Piața auto din Republica Moldova se îmbogățește cu un nou jucător: Lynk & Co, un brand chinezesc deja consacrat în Europa, care intră oficial pe piața locală prin intermediul importatorului Autospace. Cunoscut pentru modelele sale accesibile și tehnologizate, completează portofoliul Autospace – care include deja mărcile BMW (inclusiv BMW Motorrad), MINI, Mitsubishi și Honda – cu accent pe vehicule electrice și hibride.
Primul model testat este Lynk & Co 01, un SUV compact exclusiv cu unitate de propulsie plug-in hybrid. Am condus echiparea de top pentru a descoperi dacă acest “crossover europenizat” merită investiția.
Design exterior: Elegant și practic, cu un ”twist” chinezesc
Lynk & Co 01 se remarcă prin linii moderne, inspirate de modele premium europene. După ultima restilizare, farurile adaptive LED și luminile de zi creează o siluetă dinamică, asemănătoare cu cele văzute pe drumurile din Italia sau Germania – unde modelul este popular în flote de car-sharing.
Cu o lungime de 4.54 metri și un ampatament de 2.73 metri, este un SUV compact tipic, dar cu o gardă la sol generoasă de 206 mm, ideală pentru drumurile moldovenești accidentate.
Jantele de 20 de inchi, echipate cu anvelope Kumho 235/45, adaugă un aer sportiv, iar combinația de verde metalizat cu accente negre lucioase oferă un look premium. Spatele este marcat de benzi LED continue între stopuri, cu emblema-inscripție discret integrat.
Sub hayonul acționat electric se ascunde un portbagaj spațios și practic, inclusiv un subwoofer pentru sistemul audio Infinity (10 difuzoare), o ”plasă” de organizare europeană și un kit de umflare rapidă a roții. Cablul de încărcare (compatibil cu priză 220V sau stații AC) subliniază vocația hibridă.
Performanțe și tehnologie: Hibrid eficient, fără compromisuri
Inima lui Lynk & Co 01 este un sistem plug-in hybrid: un motor pe benzină de 1.5 litri turbo (maximum 139 CP/230 Nm) combinat cu un electromotor (146 CP/338 Nm), pentru un total de 280 CP și 535 Nm.
Tracțiunea este doar pe puntea din față, iar cutia de viteze este un DCT în 7 trepte, care se dovedește fiabilă – un plus pentru cei familiarizați cu modelele din car-sharing. Accelerația de la 0 la 100 km/h o face în 7.7 secunde. Viteza maximă e limitată la 200 km/h.
Singura opțiune de baterie (17.2 kWh) oferă o autonomie electrică declarată de până la 75 km (realitatea a arătat circa 60 km, în condiții urbane, la 23-24°C). Încărcarea completă de la o priză casnică durează aproape trei ore, cu o putere maximă de 6.6 kW – suficient pentru navetă zilnică fără benzină.
Consumul mixt declarat oficial este de 0.9 l/100 km (cu bateria încărcată), iar cu bateria descărcată: 6.4 l/100 km. În testul nostru am înregistrat consumul din fișa tehnică (6.4 l) pe traseu la 80-100 km/h.
Interior și confort: Spațiu premium la preț accesibil
Odată urcat la volan, Lynk & Co 01 surprinde prin spațiul interior generos – pare mai mare decât dimensiunile sale exterioare sugerează. Volanul oferă vizibilitate excelentă asupra capotei, facilitând parcarea. Sistemul multimedia operabil pe un ecran de 15.4 inchi suportă Apple CarPlay și Android Auto wireless, cu update-uri OTA. Instrumentarul digital de 10.2 inchi este clar, iar scaunele din piele artificială (cu cusături contrastante) sunt moi și confortabile, doar cele frontale fiind doar încălzite.
Sistemul audio Infinity umple habitaclul cu sunet clar, iar dotările includ încărcător wireless, suport dublu pentru telefoane și plafon panoramic. În spate, spațiul pentru picioare este amplu, cu guri de aerisire, porturi USB-C și buzunare practice. Bancheta acomodează trei adulți pe distanțe scurte, dar e comodă pentru familiile cu unul-doi copii.
Siguranța este un alt punct forte: are cinci stele la testele Euro NCAP, cu un scor de 96% la capitolul protecție adulți la impact frontal. Lista asistenților electronici numără, printre altele, menținere în bandă (cu vibrații în volan), frână de urgență automată, detectare obstacole în unghiuri moarte și recunoaștere indicatoare rutiere – deși ultima poate fi intruzivă în oraș (se reactivează la fiecare pornire).
Impresii din mers: Stabilă și silențioasă, perfectă pentru oraș
Pe drumurile din Chișinău și împrejurimi, Lynk & Co 01 se comportă exemplar. Suspensia independentă (inclusiv pe spate) absoarbe denivelările cu grație, oferind stabilitate în viraje – un plus față de SUV-urile compacte “săltărețe”.
Jantele de 20 inchi transmit ușor impactul în gropi adânci. Iar izolarea fonică este bună: motorul pe benzină este aproape insesizabil la 90 km/h, cu zgomot minim de la roți.
Modurile de rulare – Pure (electric), Hybrid (mixt) și Power (sport) – permit adaptarea la stilul șoferului. În modul electric, cei aproape 150 CP și 350 Nm sunt suficienți pentru depășiri urbane.
Cu patru camere cu vedere la 360°, parcarea devine floare la ureche. Este o mașină de oraș ideală, dar capabilă și la drum lung pentru familii mici.
Preț și verdicte: O investiție inteligentă, dar negociabilă
Lynk & Co 01 pornește de la 33.190 euro și ajunge la 37.390 euro – un preț piperat pentru un SUV chinezesc de 4.5 metri, mai ales fără ventilare în scaunele frontale și încălzire în cele posterioare.
Totuși, garanția oficială, service-ul Autospace și reputația europeană (inclusiv în flote italiene) adaugă valoare. Pentru cei care parcurg sub 60-70 km zilnic, eficiența hibridă face din el o alegere eco-friendly, cu costuri reduse.
Lynk & Co 01 nu este doar o noutate chineză, ci un rival serios pentru SUV-urile compacte europene. Designul original, tehnologia avansată și pachetul de siguranță comparabil cu al mașinilor mai scumpe îl fac atractiv, iar suspensia sa adaptată drumurilor noastre îl transformă într-un aliat.
Dacă sunteți în căutarea unui hibrid relativ accesibil cu garanție locală, merită să efectuați un test drive la Autospace. Ce părere aveți despre preț? Lăsați-ne un comentariu!
Cmentariile sunt închise