(video) Viitorul Porsche Cayenne electric a participat într-o competiție și a stabilit deja un record

Acum ştirile şi articolele noastre sunt şi pe Telegram! ABONEAZĂ-TE!
Le puteţi şi comenta acolo 😉
Abonaţii văd şi conţinut exclusiv!

Viitorul Porsche Cayenne electric a apărut la… startul unei competiții auto! Un SUV camuflat a participat în Campionatul Britanic de Hillclimb, desfășurat la Shelsley Walsh. Deși vehiculul electric nu a fost încă lansat oficial, acesta a stabilit deja un nou record în categoria SUV-urilor, deținut anterior de Bentley Bentayga W12.

Prototipul, ușor de recunoscut datorită învelișului de camuflaj cu inscripții neon „Porsche Cayenne” în mov și albastru, mai era echipat cu un suport de bagaje pe acoperiș. La volan s-a aflat Gabriela Jilkova, pilotul de dezvoltare al echipei Porsche din Formula E.

Mașina a urcat fără efort pe traseul de aproape un kilometru, deschis în 1905. Cu o accelerație instantanee remarcabilă, prototipul a parcurs primii 20 de metri în doar 1.94 secunde, impresionând comentatorii care l-au descris ca „ceva special” pentru un SUV de talie mare.

Timpul de 31.28 secunde înregistrat de Cayenne EV a surclasat recordul de 35.53 secunde al lui Bentley Bentayga cu W12 de 608 CP. SUV-ul nu numai că a câștigat în clasă, dar a stabilit și un record al pistei pentru vehiculele tot-teren.

De asemenea, prototipul a depășit cu puțin recordul anterior al unui alt model Porsche electric, Taycan Turbo (31,43 secunde), deși rămâne în urma celui mai rapid vehicul electric de pe acest traseu, un monopost Jaguar Formula E din 2018 (30.46 secunde).

Premiera i-ar fi setată pentru sfârșitul lui 2025

Designul prototipului păstrează liniile familiare ale lui Cayenne, cu faruri LED quad-dot și stopuri LED orizontale, dar include detalii specifice EV, cum ar fi linia ferestrei din montantul C. Roțile mari (posibil 22 sau 23 inchi) și aerodinamica activă au contribuit la stabilitatea impresionantă, cu un ruliu minim datorită centrului de greutate jos (specific mașinilor cu bateriei) și suspensiei active (probabil și punții spate directoare).

Deși sunetele auzite la plecare au fost atribuite altui vehicul din apropiere, accelerația rapidă a lui Cayenne EV, avantajată de cuplul instantaneu, a fost decisivă pe acest traseu scurt, tipic pentru hillclimb-ul britanic, unde cursele sunt mult mai scurte decât la celebrul Pike’s Peak. Succesul prototipului sugerează că Porsche se pregătește să dezvăluie oficial Cayenne EV în curând, deși compania a decis să mențină și o versiune cu motor pe benzină după 2030.