(video) Premieră: Noul KIA Tasman este primul pickup al mărcii pentru civili

Acum ştirile şi articolele noastre sunt şi pe Telegram! ABONEAZĂ-TE!
Le puteţi şi comenta acolo 😉
Abonaţii văd şi conţinut exclusiv!

KIA a încercat de mulți ani să lanseze un pickup în producția de serie. Dovadă este și conceptul KCV-4 Mojave din îndepărtatul 2004. Dar proiectul unui pickup utilitar a fost acceptat pentru implementare abia acum câțiva ani și iată rezultatul.

Noul Tasman este primul autovehicul de acest gen al coreenilor pentru civili, căci KIA produce și vehicule militare, unde KM450 Series Cargo Truck (KLTV151) este un soi de pickup.

Caracteristici cheie:

Exterior

• Aspectul său este în același timp ciudat, brutal și interesant.
  • Partea frontală masivă iese în evidență cu faruri verticale foarte distanțate, care sunt instalate de fapt pe aripi.
  • Arcurile roților sunt decorate cu niște capace dreptunghiulare negre, deși acestea pot fi înlocuite cu altele mai frumoase din catalogul de accesorii. În funcție de echipare, sub acestea se pot ascunde mici spații de depozitare!
  • Pe acest fundal, posteriorul arată destul de tradițional, bara de protecție având încorporate niște trepte.
  • Paleta de culori include nouă nuanțe. Jantele pot fi de 17 sau 18 inchi (beadlock drept accesorii), cu anvelope AT sau HT.

• Oferta va include o cabină cu un rând de scaune și două portiere sau două rânduri și patru portiere. Bena poate fi tradițională sau sub forma unei platforme de încărcare cu pereți rabatabili.
  • Măsoară 5410 x 1930 x 1870-1920 mm. Ampatamentul îi este de 3270 mm.
  • Sarcina utilă maximă este de până la 1195 kg. Capacitatea de tractare este de până la 3500 kg.
  • În cea mai populară versiune cu patru uși, bena are 1512 mm lungime și 1572 mm lățime (1186 mm între roți), alături de 540 mm înălțime și un volum de 1173 litri.

• Standard are în bena iluminată o priză de uz casnic (240 sau 220 V), iar opțional se poate comanda un organizator și o masă pliabilă. Catalogul de accesorii mai include o mulțime de lucruri utile, de la copertine glisante pentru turism la un cadru pentru instalarea scărilor de lucru.

Interior

• Interiorul noului Tasman nu dă o impresie de utilitar și iese în evidență prin elaborarea neobișnuită a detaliilor.
  • Planșa de bord cu ornamente argintii și alveole care ascund deflectoarele de ventilație arată interesant.
  • Cele două monitoare de 12.3 inchi au între ele un altul de 5 inchi și toate împreună formează vizual un tot întreg.
  • Pe consola centrală are un panou cu niște comenzi fizice/tactile pentru acces rapid la unele comenzi și controlul climatizării.
  • Sistemul multimedia suportă Apple CarPlay și Android Auto wireless.
  • Mai observăm un scaner de amprentă, două încărcătoare wireless, suporturi pentru pahare, o cotieră centrală masivă multifuncțională, etc.

• Nu lipsește un set cuprinzător de asistenți electronici pentru șofer, optimizați cu funcționalitatea profilului remorcii. Pentru o taxă suplimentară există un sistem audio Harman/Kardon cu opt difuzoare.

• Tapițeria interioară este disponibilă în cinci variante de culori ale pielii și țesăturii, inclusiv combinate. Scaunele frontale dispun de încălzire, ventilație și memorie. Încălzit este și volanul.

• Creatorii pun accentul pe spațiu și caracterul practic al interiorului. Spătarul banchetei posterioare are două poziții fixe (22 sau 30 de grade). Iar sub pernă are un spațiu de depozitare suplimentar de 33 de litri. În cele din urmă, KIA subliniază faptul că multe elemente ale interiorului sunt realizate cu utilizarea extensivă a materialelor reciclate.
  • Tasman se mai laudă cu cel mai bun spațiu la nivelul capului, al umerilor și al picioarelor din rândul al doilea (940 mm) din segment.

• Caracteristici precum materialele de amortizare a sunetului, benzile suplimentare de etanșare împotriva vântului și tehnologia avansată de extracție a zgomotului oferă o ambianță liniștită, fără vibrații, care nu este de obicei disponibilă în acest segment.

Platformă

• Noul KIA Tasman este realizat pe un cadru, cu suspensie independentă cu brațe duble pe puntea din față și arcuri lamelare pe cea din spate. Amortizoarele sunt dependente de amplitudine și au bucșe hidraulice pentru recul (tehnologia Hydraulic Rebound Stop).

• Pe majoritatea piețelor va fi oferit motorul pe benzină turbo (2.5 T-GDI, patru cilindri, 281 CP și 421 Nm). Este cuplat doar la o cutie automată cu opt trepte. Această combinație îl poate accelera până la 100 km/h în 8.5 secunde și o viteză maximă de 185 km/h.

• Motorul principal va fi un turbo diesel de 2.2 litri (210 CP/441 Nm). Cutia de viteze poate fi manuală în șase trepte sau aceeași automată. Un astfel de Tasman este mai lent (10.4 s), dar atinge aceeași viteză maximă.

• Modelul de bază are tracțiune spate. Un sistem de tracțiune integrală cu ambreiaj pentru conectarea punții față și un demultiplicator este o opțiune (dar standard pe echipările X-Line și X-Pro). Sistemul AWD comută automat la configurația necesară pentru a oferi o tracțiune optimă pe diferite suprafețe de drum și oferă trei moduri de funcționare – ECO, Smart și Sport.
  • Versiunile 4×4 au trei moduri off-road în sistemul electronic de conducere (Snow, Mud, Sand/Desert).
  • Echiparea de top X-Pro adaugă modul Rock (pentru conducerea pe stânci), un cruise control pentru off-road X-Trek și un diferențial posterior cu blocare controlată electronic. De asemenea, are o gardă la sol mai mare: 252 vs 224 mm.
  • Toate versiunile Tasman pot trece prin vaduri de apă cu o adâncime de 800 mm la viteze de până la 7 km/h.
  • Ground View Monitor (GVM) oferă șoferilor un nivel suplimentar de încredere atunci când traversează terenuri off-road dificile. Prin utilizarea camerelor și a ecranelor, tehnologia arată ce se întâmplă la nivelul solului.

Disponibilitate

Noul KIA Tasman va intra pe piața sud-coreeană în prima jumătate a anului 2025, urmată de Australia, Africa și Orientul Mijlociu. Mai aproape de această dată urmează să aflăm dacă va fi un concurent pentru Toyota Hilux la capitolul preț.

Tasman a fost supus la 1777 de teste specifice efectuate pe parcursul a peste 18.000 de runde de evaluare. Aceste teste s-au desfășurat într-o gamă largă de medii și au acoperit totul, de la capacitatea de off-road până la vaduri de apă, durabilitate pe toate terenurile până la remorcare și performanța pe pistă.

Dovedit la cele mai înalte standarde din întreaga lume, KIA Tasman și-a făcut debutul global în căldura Orientului Mijlociu la Salonul Auto de la Jeddah, fiind dezvăluit simultan online.

GALERIE FOTO: