(video) Premieră: Noul IM LS8 cu baterie care nu ia foc nici tăiată în două – 10000 de precomenzi în 45 minute
Brandul IM Motors, creat de gigantul auto SAIC, internet-gigantul Alibaba și un parc tehnologic din Pudong (Shanghai), a lansat oficial noul său model LS8 pentru a ține piept cu rivalii. Varianta mai compactă a flagship-ului LS9 ajunge acum pe piața chineză, promițând să aducă tehnologie de ultimă generație la un preț mai accesibil.
Cu o platformă hibridă revoluționară, tehnologie de direcție pe patru roți și un sistem avansat de asistență la condus bazat pe inteligență artificială, IM LS8 vine să concureze direct cu modele precum AITO M8, Zeekr 8X sau Li Auto L8. Iată toate detaliile despre cel mai nou model al mărcii.
CARACTERISTICI CHEIE:
Dimensiuni și Design Exterior
- Dimensiuni:
- Lungime: 5085 mm (cu 194 mm mai scurt decât LS9)
- Lățime: 2000 mm (identic cu LS9)
- Înălțime: 1807 mm (identic cu LS9)
- Ampatament: 3060 mm (cu 100 mm mai scurt)
- Design exterior:
- Linii fluide, caroserie elegantă.
- Faruri pe două niveluri (dual-layer headlights) cu bandă luminoasă continuă.
- Mânere de uși retractabile.
- Stop spate monolitic (full-width taillight).
- Element distinctiv: Montanții spate cu înclinare inversă, formând un design tip “aripioară” (fins).
- Culori exterioare: Cinci nuanțe disponibile din start.
- Jante: Patru opțiuni, dimensiuni între 20 și 22 inchp.
Interior și Confort
- Ecrane:
- Ecran principal de 27.1 inchi, rezoluție 5K (pentru instrumente și sistemul multimedia).
- Procesor: NVIDIA Thor dedicat (același cip care procesează sistemele de asistență ADAS).
- Memorie: 64 GB LPDDR5X (cu lățime de bandă de 273 GB/s).
- Asistent IM Ultra Agent 1.0:
- Bazat pe cel mai puternic model open-source Qianwen (Alibaba) – model de limbaj de mari dimensiuni (LLM).
- Integrare cu întregul ecosistem Alibaba (plăți, comerț electronic, divertisment, servicii).
- Poate îndeplini sarcini complexe printr-o singură comandă vocală.
- Ecran dedicat pasagerului de 15.6 inchi, rezoluție 3K, Mini LED.
- Opțional: Ecran prins de plafon, 21.5 inchi, rezoluție 4K.
- Ecran principal de 27.1 inchi, rezoluție 5K (pentru instrumente și sistemul multimedia).
- Materiale premium:
- Piele Nappa pe scaune.
- Opțiune: Podea din laminat (parchet stratificat) cu funcție de încălzire.
- Opțiuni de confort:
- Sistem audio Bang & Olufsen cu 25 de difuzoare.
- Frigider în consola centrală, capacitate 12.3 litri.
- Scaune:
- Cinci locuri: Scaune cu unghi de înclinare de 132° și funcție de masaj SPA 4D.
- Șase locuri: Rândul trei generos, cu spațiu pentru toți pasagerii. Mod “4 locuri executive” cu spațiu suplimentar dacă nu este utilizat ultimul rând.
- Portbagaj:
- Spațiu suficient pentru 6 genți de 28 inchi.
- Posibilitatea de a încărca transversal un set de golf (datorită lățimii generoase).
Propulsie și Performanțe
Sistemul „Stellar” Super Extended Range combină un motor termic cu unul sau două motoare electrice.
- Versiunea RWD (tracțiune spate)
- Motor termic: 1.5 litri turbo, 155 CP (generator, nu este conectat la roți).
- Motor electric spate: 313 CP și 430 Nm.
- Baterie: sistem electric de 800 V și capacitate de 52 kWh.
- Autonomie electrică (CLTC): 355 km.
- Autonomie totală (CLTC): 1573 km.
- Viteză maximă: 190 km/h.
- Versiunea AWD (tracțiune integrală)
- Motor termic: același.
- Două motoare electrice: Putere totală 530 CP și 670 Nm.
- Baterie: 800 V, capacitate de 66 kWh.
- Accelerație 0-100 km/h: 4.0 secunde.
- Autonomie electrică (CLTC): 430 km.
- Autonomie totală (CLTC): 1605 km.
- Viteză maximă: 220 km/h.
- Încărcare
- Încărcare rapidă DC (30-80%): 12 minute.
- Management termic integrat: În condiții de frig extrem, încărcarea pornește direct la 170 kW.
Șasiu și Dinamică – “Cel mai ușor de condus flagship din clasa 8”
- Sistem Lizard Digital Chassis 3.0: Standard pe toată gama.
- Direcție pe patru roți (4WS) inteligentă:
- Unghi de virare a roților spate: 24° (bidirecțional, câte 12 grade într-o direcție).
- Rază de bracaj ultra-redusă: 4.85 metri (mai mică decât un vehicul din segmentul A0).
- Permite întoarceri la 180° cu o singură manevră.
- Suspensie pneumatică și amortizoare adaptive.
- Sistem vectorial de cuplu pe modelul cu AWD.
- Frânare:
- Distanță de oprire 100-0 km/h: 34.38 metri (cea mai scurtă din clasă).
- Siguranță în viraje:
- Fără ruliu lateral în viraje rapide.
- Stabilitate excelentă la viteză mare.
Siguranță și Asistență
- Sistem IM AD:
- Funcționează în toată China.
- Recunoaște până și gesturile agenților de circulație!
- AEB (frânare automată de urgență) în scenarii complete:
- Funcționează chiar și pe zăpadă, pe timp de noapte, la viteze de până la 100 km/h.
- Trei niveluri de siguranță redundantă pentru sistemul de direcție pe patru roți (standard aviatic).
- Arhitectură pregătită pentru nivelele de condus viitoare L3 și L4: Sistemul de direcție pe patru roți este fundamentul tehnologic pentru viitoarele sisteme de conducere autonomă avansată.
- Hardware ADAS:
- LiDAR ultra-wide cu 520 de linii (standard).
- Chip NVIDIA Thor (standard).
- Sistemul asigură baza pentru tehnologiile de conducere autonomă.
- Sistem IM AD ZETA:
- Nivel maxim de autonomie L4.
- Capacitate de a conduce autonom atât pe autostradă, cât și în condiții complexe de oraș (inclusiv prin sensuri giratorii)!
- Folosește inteligență artificială încorporată.
- IM Ultra Agent 1.0:
- Sistem AI multifuncțional care gestionează pe lângă multimedia, autopilotul și șasiul adaptiv.
- Capabilități analitice avansate, nu necesită instrucțiuni repetate.
- Actualizări viitoare: Posibilitatea de upgrade la sistemul IM AD ZETA de nivel L4, care va oferi capacități superioare celor actuale de nivel L2.
Precomenzile au fost deschise din 26 martie 2026, iar după 45 de minute de la finisarea prezentării au fost înregistrate primele zece mii. Interval de prețuri la pre-sale (la startul efectiv al vânzărilor pot fi mai mici): 259.800 – 309.800 yuani, echivalentul a 32.600-38.900 euro.
GALERIE FOTO:
Cmentariile sunt închise