În gama singurului importator oficial BYD din Republica Moldova a apărut un produs – Dolphin Surf (versiunea europeană a modelului cunoscut în alte piețe sub denumirea Dolphin Mini, Seagull sau ATTO 1).
Cu o lungime de sub patru metri, preț de 18.000 € în echipare maximă și o listă de dotări care face multe mașini europene de segment A să pară sărace, acest automobil compact promite să devină rapid una dintre cele mai interesante oferte electrice pentru oraș din Republica Moldova.
Exterior discret, echipare de top
La prima vedere, Dolphin Surf în culoare neagră pare sobru – plasticul negru mat ascunde liniile jucăușe pe care le vedem de obicei pe culorile vii (albastru, roz, verde). Totuși, chiar și în această nuanță, detaliile tehnice ies în evidență:
- faruri full-LED
- patru camere pentru vedere la 360° (rar cine oferă asta în segment)
- senzori pentru cruise control adaptiv, frânare automată de urgență și menținere în bandă
- jante din aliaj de 16 inchi (cu anvelope 185/55)
- discuri de frână pe toate cele patru roți (nu cu tamburi pe spate, ca la unele modele concurente importate din China)
- intrare fără cheie
Interior surprinzător de spațios și suficient de high-tech
Înăuntru, Dolphin Surf demonstrează că BYD știe să folosească fiecare centimetru. Deși ampatamentul este mic (2500 mm), pasagerii din spate pot sta surprinzător de bine, în funcție de statură. Există loc pentru picioare și sub scaunele frontale, reglabile electric. Materialele sunt plăcute la atingere: piele ecologică, inserții de tip nubuc/spumă moale și plastic tare doar unde trebuie.
Punctele forte ale interiorului ar fi:
- ecran central rotativ de 10.1 inch (sistemul multimedia oferă conectivitate completă prin Apple CarPlay și Android Auto)
- încărcare wireless 15 W + USB-A/USB-C
- priză 12 V / 120 W
- slot SIM 4G + actualizări OTA (over-the-air)
- cameră de monitorizare a șoferului
- reglaje electrice pentru ambele scaune față + încălzire (lux rar în segment)
Singurul minus consistent: lipsa climatizării automate. Temperatura se reglează manual pe o scară de la 1 (foarte rece) la 17 (foarte cald), la fel și viteza ventilatorului. „Te obișnuiești, dar totuși în 2025 parcă era loc de climă automată.”
Baterie Blade LFP și încărcare rapidă
Sub podea se află celebra baterie BYD Blade LFP, în cazul acestui exemplar testat având o capacitate de 43.2 kWh – tehnologie considerată cea mai sigură și longevivă din industrie. Încărcarea DC a bateriei mari ajunge până la 85 kW (port CCS2), iar AC monofazat până la 11 kW.
Autonomia oficială declarată: până la 460 km în condiții de condus doar prin oraș, cu viteză regulamentară. Combinată este de 310 km în ciclul WLTP.
În testul nostru real (cu pană de cauciuc inclusă și grabă), consumul a fost în jur de 15 kWh/100 km, dar în oraș, cu regenerare puternică, cifra ar putea scădea ușor sub 14 kWh/100 km – niște rezultate excelente pentru segment.
Confortul care face diferența
Aici vine marea surpriză: suspensia. Un confort neașteptat de bun pe drumurile patriei – inclusiv pe plăcile de beton de pe traseul Chișinău-Cimișlia, unde mașinuța absoarbe denivelările mult mai bine decât orice concurent european de aceeași mărime testat până acum. Și asta în condițiile în care pe puntea din spate există o bară de torsiune. Cel mai probabil centrul de greutate coborât, prin care bateria trage în jos mașina, își spune cuvântul.
Pentru cine ar fi sau este Dolphin Surf?
- pentru șoferi începători
- pentru cei care fac zilnic 50–100 km în oraș și vor un EV ieftin de întreținut
- pentru companii de livrări (portbagaj generos cu scaune rabatabile, până la 1037 litri)
- pentru tineri sau familii mici care vor tehnologie multă la bani puțini
- pentru oricine caută raport dotări/preț imbatabil în segmentul A/B electric
Concluzie
BYD Dolphin Surf nu este o mașină perfectă, îi lipsesc climatizarea automată și o bună izolare fonică, dar la banii ceruți oferă un pachet pe care niciun constructor european nu-l poate egala astăzi în segmentul electric compact. Suspensia, bateria Blade, sistemele ADAS complete și sistemul multimedia îl transformă într-unul dintre cele mai interesante electromobile disponibile oficial în Republica Moldova.
Dacă vrei o mașină mică electrică în 2025 sau 2026, trebuie să-i faci un test drive. Probabil vei pleca surprins plăcut – exact cum s-a întâmplat și cu noi!
BYD Dolphin Surf a fost lansat în Europa în echipările Active (cu baterie de 30 kWh), Boost și Comfort. Pentru Republica Moldova sunt valabile doar ultimele două, care vin doar cu bateria de 43.2 kWh. Prețuri de start – 16.990 și 17.990 de euro respectiv.
Dacă nu sunteţi încă abonat, nu ezitaţi să o faceţi!
Cmentariile sunt închise