pentru motorizarea pe benzină 1.6 Turbo s-a decis înlocuirea DCT-ului cu șapte trepte cu o cutie automată cu opt trepte. Potrivit KIA, s-a făcut la solicitarea clienților pentru a fi efectuate schimbări de trepte mai line. Produce agregatul 180 CP și 265 Nm.
- Motorizarea 1.6 Turbo Hybrid este mai puternică pentru o experiență de condus mai relaxată. Are acum un electromotor de 47.7 kW (anterior 44.2 kW) care asistă benzinarul de 180 CP. Sistemul generează în total 230 CP și 350 Nm. Cutia de viteze e una automată cu șase trepte.
- În Coreea de Sud mai există unitatea de propulsie 2.0 GPL (146 CP/191 Nm) + cutie automată cu șase trepte. Doar aceasta vine combinată cu tracțiune față. Celelalte două pot avea și AWD.
- Unitatea de propulsie plug-in hybrid fie a fost eliminată (cel puțin în Coreea), fie urmează a fi revizuită și prezentată separat.
- Actualizarea a mai adus funcțiile inteligente E-Ride și E-Handling
- Prima oferă o călătorie confortabilă, reducând la minimum tremuratul vehiculului prin ajustarea cuplului motorului la trecerea peste denivelări. Motorul este controlat pentru a genera o forță de inerție în direcția opusă direcției de mișcare a vehiculului.
- A doua mărește răspunsul direcției și stabilitatea în viraj prin deplasarea centrului de greutate prin controlul accelerării și decelerației motorului la intrarea într-o și ieșirea dintr-o curbă.
- Sistemul inteligent de frânare regenerativă, care permite șoferului să regleze faza de frânare regenerativă prin intermediul padelelor și controlează automat faza de frânare regenerativă în funcție de condițiile de drum și de informațiile de navigație, dar modul de conducere Baby & Toddler, care oferă o călătorie confortabilă pentru bebeluși și copii mici cu o accelerație lină, au fost aplicate pentru a spori confortul la condus.
- Zgomotul rutier a fost redus prin instalarea de amortizoare bidirecționale pe montanții față (suspensia este independentă indiferent de motorizare). Iar habitaclul a beneficiat de materiale fonoabsorbante suplimentare în zona montanților centrali și planșei de bord, alături de o creștere a densității materialelor fonoabsorbante pe ornamentele ușilor.
Mai multă asistență
- Noul volan conține senzori capacitivi ce pot detecta acum prezența sau lipsa mâinilor șoferului. De asemenea, are o funcție de avertizare despre situații periculoase prin vibrații.
- Noul Sportage facelift este primul model KIA din Coreea echipat cu o cameră de avertizare care monitorizează starea șoferului și cu un nou head-up display color care minimizează mișcarea ochilor în timpul condusului.
- În plus, noul Sportage este echipat cu funcții avansate de asistență a șoferului, de top în clasa sa, precum: Highway Driving Assist 2 (HDA 2, inclusiv Lane Change Assist), Lane Keep Assist 2 (LFA 2), Navigation-based Smart Cruise Control (Safe Zone on Expressway/Curve/Entrance/Exit), Forward Collision-Avoidance Assist (Cross Traffic/Cross Traffic/Avoidance Steering Assist when Overtaking).
- Pe lângă sistemul multimedia ccNC, care suportă actualizări OTA, la bord mai există: Built-in Cam 2, KIA Digital Key 2, e-HI-PASS, autentificare cu amprentă, Reversing Auto Lowering Rearview Mirror și Remote Smart Parking Assist (RSPA).
Prețul de start al modelului actualizat în Coreea de Sud este echivalentul a 18.880 de euro.
GALERIE FOTO:
Cmentariile sunt închise