Un model care a surprins în mai multe feluri: noul Maxus D90. Este primul chinez diesel luat la test și, deși nu am auzit prea multe despre Maxus până acum, am descoperit că marca are o prezență destul de bună pe piața europeană, inclusiv în țări precum Spania și România.
În mare parte, brandul se concentrează pe vehicule electrice comerciale, dar modelul pe care l-am testat este unul din ”aria tradițională”, ceea ce îl face interesant pentru piața noastră.
Designul lui Maxus D90 este unul care atrage atenția. Are o prezență solidă, cu linii aglomerate, dar nu respingătoare. Am observat asemănări cu Mitsubishi Pajero Sport, mai ales în ceea ce privește farurile și amplasarea luminilor.
Jantele la 20 de inchi, echipate cu anvelope Continental, sunt un plus, deși, având în vedere dimensiunile impresionante ale mașinii (5.1 metri lungime și un ampatament de 2.95 metri), par a fi mici comparativ cu arcurile masive și negre.
Interiorul este spațios și bine dotat, cu până la șapte locuri și o gamă largă de facilități, inclusiv scaun al șoferului cu masaj și un sistem de infotainment cu ecran tactil de 12.3 inchi. În bunele tradiții, meniurile sunt în limbă engleză și există suport pentru Apple CarPlay/Android Auto.
Plafonul panoramic și portbagajul mare sunt alte puncte forte. Totuși, unele materiale par mai puțin premium, iar antifonarea nu este cea mai bună, simțindu-se zgomotul motorului și al roților în interior, mai ales pe drumuri denivelate. Să nu uitați totuși de prețul mașinii și tipul platformei utilizate.
Pe partea tehnică, Maxus D90 este echipat cu un motor diesel biturbo de 2.0 litri, mild hybrid, care dezvoltă 218 CP și 500 Nm de cuplu. Cutia de viteze este un ZF cu 8 trepte. Performanța este decentă pentru o mașină de această dimensiune, dar nu este un SUV pentru viteze mari.
Este mai degrabă un vehicul pentru drumuri dificile sau pentru cei care au nevoie de un autoturism mare și robust. Sistemul de tracțiune integrală și cele trei diferențiale blocabile îl fac potrivit pentru off-road, deși anvelopele standard nu sunt cele mai ideale pentru astfel de aventuri.
În concluzie, Maxus D90 este o mașină care se adresează unui anumit tip de client: cei care caută un SUV mare, bine dotat și la un preț mai accesibil comparativ cu modelele japoneze sau europene. Nu este un concurent direct pentru Toyota Land Cruiser Prado sau Mitsubishi Pajero (Sport), dar poate fi o alternativă interesantă pentru cei care doresc un vehicul capabil și spațios, fără să plătească prea mult.
Ce părere aveți despre Maxus D90? Așteptăm comentariile voastre!
Vezi și: (video) Avem o nouă marcă oficială în Moldova – MAXUS! Iată ce modele are
Cmentariile sunt închise