Volkswagen ar putea reveni în industria apărării din Germania
Într-o declarație surprinzătoare, Oliver Blume, directorul general al Volkswagen, a spus că cel mai mare producător auto european este dispus să ia în considerare și producția de echipamente militare pentru armata germană! Această mișcare face parte din eforturile mai largi ale Europei de a se reînarma, în contextul în care SUA, sub conducerea lui Donald Trump, pare să-și reducă sprijinul pentru continent.
Deși Volkswagen nu a fost abordat încă de parteneri potențiali, Blume a subliniat că VW este deschisă să analizeze conceptele și să ofere consultanță, bazându-se pe competențele sale auto, scrie The Telegraph.

Acest interes pentru producția militară vine într-un moment în care alți producători germani, precum Rheinmetall și KNDS Group, au început deja să transforme fabricile de piese auto pentru a produce arme. Schimbarea este motivată de temerile legate de securitatea europeană și de scăderea exporturilor auto, care au lăsat multe fabrici subutilizate.
Economiștii susțin că industria auto are capacitatea necesară pentru a se diversifica, având în vedere că exporturile de mașini ale Germaniei au scăzut la jumătate față de nivelurile dinainte de pandemie.
De ce se orientează Volkswagen spre producția militară?
Oliver Blume a explicat că, în contextul actual geopolitic, investițiile în securitate sunt esențiale pentru Germania și Europa. Deși Volkswagen nu este în discuții specifice pentru producția de echipamente militare, Blume a menționat că VW ar fi dispusă să exploreze opțiuni legate de vehicule militare, bazându-se pe experiența sa în domeniul auto. „Am făcut asta în trecut. Grupul Volkswagen are competențe auto. Suntem pregătiți să oferim consultanță și sfaturi”, a spus el.
Totuși, Blume a subliniat că, deocamdată, această posibilitate rămâne deschisă și că inițiativele vor fi conduse mai degrabă de industria apărării decât de Volkswagen. Această orientare spre producția militară este un semn al presiunilor economice și geopolitice care afectează industria auto europeană, care se confruntă cu o scădere semnificativă a vânzărilor și a exporturilor.

Impactul reînarmării asupra industriei auto germane
Creșterea cererii de echipamente militare a dus la o creștere semnificativă a acțiunilor companiilor de apărare germane, care își intensifică producția. În acest context, unele fabrici auto din Germania sunt reconvertite pentru a produce arme, deoarece industria auto europeană se confruntă cu o piață care nu s-a recuperat la nivelurile dinainte de pandemie. Potrivit Asociației Europene a Producătorilor Auto, vânzările de mașini noi în Uniunea Europeană au scăzut de la 15.1 milioane în 2019 la 10.6 milioane în prezent.
Exporturile anuale de mașini ale Germaniei au scăzut, de asemenea, la aproximativ 1.2 milioane de unități, jumătate din nivelul dinainte de pandemie. Această scădere este parțial atribuită concurenței din China, care a devenit cel mai mare exportator de mașini din lume.
Sander Tordoir, economistul șef al Centrului pentru Reforme Europene, consideră că producția de echipamente militare ar putea oferi o “nouă linie de afaceri” pentru producătorii auto care se confruntă cu dificultăți.
Provocările pe care le înfruntă Volkswagen
Declarația lui Blume a venit în același timp cu raportarea unei scăderi de 15% a profiturilor Volkswagen pentru anul 2024. Compania a anunțat un profit de 19.1 miliarde de euro, față de 22.5 miliarde de euro în anul precedent. De asemenea, Volkswagen se confruntă cu provocări suplimentare din cauza tarifelor impuse de SUA asupra importurilor din Canada și Mexic, țări în care Volkswagen produce unele modele.
În plus, compania este în plin proces de transformare pentru a deveni mai competitivă față de mărcile chinezești. Acest proces include reducerea a 35.000 de locuri de muncă și o concentrare mai mare pe producția de mașini electrice. Cu toate acestea, creșterea în acest segment este așteptată să rămână plată în acest an, ceea ce subliniază necesitatea de a găsi noi surse de venit și de a diversifica afacerile.


Cmentariile sunt închise