Într-un test drive exclusiv în Republica Moldova, am avut ocazia să conducem noul Mercedes-Benz E-Class W214 în versiunea E 350 e, un plug-in hybrid care combină rafinamentul legendar al mărcii cu tehnologia electrificată modernă. Cu acces oferit de noul importator oficial Mercedes-Benz din țară, am explorat performanțele, confortul și funcționalitățile acestei mașini pe drumurile pitorești dintre Pîrlița și Nisporeni.
Specificații și performanțe
Mercedes-Benz E 350 e este propulsat de un motor pe benzină de 2.0 litri, care livrează 204 CP (207 mai exact), combinat cu tehnologia EQ hybrid (un electromotor) pentru o putere totală de 317 CP și un cuplu de 550 Nm.
Cu tracțiune spate și o baterie de 19.53 kWh (25.4 capacitate brută), mașina promite o autonomie electrică de până la 105 km, ideală pentru deplasările zilnice.
În testul nostru, am parcurs practic 350 de kilometri (o pură coincidență cu denumirea versiunii), cu un consum mixt de 3.1 l/100 km și 13.8 kWh/100 km, 55% din timp fiind în modul electric. Accelerația de la 0 la 100 km/h se realizează în 6.4 secunde, oferind o dinamică plăcută, fără efectul de turbo lag datorită asistenței electrice.
Încărcare rapidă și practică
E 350 e se remarcă prin portul de încărcare CCS2, care permite încărcarea cu o putere de până la 55 kW, o raritate pentru un plug-in hybrid. La o stație de 30 kW precum cea de la Crama Mircești, bateria se încarcă suficient într-o oră pentru a parcurge distanța până la Chișinău.
Standard, încărcarea Type 2 AC se face cu 11 kW (existând opțiunea unui încărcător de bord de 22 kW), bateria fiind complet încărcată într-un astfel de mod în aproximativ 90 de minute. Această flexibilitate face din E 350 e o alegere practică pentru cei care combină deplasările urbane cu cele lungi.
Interior: Lux și tehnologie
Interiorul noului E-Class impresionează prin rafinament și tehnologie. Sistemul MBUX Superscreen, cu un ecran central de 14.4 inchi, oferă o calitate vizuală excelentă, dar integrarea Apple CarPlay este limitată la o porțiune a display-ului, ceea ce poate fi frustrant. O cameră pentru selfie și apeluri prin Zoom adaugă un element inedit, deși lipsa unui element de acoperire fizică poate ridica preocupări legate de intimitate.
Scaunele ergonomice, tapițeria textilă care imită pielea și spațiul generos pentru pasageri sporesc confortul. Sistemul audio Burmester 4D (730 W) cu difuzoare și în spătarele scaunelor oferă o experiență sonoră captivantă, deși vibrațiile pot fi deranjante pentru unii.
Pasagerii din spate beneficiază de jaluzele pentru intimitate, încălzire în scaune și lumină ambientală, dar lipsa climatizării dedicate și spațiul limitat pentru pahare sau sticle în cotieră sunt niște minusuri poate notabile pentru cineva.
Experiența de condus
Suspensia adaptivă de bază (opțional existând pneumatică) și anvelopele de 19 inchi (245/40 față, 275/35 spate) asigură un echilibru excelent între confort și dinamică, chiar și pe drumurile din Moldova.
Noul E-Class mai excelează prin confort și izolare fonică, un punct forte al mărcii Mercedes-Benz. Zgomotul motorului devine perceptibil doar la peste 2000 rpm, iar cutia automată cu nouă trepte schimbă vitezele lin, aproape imperceptibil.
Modurile de condus – Electric, Hibrid, Battery Hold, Sport și Individual – permit personalizarea experienței, cu modul Sport întărind suspensia și direcția pentru o senzație mai dinamică. Greutatea suplimentară a bateriei (aproximativ 240-250 kg) este bine gestionată de suspensia adaptivă, iar tracțiunea spate oferă o manevrabilitate agilă pe viraje.
Un detaliu interesant este stickerul de rodaj de pe parbriz, care recomandă evitarea accelerațiilor intense și limitarea vitezei la 140 km/h în primii 1500 km, pentru a proteja motorul pe benzină. Dealerul sugerează utilizarea motorului termic în această perioadă, urmând ca ulterior mașina să poată fi folosită predominant în modul electric.
Preț și poziționare
Cu un preț de 78.600 €, un astfel de E 350 e nu este ieftin, dar reflectă realitatea pieței auto în 2025, marcată de devalorizarea monedelor. Comparativ, un Mercedes-Benz GLC plug-in hybrid cu tracțiune integrală 4MATIC costă în jur de 82.000-84.000 €, oferind un spațiu interior mai mic.
În Republica Moldova, unde trebuie să recunoaștem că drumurile devin tot mai bune pe an ce trece, sedanurile precum E-Class încep să câștige o popularitate față de SUV-uri, datorită confortului și stilului.
Alte motorizări disponibile pentru E-Class pe piața noastră includ E 220d (197 CP, diesel), E 200 (204 CP, benzină), E 450 4MATIC (381 CP, benzină) și E 53 Hybrid 4MATIC+ (PHEV cu 585 CP).
Cmentariile sunt închise