(video) Premieră mondială: Noul Hyundai Tucson a debutat la nivel internațional
Hyundai Motor Company a dezvăluit oficial, în cadrul unui eveniment de premieră mondială organizat pe fundalul liniei orizontului din Manhattan, noul model global Tucson. Definit drept „cel mai îndrăzneț SUV” din istoria mărcii, combină filosofia de design „Art of Steel”, o nouă generație de sisteme de propulsie electrificate bazate pe principiul Intelligent Efficiency, alături de arhitectura digitală de infotainment alimentată de AI.
Bucurându-se de un succes global masiv, cu peste 11.1 milioane de unități vândute la nivel mondial din 2004 până în prezent (dintre care peste 2 milioane în Europa), noul Tucson deschide cea mai ambițioasă ofensivă de produse din istoria Hyundai, ce include lansarea sau modernizarea a peste 100 de vehicule la nivel global până în 2030.
CARACTERISTICI CHEIE:
Strategia celor Două Caroserii (SWB vs LWB)
Noul Tucson continuă strategia globală Hyundai, fiind dezvoltat precum predecesorul în două variante de ampatament: versiunea cu ampatament scurt (SWB – Short Wheelbase) destinată cu precădere pieței europene și versiunea cu ampatament lung (LWB – Long Wheelbase) destinată piețelor din America de Nord, Coreea de Sud și altor țări numărate pe degete.
- Dimensiunile modelului european:
- Lungime totală: 4560 mm (+35 mm).
- Lățime totală: 1900 mm (+35 mm).
- Înălțime totală: 1670 mm (+20 mm) sau 1685 mm cu barele de plafon.
- Ampatament: 2720 mm (+40 mm).
- Gardă la sol: 169 mm (159 mm pentru Europa de Vest, cu jante de 17 inchi).
- Consolă față / spate: 915 mm (+20 mm extinsă pentru protecția pietonilor) / 925 mm.
- Portbagaj (VDA): Volum lider în segment de până la 695 litri până la raft (cu banchetă rabatabilă în raport 40:20:40 și cu glisare longitudinală de 150 mm).
- Dimensiunile modelului Long:
- Lungime totală: 4700 mm (+60 mm).
- Lățime totală: 1905 mm (+40 mm).
- Înălțime totală: 1685 mm (+20 mm) sau 1700 mm cu barele de plafon.
- Ampatament: 2785 mm (+30 mm).
- Gardă la sol: 180 mm standard / 210 mm pentru XRT PRO (+30 mm).
- Consolă față / spate: 915 mm / 1000 mm.
- Portbagaj (SAE): 1181 litri până la plafon.
- Accesibilitate mai bună: Unghiul de deschidere al ușilor a fost crescut de la 73 la 83° (+10°), facilitând intrarea și ieșirea din habitaclu.

Design Exterior și Semnături Luminoase Inovatoare
Exteriorul evidențiază tensiunea și rezistența oțelului prin aripile musculare proeminente, echilibrate de suprafețele sculptate ale ușilor.
- Semnături Optice Revoluționare:
- Iluminare H-Edge (Premieră Mondială în Segment): Combină iluminarea centrală indirectă cu lumini de margine arhitecturale pentru a accentua proporțiile orizontale ale părții frontale.
- Blocuri Optice Spate Prism: Design tridimensional flotant cu model intern complex 3D ce oferă o semnătură hi-tech.
- Micro Pixel Lighting (MPL): Faruri opționale exclusive pe modelul european, care integrează 25.600 de pixeli LED individuali pentru fascicule de lumină adaptive ultra-precise, ghidare pe timp de ploaie și animații dinamice de bun venit/rămas bun.
- Blocuri optice LED cu modul 2-în-1 oferite standard în Europa.
- Paletă Cromatică Inspirată din Natură:
- Culori globale/SUA: Ranger Green Pearl/Matte (verde cu efect de tranziție de la argintiu la roșiatic), Kodiak Blue Pearl (albastru adânc cu reflexii violet-turcoaz), Driftwood Gray Metallic/Matte (gri pământiu), Red Rock Orange Pearl/Matte (ton de canion), Serenity White Pearl.
- Culori exclusive pentru Europa: Moonlake Blue Metallic (Nou), Moonlake Blue Matt (Nou), Rich Walnut Metallic (Nou), Rich Walnut Matt (Nou), Ignite Red (Nou), Atlas White, Ecotronic Gray Pearl, Abyss Black Pearl, Shimmering Silver Metallic, Shadow Gray.
- Dimensiuni Jante: Opțiuni de 17, 18, 19 și 20 inchi (anvelope maxime 235/50 R20 pe LWB și 235/45 R20 pe SWB).

Interior „Furnished Space”
Interiorul reimaginează minimalismul prin conceptul de spațiu mobilat (Furnished Space), cu o planșă de bord pe două niveluri (nivel superior vizual și tăviță deschisă inferioară) și tapițerii moi.
- Dimensiuni Habitaclu și Oferte de Scaune Exclusive pentru Europa:
- Spațiu cap față / spate: 1036 mm (1038 mm SWB) / 1031 mm (1014 mm SWB).
- Spațiu picioare față / spate: 1052 mm / 1064 mm (1002 mm SWB).
- Spațiu umeri față / spate: 1470 mm / 1428 mm (1433 mm SWB).
- Scaun Ergo Motion: Echipat cu sistem pneumatic cu 7 celule de aer pentru suport lombar, susținere laterală și masaj cu moduri manuale/automate.
- Scaun Relaxation Comfort: Permite înclinarea spătarului până la un unghi de 10 grade la o simplă apăsare de buton pentru pauze de odihnă.
- Sisteme Inovatoare de Climatizare și Vizibilitate:
- Multi-Air Mode System (premieră în clasă): Distribuie aerul condiționat prin fante principale, multi-fante și la nivelul podelei, eliminând curenții direcți de aer care ar deranja pasagerii.
- Climatizare Automată pe Trei Zone (exclusiv pe modelul SWB): Ajustare independentă a temperaturii pentru șofer, pasager față și locurile din spate.
- Parbriz Încălzit cu Strat Metalic de 13.5 V (opțiune premieră pentru Hyundai și doar pentru modelul SWB): Strat conductiv invizibil cu peste 20 de straturi de metal, dielectric și ceramică. Asigură dezghețarea completă în 15 minute iarna și respinge 60% din energia solară vara, reducând temperatura din cabină cu 2°C și scăzând consumul de combustibil!
- Detalii Practice și Încărcare:
- Schimbător de viteze Shift-By-Wire (SBW) integrat pe coloana de direcție sub forma unei manete normale în partea dreaptă (nu dedicată) cu selector iluminat.
- Volan de tip Double D-Cut, reglabil electric pe patru direcții!
- Două suprafețe de încărcare wireless Qi 2.0 de 15 W integrate în consola-tunel central, plus patru porturi USB-C de 100 W amplasate pe spătarele scaunelor pentru încărcarea laptopurilor.
- Suporturi ascunse de umbrelă integrate în panourile ușilor față (pe modelul european) și suporturi dedicate pentru pahare în ușile spate.
- Portul AddGear pe rândul doi permite atașarea de accesorii modulare (suporturi tablete, difuzoare de parfum, etc).
- Materiale și Culori Interioare: Monotton Black, Dual-Tone Black/Dove Gray, Mud Gray/Dove Gray, Black/Sand Beige, Black/Brown (XRT), Misty Plum (exclusiv pentru Europa) și variante N-Line din piele naturală/întoarsă cu cusături roșii.

Arhitectura Infotainment
Noul Tucson este primul vehicul model global și primul SUV ce integrează platforma de infotainment de nouă generație Pleos Connect, dezvoltată de 42dot (centrul global de software al Hyundai Motor Group) pe baza sistemului de operare Android Automotive OS (AAOS).
- Configurație Ecrane și Interfață:
- Ecran tactil central QHD (ambele cu rezoluție 2560×1440, format 16:9) de 12.9 sau 17 inchi, la alegere.
- Slim Information Display de 9.9 Inchi: Ecran subțire amplasat deasupra coloanei de direcție direct în câmpul vizual al șoferului.
- Head-Up Display (HUD) opțional.
- Butoane fizice tactile menținute sub ecranul central pentru funcțiile uzuale (climatizare, volum audio, etc).
- Suportă control prin gesturi cu trei degete și separare între Driving View (model 3D al mașinii) și App View.
- Asistentul Vocal Conversațional Gleo AI:
- Agent AI bazat pe modele mari de limbaj (LLM) ce înțelege limbajul natural și contextul utilizatorului (de exemplu: „Găsește un traseu de drumeție cu parcare la cel mult 30 de minute distanță” sau „Deschide geamul din dreapta”). Se activează prin comanda vocală „Hey Gleo” sau „Hey Hyundai”.
- Servicii Conectate și Conectivitate:
- Magazin de aplicații Pleos App Market integrat nativ + actualizări Over-The-Air (OTA) independente, Bluetooth 5.4, Wi-Fi 6, integrare Apple CarPlay și Android Auto wireless.
- Navigație hibridă online integrată cu date de la Google Places.
- Sistem audio premium Bang & Olufsen cu 12 difuzoare (opțiune și doar pentru Europa) și funcție Hyundai Digital Key 2 (prin smartphone/smartwatch).

Gama de Motorizări Electrificate
Noul Tucson propune o ofertă de motorizări de înaltă eficiență, de la motoare turbo pe benzină la sisteme HEV și Plug-in Hybrid (PHEV).
- Sistemul Hibrid de Nouă Generație (HEV):
- Motor 1.6 T-GDI + două electromotoare P1 (13 kW) și P2 (47.7 kW) + baterie litiu-ion de 1.49 kWh (270 V) + cutie automată cu 6 trepte.
- Putere combinată: 245 CP (236 cai în SUA) și 380 Nm.
- Accelerație 0–100 km/h în 8.3 secunde (cu tracțiune față, existând și opțiunea AWD).
- Tehnologia E-Traction: Optimizează cuplul de transmisie pe roțile interioare în viraje pentru a reduce patinarea și a spori stabilitatea.
- Sistemul HEV Stay Mode (Premieră în Clasă): Permite funcționarea climatizării, încălzirii, sistemului audio și încărcării dispozitivelor în mod complet silențios cu motorul termic OPRIT, oferind o experiență similară unui vehicul electric în timpul parcării sau pauzelor.
- Pompa de apă electrică integrată (Integrated EWP – premieră mondială) unifică circuitele de răcire, reducând greutatea totală.
- Sistemul Plug-in Hybrid (valabil în Europa și pe alte piețe, indisponibil în America cel puțin deocamdată):
- Motor 1.6 T-GDI + două electromotoare P1 (13 kW) și P2 (79 kW) + baterie de 17.1 kWh (351 V) + cutie automată cu 6 trepte.
- Putere combinată: 292 CP și 380 Nm.
- Autonomie pur electrică estimată: până la 81 km.
- Încărcător de bord (OBC) de 7.2 kW.
- Accelerația modelului cu AWD: 0-100 km/h în 7.9 secunde (standard fiind cu tracțiune față).
- Variante Pur Termice și Mild Hybrid:
- Europa: 1.6 T-GDI de 150 CP / 250 Nm + cutie mecanică în șase trepte sau același motor asistat de un sistem Mild Hybrid 48 V + 7DCT (0–100 km/h în 9.9 secunde).
- SUA / Coreea: 1.6 T-GDI (187 CP) + cutie automată cu 8 trepte sau 2.0 MPI natural aspirat (150–193 CP).
- Capacități Mărite de Remorcare:
- SUA (HEV): Până la 1361 kg (+454 kg).
- Europa: Variantele termice câștigă până la +350 kg (max 1700 kg), HEV câștigă +260 kg (lider în clasă de până la 1910 kg), iar PHEV până la 1810 kg.

TUCSON XRT vs TUCSON XRT PRO
Versiunea/echiparea XRT adaugă un profil estetic musculos și elemente de protecție inferioară, făcând trecerea de la mașină de oraș la o prezență impunătoare (disponibilă pe piețe selectate, inclusiv opțional pentru Europa):
- Protecții Inferioare Extinse: Scuturi de protecție late, integrată pe bara frontală și posterioară, menite să protejeze subansamblurile de lovituri.
- Protecții la Pasajele Roților: Protecții negre extinse la nivelul aripilor, realizate cu un motiv grafic inspirat din fibra de carbon forjată.
- Finisaje Interioare Dedicate: Inserții din metal închis la culoare, tapițerie Black Monotone cu modele specifice stemei XRT și logouri brodate.
Construit ca o mașină pregătită din fabrică pentru trasee de off-road dificile, XRT PRO plusează cu inginerie hardware și software avansată (exclusivitate pentru America de Nord și alte piețe selectate):
- Suspensie Înălțată și Gardă la Sol Mărită: Gardă la sol de 210 mm (cu 30 mm mai mare față de versiunea standard de 180 mm).
- Capabilități Off-Road Hardware:
- Tracțiune integrală (AWD) în echipare standard.
- Anvelope All-Terrain montate pe jante din aliaj cu design interblocabil (interlocking wheel design).
- Unghiuri de atac și de degajare substanțial mărite.
- Inele frontale de recuperare/remorcare expuse.
- Tehnologia Smart Terrain Assist (STA) cu Scor de Blocare (Stuck Score):
- Evaluează în timp real aderența și patinarea fiecărei roți.
- Oferă ghidaj vizual pe ecranul central printr-un cod de culori (Verde, Portocaliu, Roșu) indicând gradul de risc de împotmolire (stuck score).
- Sistemul Target Speed Control (2–25 km/h):
- Gestionează automat accelerația și frânarea la viteze mici în teren accidentat, permițând șoferului să se concentreze exclusiv pe direcție.
- Elemente de Protecție și Interior: Pachet extins de protecție din imitație de carbon forjat la nivelul pragurilor și spoilere verticale robuste, completate la interior de tapițeria exclusivă Black/Brown package.

Tehnologii Avansate și Asistență la Conducere
Pentru explorare fără griji, noul Tucson introduce tehnologii de accesibilizare a terenurilor dificile și sisteme de asistență Level 2+.
- Sistemul Smart Terrain Assist (STA) – premieră Hyundai (exclusiv pentru XRT PRO)
- Asistență Avansată la Manevrare:
- Memory Reversing Assist (MRA) – premieră în segment: Înregistrează ultimii 30 metri (50 metri în Europa) parcurși înainte cu viteze de până la 30 km/h și controlează automat direcția la mersul în marșarier pe drumuri înguste.
- Ground View Monitor (GVM): Oferă vizibilitate transparentă sub partea frontală a vehiculului.
- Trailer Reverse Assist (TRA): Gestionează semi-automat alinierea direcției la manevrele cu remorca.
- Remote Smart Parking Assist (RSPA) și Digital Centre Mirror (oglindă centrală digitală – opțiune).
- Siguranță Pasivă și ADAS (Hyundai SmartSense):
- Structură mașinii este din oțel ștanțat la cald cu montanți centrali consolidați cu 2.0 mm.
- Sistem de 7 sau 8 Airbaguri: Airbaguri frontale, laterale față/spate, cortină și central între scaunele din față.
- In-Cabin Monitoring Unit (ICMU): Monitorizează activitatea ochilor și oboseala șoferului (DSM + OSM).
- Child Presence Detection (CPD) & Rear Occupant Alert (ROA): Avertizează dacă copiii sau animalele de companie sunt uitate pe bancheta din spate.
- Pachet ADAS complet, oferit standard: Highway Driving Assist 2 (HDA 2), Forward Collision-Avoidance Assist 2 (FCA 2), Navigation-Linked Smart Cruise Control (NSCC), Intelligent Speed Limit Assist (ISLA), etc.
Lansarea comercială debutează în Coreea de Sud în această lună, urmată de America de Nord, Europa și alte piețe globale pe parcursul anului 2027. O versiune cu stilizare mai dinamică urmează a fi prezentată la Salonul Auto de la Paris chiar peste 10 zile.
Producția pentru piața europeană va continua la fabrica din Nošovice (Cehia), modelul fiind lider pe piața C-SUV privat din Europa.
GALERIE FOTO:










































































Cmentariile sunt închise