(video) Premieră: Noul Denza Z9S are 1210 CP și poate face testul elanului la 141 km/h
Rămas singurul proprietar al mărcii de lux Denza după încheierea parteneriatului cu Mercedes-Benz, concernul auto BYD își accelerează strategia de extindere agresivă. În timp ce noile sale modele sunt promovate intens pe piața europeană, în China are loc o diversificare dinamică a gamei de produse. Cel mai recent reprezentant al brandului este noul sedan electric Z9S, care tocmai și-a marcat premiera oficială cu startul precomenzilor.
Potrivit unor informații neconfirmate oficial, Z9S ar fi venit în locul sedanului mai mare Z9, care în prezent nu mai este afișat pe website-ul oficial. Acesta din urmă nu s-a bucurat de succes, comparativ cu Z9 GT, unul dintre motive fiind asemănarea lor prea mare.
CARACTERISTICI CHEIE:
Dimensiuni, Caroserie și Estetică Exterioară
- Dimensiuni exterioare:
- Lungime: 5090 mm
- Lățime: 1980 mm
- Înălțime: 1490 mm
- Ampatament: 3025 mm
- Ecartament față / spate: 1686 /1689 mm
- Unghi de atac / degajare: 13° / 17°
- Caroserie din oțel termoformat de înaltă rezistență și aluminiu: proporție de 91.1% din întreaga structură. Rigiditatea la torsiune se ridică la un exemplar indicator de 45.036 Nm/grad.
- Design exterior și aerodinamică:
- Limbaj estetic definit prin liniile decorative Meteor Freeze (partea frontală) și Meteor Trail (spate).
- Mânere adâncite/îngropate în portiere, în locul celor complet escamotabile.
- Eleron posterior activ, acționat electric.
- Portiere cu soft close și fără rame la geamuri.
- Paletă bogată de șapte culori exterioare, printre care o nuanță mov și una turcoaz.
- Variante de jante din aliaj de 19 sau 20 inchi + anvelope în configurație 245/45 R20 pe față și 275/40 R20 pe spate.
- Toate geamurile laterale și parbrizul conțin două straturi de sticlă.
- Capacități de depozitare (44 de spații interioare):
- Portbagaj spate extensibil cu un volum standard de 470 litri.
- Portbagaj frontal extrem de generos de 120 litri.
Cabină Digitală, Materiale de Lux și Ecosistem Magnetic
Designul interior preia stilul rafinat al shooting brake-ului Z9 GT, punând accent pe materiale nobile (piele Nappa naturală, piele întoarsă de înaltă calitate și inserții din metal veritabil) și pe opțiuni avansate de personalizare.
- Aranjament ecrane și platformă multimedia:
- Instrumentar de bord digital de 13.2 inchi (rezoluție 2.5K).
- Ecran tactil central cinematic de 17.3 inchi (sau 15.6 inchi pe versiunea Performance) cu rezoluție 2.5K, pe care este operabil sistemul multimedia DiLink 5G de ultimă generație.
- Head-up display cu realitate augmentată de 50 de inchi.
- Oglindă retrovizoare interioară digitală cu funcție automată anti-orbire.
- Interfață de asistent virtual cu avatar Diva și asistent vocal AI Didixia cu recunoaștere vocală din patru zone.
- Premieră în China: Suport pentru un modul de fereastră mică, în care poate fi deschis compact același Apple CarPlay!
- Compatibilitate universală extinsă cu ecosistemele Apple CarPlay, HUAWEI HiCar, Carlink, Honor CarLink, Xiaomi, OPPO, vivo, Samsung.
- Încărcare wireless dublă de 50 W cu răcire și porturi Type-C de 60 W.
- Pachetul de accesorii magnetice:
- Pe partea pasagerului din față, în locul unui ecran fix, este instalat un suport magnetic invizibil, care permite atașarea de accesorii (gen suporturi de telefoane, tablete, etc).
- Pe spătarele scaunelor din față sunt integrate suporturi magnetice similare pentru montarea de tablete de 13 inchi.
- Confortul scaunelor și al pasagerilor:
- Scaune frontale cu reglaje electrice complexe (16 direcții), suport lombar reglabil pe patru direcții, memorie, încălzire, ventilare și masaj. De asemenea ambele pot avea funcția Zero Gravity.
- Scaunele posterioare (locurile de pe extremitățile banchetei) sunt dotate cu reglaj electric al spătarului, încălzire, ventilare și o cotieră centrală masivă cu un monitor de 7 inchi integrat.
- Plafon panoramic din sticlă, dar tapițat pe margini cu piele întoarsă de înaltă clasă.
- Sistem de iluminare ambientală activă în 128 de culori.
- Climatizare automată pe mai multe zone, cu purificator de aer, filtru PM2.5, generator de ioni negativi și monitorizare AQS.
Propulsie
Sedanul este dezvoltat pe arhitecturile inovatoare BYD, folosind a doua generație de baterii Blade cu răcire directă, ce oferă viteze uluitoare de reîncărcare.
Denza Z9S RWD
- Motorizare: Un singur electromotor posterior sincron cu magneți permanenți. Produce 503 CP și poate accelera mașina cu o greutate de 2397 kg până la 250 km/h.
- Baterie de bază:
- LFP cu o capacitate de 102.3 kWh.
- Autonomie pur electrică (CLTC): până la 920 km.
- Consum de energie: 12.6 kWh/100 km.
- Bateria alternativă:
- LFP cu o capacitate de 122.5 kWh.
- Autonomie pur electrică (CLTC): până la 1100 km (ceea ce potrivit Denza constituie un nou record mondial pentru un automobil de serie pur electric).
Denza Z9S Performance
- Arhitectură tri-motor: Un electromotor frontal și două independente pe puntea posterioară, oferind tracțiune integrală. Combinat generează 890 kW, echivalentul a 1210 CP.
- Performanțe extreme:
- Accelerație 0-100 km/h: 2.68 secunde (declarat un record mondial în clasă).
- Viteză maximă: 270 km/h.
- Greutate: 2588 kg (maximă permisă 3060 kg).
- Baterie: Singura opțiune LFP de 102.3 kWh poate asigura o autonomie de până la 780 km (CLTC).
Toate bateriile suportă Flash Charge 2.0: reîncărcare de la 10 la 97% în doar 9 minute, 10-70% în 5 minute și în condiții extreme de ger (-30°C) de la 20 la 97% în 12 minute. De asemenea, mașina poate descărca energie prin tehnologia V2L (6 kW).
Șasiu
- Sistem de frânare cu discuri ventilate pe toate roțile.
- Suspensie pneumatică cu camere duble – standard – cu reglaj pe înălțime și fermitate.
- Sistem de direcție pe puntea spate – standard:
- Unghi de virare a roților din spate de până la ±10 grade cu control independent pe fiecare roată.
- Rază minimă de întoarcere/bracaj: doar 4.75 metri (impresionant pentru un sedan de peste 5 metri).
- Funcții speciale: Mod Compass pentru viraje în spații extrem de strâmte, crab walk pentru mișcări în diagonală și mod dedicat de drift pentru începători.
- Siguranță la rulare și testul de evitare:
- Sistem de prevenire a derapajului pe suprafețe uscate și ude.
- Viteză maximă de trecere la testul dublei schimbări de bandă (Double Lane Change): 93 km/h pe asfalt uscat și 85 km/h pe carosabil ud.
- Viteză maximă înregistrată la testul elanului: 141 km/h pe asfalt uscat și 131 km/h pe drum ud și alunecos, în ambele cazuri constituind recorduri mondiale.
Sistemul God’s Eye 5.0
Denza Z9S este dotat cu cea mai nouă arhitectură de conducere autonomă dezvoltată in-house, bazată pe un model neuronal end-to-end de învățare profundă. Conectat la cloud, procesează zilnic peste 210 milioane de kilometri de date reale de rulare.
- Pachet de senzori avansați:
- Un LiDAR montat deasupra parbrizului.
- Trei radare cu unde milimetrice.
- 12 senzori cu ultrasunete.
- 11 camere video exterioare (inclusiv camere frontale duble) + o cameră interioară.
- Capabilități inteligente:
- Navigare autonomă în mediu urban (City NOA) și pe autostradă (Highway NOA), corespunzător cu nivelul 2+ de autonomie.
- Sistem de parcare autonomă în circumstanțe complexe: parcare automată APA, parcare prin telecomandă, parcare memorată și asistență la ieșire.
- Pachet complet de siguranță activă: frânare automată de urgență, menținere și centrare pe bandă, avertizare unghi mort, avertizare coliziune față/spate, alertă trafic transversal, avertizare la deschiderea ușilor (DOW), mod Sentinelă/Sentry Mode, etc.
Preț de start la precomandă, care ulterior poate fi mai mic: 319.800 yuani, echivalentul a 41.100 euro. Producătorul oferă o serie de beneficii exclusive la precomandă în perioada 3–31 august 2026, cum ar fi încărcare gratuită timp de 18 luni în rețeaua BYD Flash Charge, un avantaj de 5000 de yuani pentru opțiuni estetice și un pachet de livrare cu accesorii magnetice.
GALERIE FOTO:
Cmentariile sunt închise