(video) Premieră: Noul Škoda Kodiaq RS

Acum ştirile şi articolele noastre sunt şi pe Telegram! ABONEAZĂ-TE!
Le puteţi şi comenta acolo 😉
Abonaţii văd şi conţinut exclusiv!

A doua generație Škoda Kodiaq va exista și în versiunea sportivă RS. Producătorul auto ceh a introdus-o în această după amiază. Și poate vestea cea mai importantă: da, a devenit mai puternic, deși nesemnificativ! Și în continuare poate fi comandat cu șapte locuri.

Caracteristici cheie:

Exterior

• Numeroasele accente exterioare negre sunt un semn distinctiv al modelelor RS. În consecință, a doua generație Kodiaq RS vine cu un finisaj negru lucios pentru rama grilei radiatorului, capacele oglinzilor exterioare, părțile superioare ale ramei geamurilor, șinele de acoperiș și întregul montant D. Geamurile posterioare și luneta sunt întunecate.

• Kodiaq RS are, de asemenea, o bară de protecție frontală sportivă cu diverse părți finisate în negru. Un alt element exterior exclusivist este grila frontală prevăzută cu o bandă luminoasă orizontală. Ca la toate modelele RS, spatele are un reflector care se întinde pe întreaga lățime. Inscripțiile Škoda și denumirea modelului de pe hayon sunt de asemenea negre, în timp ce bara de protecție spate și pragurile laterale sunt vopsite în culoarea caroseriei.

• Țevile de eșapament din oțel inoxidabil lustruit sunt vizibile sub bara de protecție spate. Noul logo RS împodobește hayonul și grila Škoda. Jantele standard din aliaj Elias de 20 inchi au un finisaj negru lucios și sunt exclusive pentru RS.

• Frânele sunt dimensionate pentru a se potrivi cu puterea mai mare a mașinii, iar versiunea cu șapte locuri are etriere frontale cu două pistoane. Toate discurile de frână sunt ventilate, iar etrierele sunt vopsite în culoare roșie.

• Kodiaq RS este disponibil cu o gamă de opt finisaje exterioare: o culoare solidă și alte șapte metalizate, inclusiv Bronx Gold Metallic.

Interior

• Pentru interior sunt disponibile două selecții de design.
  • RS Lounge include scaune sport cu tetiere integrate și tapițerie Suedia neagră/piele artificială cu cusături contrastante roșii. Ambele scaune frontale sunt reglabile electric și au funcție de memorie. Plafonul este finisat în negru sportiv. Planșa de bord, inserțiile ușilor și cotiera centrală sunt acoperite cu Suedia neagră.
  • RS Suite dispune de scaune sport ventilate cu tetiere integrate și piele neagră perforată/piele artificială cu cusături contrastante roșii. Planșa de bord, inserțiile ușilor și cotiera centrală sunt acoperite cu piele artificială neagră.

• Kodiaq RS vine cu un volan sport multifuncțional cu trei spițe, cu cusături roșii și o insignă RS. Capacele pedalelor din oțel inoxidabil sunt incluse standard, iar pragurile ușilor prezintă inscripția „Kodiaq”.

• Sticla laminată a tuturor geamurilor laterale îmbunătățește confortul în interiorul mașinii printr-o izolare fonică mai bună.

• Standard vine cu un Virtual Cockpit de 10 inchi și un monitor central de 10 inchi care afișează un logo de bun venit RS atunci când șoferul intră în vehicul.

• Printre opțiuni se numără un monitor de infotainment de 13 inchi și scaune posterioare cu încălzire.

0

Propulsie

• Motorul pe benzină 2.0 TSI din noul Kodiaq RS oferă o putere de 265 CP (+20) față de predecesorul său. Cuplul maxim a crescut cu 30 Nm, până la 400 Nm. Motorul respectă standardul de emisii EU 6 EB.
  • Este capabil de 0-100 km/h în 6.3 secunde. Viteza maximă e limitată la 231 km/h.

• Distribuția cuplului către toate cele patru roți este gestionată de o transmisie DSG cu 7 trepte inclusă standard. Direcția progresivă este de asemenea standard.

• Kodiaq RS include, de asemenea, un Dynamic Sound Boost care subliniază sunetul emoționant al motorului.

Echipament

• Kodiaq RS vine standard cu:
  • Faruri LED Matrix beam complete cu animații și funcție de iluminare în viraj.
  • Stopuri LED cu indicatoare animate legate printr-o bandă decorativă roșie.
  • Sistemul KESSY Advanced, cu funcția Open On Approach și Walk Away Locking.
  • DCC Plus care extinde gama de caracteristici de amortizare prin 15 setări și ajustează continuu amortizoarele.
  • Driving Mode Select cu modurile Eco, Comfort, Normal, Sport, Individual și Snow, fiecare cu reglarea electronică corespunzătoare a amortizoarelor, alături de un mod Off-Road.
  • Sistem audio Canton.

Un preț de start nu a fost anunțat deocamdată.

Vezi și: (video) Test Drive: Noul Škoda Kodiaq