(video) Premieră: Noul BRABUS BODO – un Gran Turismo de 1000 CP care îl omagiază pe fondatorul mărcii

Acum ştirile şi articolele noastre sunt şi pe Telegram! ABONEAZĂ-TE!
Le puteţi şi comenta acolo 😉
Abonaţii văd şi conţinut EXCLUSIV!

În weekend, la FuoriConcorso pe malul lacului Como din Italia, renumitul producător german de vehicule de lux de înaltă performanță a dezvăluit cea mai exclusivistă creație din istoria sa – noul BRABUS BODO.

Acest Gran Turismo, construit într-o ediție strict limitată de doar 77 de unități la nivel global (număr care omagiază anul fondării BRABUS – 1977), reprezintă un omagiu adus fondatorului mărcii, Bodo Buschmann, și îi poartă numele. Inspirat de epoca de aur a automobilului, dar dezvoltat cu tehnologii de ultimă oră, BODO combină eleganța atemporală cu performanțe brute de supercar.

Spre deosebire de așteptări, baza proiectului este noul Aston Martin Vanquish – o premieră pentru casa de tuning.

CARACTERISTICI CHEIE:

Caroserie și Design Exterior

• Material caroserie: Fibră de carbon de înaltă rezistență (realizată prin proces de pre-impregnare și coaptă în autoclave) pentru întreaga caroserie, cu excepția geamurilor și a plafonului panoramic fix.
• Construcție: șasiu monococ din aluminiu.
• Dimensiuni:
  • Lungime: 5062 mm
  • Lățime: 2027 mm
  • Înălțime: 1305 mm
• Greutate uscată și maximă permisă: 1774/2315 kg.
• Distribuție greutate față/spate: 50.2/49.8 procente.
• Capacitate rezervor: 82 litri (+ rezervă 10 litri).
• Aerodinamică activă: Spoiler spate extensibil electric în două trepte, care acționează și ca frână de aer la peste 140 km/h.
• Elemente distinctive:
  • Grilă frontală cu 13 lamele verticale și două conducte RAM-AIR mari pentru răcirea motorului.
  • Buză frontală din fibră de carbon vizibilă, etanșată, pentru a genera forță de apăsare pe punte.
  • Patru țevi de eșapament dreptunghiulare (câte două pe fiecare parte, stivuite vertical), fabricate prin imprimare 3D din titan.
  • Difuzor spate din fibră de carbon.
  • Hayon din fibră de carbon cu o ”aripă” centrală pentru stabilitate la viteze mari.
  • Logo “77” sub lunetă.
  • Proiecție la sol a logoului BRABUS cu o grafică ”solară” atunci când ușile sunt deschise.
• Iluminare:
  • Faruri Matrix LED unice.
  • Stopuri formate din șapte elemente LED individuale pe fiecare parte, cu inscripția BRABUS iluminată central.
• Plafon: panoramic fix din sticlă.

Jante și Anvelope

• Jante: BRABUS Monoblock Z-GT “Shadow Edition” (21 inchi), forjate și prelucrate CNC, cu 20 de spițe concave și capac central tip center-lock.
  • Dimensiuni față: 9,5J × 21 inchi
  • Dimensiuni spate: 11,5J × 21 inchi
• Anvelope: Continental SportContact 7 Force – dezvoltate special pentru BRABUS BODO.
  • Dimensiuni față: 275/35 ZR 21
  • Dimensiuni spate: 325/30 ZR 21
  • Anvelopele au o structură adaptivă a benzii de rulare și sunt omologate pentru viteze de până la 370 km/h!

Suspensie și Șasiu

• Suspensie față: Configurație cu brațe duble, cu amortizoare adaptive din aluminiu controlate electronic și sistem de ridicare a punții frontale.
• Suspensie spate: Configurație multi-link, cu amortizoare adaptive din aluminiu controlate electronic și sistem de ridicare a punții posterioare.
• Suspensie dezvoltată împreună cu KW (partener tehnologic).
• Cinci moduri de condus: Wet, GT, Sport, Sport+, Individual.
• Sistemul de ridicare: oferă aproximativ 25 mm suplimentar de gardă la sol, revine automat la înălțimea normală la peste 45 km/h.

Motor și Performanțe

• Motor: V12 biturbo de 5.2 litri, cu patru supape per cilindru, asamblat manual.
  • Alezaj×cursă: 86×89 mm.
  • Raport de compresie: 9,31:1.
  • Ulei: MOTUL fully synthetic.
  • Combustibil acceptat: benzină 102 (opțional 98).
  • Consum combinat, ponderat: 13.7 l/100 km
• Putere maximă: 1000 CP la 6400 rpm.
• Cuplu maxim: 1200 Nm, disponibil constant între 2900 și 5000 rpm.
• Turbocompresoare: Sistem BRABUS high-performance cu o cutie de aer RAM-AIR, intercoolere de înaltă eficiență și două turbocompresoare special dezvoltate.
• Evacuare: Sistem BRABUS high-performance din oțel inoxidabil, patru catalizatori metalici și filtre de particule pentru benzină.
• Management motor: Electronică de la BRABUS cu hărți special programate pentru injecție, aprindere și control al presiunii de supraalimentare.
• Cutie de viteze: Automată cu opt trepte și convertor de cuplu (poate fi controlată și manual prin padele BRABUS din fibră de carbon).
• Tracțiune: Spate (RWD) cu diferențial electronic controlat (blocare până la 100%).

Performanțe

• 0-100 km/h: 3.0 secunde
• 0-200 km/h: 8.5 secunde
• 0-300 km/h: 23.9 secunde
• Viteză maximă: 360 km/h (limitată electronic)

Frâne

• Sistem: Frâne cu dublu circuit, cu discuri ventilate și perforate din compozit carbon-ceramic, cu etriere fixe, ABS și frână de parcare electrică.
  • Față: discuri 410 × 38 mm, etriere cu șase pistoane
  • Spate: discuri 360 × 38 mm, etriere cu patru pistoane

Interior – “BRABUS Masterpiece”

• Materiale predominante pe exemplarul din imagini: Piele neagră în diverse finisaje, fibră de carbon vizibilă.
• Accente: BRABUS “Shadow Gray” de înalt luciu pe componente selectate.
• Scaune: patru locuri, tapițate manual în atelierul propriu BRABUS.
  • Cusături precise în designul “scoică” BRABUS.
  • Embleme “Double-B” în relief central.
  • Sigla BRABUS Masterpiece.
  • Silueta dinamică a lui BODO brodată pe spătare.
• Planșa de bord și volan: Elemente din fibră de carbon, volan ergonomic aplatizat.
• Pedale și sprijin pentru picioare: Din fibră de carbon.
• Plăci de prag: Din oțel inoxidabil BRABUS, alături de semnătura lui Bodo Buschmann brodată pe panourile ușilor.
• Podea cockpit, portbagaj, covorașe: Tapițate cu piele și cusături în același design.
• Digital Product Passport: Fiecare exemplar va avea un astfel de act bazat pe tehnologie blockchain (Aura Blockchain Consortium), integrat într-o placă specială din portbagaj – asigură autenticitatea, proprietatea și trasabilitatea.

BRABUS BODO păstrează toate sistemele de siguranță și asistență ale lui Vanquish, inclusiv sistemul electronic avansat de control al tracțiunii (ajustează continuu puterea pentru tracțiune optimă pe puntea spate). Proprietarii se vor mai alege cu chei îmbrăcate în piele asortată și o geantă BRABUS “Weekender” din piele, în aceeași culoare ca interiorul mașinii.

Construit la comandă, fiecare vehicul va fi fabricat individual conform specificațiilor clientului. Preț de bază: 1.000.000 de euro (preț de export, fără TVA în Germania).

GALERIE FOTO: