Grupul Volkswagen a început o nouă fază de testare în Wolfsburg cu vehiculul său de cercetare autonom Gen.Urban. După teste intensive în medii controlate, Gen.Urban poate acum circula autonom în traficul urban real. Proiectul de cercetare își propune să analizeze cum experimentează pasagerii călătoria într-un vehicul autonom fără volan tradițional sau pedale și ce cerințe generează aceasta pentru conceptele viitoare de vehicule.
O echipă interdisciplinară din cadrul Volkswagen Group Innovation, formată din designeri, specialiști în factori umani, ingineri software și experți în materiale, colectează date comprehensive despre comportamentul utilizatorilor și interacțiunea cu Gen.Urban. Aceste descoperiri vor contribui la dezvoltarea conceptelor viitoare de interior și experiență de utilizator (UX) pentru toate mărcile Grupului.
Întrebările cheie care ghidează cercetarea includ: Cum își petrec oamenii timpul într-un vehicul autonom? Ce funcții digitale susțin cel mai bine munca, divertismentul sau relaxarea? Cum ar trebui proiectată interacțiunea dintre vehicul și pasageri, în special pentru persoane în vârstă sau copii? Pe scurt: Se simt oamenii confortabil?
Experiență personalizată chiar înainte de plecare
Chiar înainte de începerea călătoriei, pasagerii pot personaliza preferințele – prin aplicație sau direct în vehicul – de la temperatura cabinei la iluminarea ambientală. La urcarea în vehicul, Gen.Urban salută pasagerul, iar scaunul se ajustează automat la poziția dorită. În plus, interiorul digital al vehiculului poate fi adaptat preferințelor individuale folosind inteligența artificială (AI). Monitorul frontal larg, cu informații, lumină și sunet, este apoi adaptat la o temă individuală.
Gen.Urban este proiectat fără volan tradițional sau pedale. Participantul la test stă pe scaunul șoferului, în timp ce un operator de siguranță antrenat monitorizează vehiculul de pe scaunul pasagerului. Dacă este necesar, operatorul de siguranță poate interveni oricând folosind un panou de control special dezvoltat, cu un joystick.
Faza actuală de testare implică inițial angajați ai Grupului Volkswagen. Faza de testare este planificată pentru o perioadă de câteva săptămâni.
„Tehnologia pentru conducerea autonomă progresează rapid. Cu vehiculul nostru de cercetare Gen.Urban, vrem să înțelegem exact cum experimentează pasagerii conducerea autonomă. Pentru că: Cheia unei experiențe pozitive pentru client este construirea încrederii – prin interacțiune semnificativă, atmosferă relaxantă și sisteme de asistență inteligente care răspund precis nevoilor pasagerilor. În cele din urmă, tehnologia ar trebui să se potrivească oamenilor, nu invers. Vom beneficia de aceste insights-uri pe termen lung în întregul Grup.”
Dr. Nikolai Ardey, șeful Volkswagen Group Innovation
Traseu de testare în zona urbană Wolfsburg cu scenarii tipice de trafic
Punctul de plecare al traseului de test este parcarea vizitatorilor de la clădirea sediului central. De acolo, bucla de aproape zece kilometri parcurge zona urbană a Wolfsburgului, trecând pe lângă poarta fabricii Sandkamp, străzile Saar și Lessing, Brandenburger Platz, Breslauer Street, Grauhorststraße și întorcându-se în final prin Heinrich-Nordhoff-Street.
Intersecții cu semafoare, sensuri giratorii, șantiere actuale, zone rezidențiale, secțiuni industriale și posibil trafic aglomerat: traseul este ales pentru a corespunde provocărilor tipice ale traficului urban. Fiecare cursă de test durează aproximativ 20 de minute.
Gen.Urban este un prototip electric unic, dezvoltat de Volkswagen Group Innovation împreună cu echipa de design din Future Center Europe din Potsdam, exclusiv pentru analiza experienței pasagerilor în călătorii automatizate. Nu este destinat producției de serie și nu reprezintă un preview pentru modele viitoare Volkswagen. Accentul nu este pe dezvoltarea tehnologiei autonome, ci pe utilizarea ei ca instrument pentru studierea experienței fără volan și pedale.
Curios este că VW Gen.Urban este asemănător cu proiectul lui Mate Rimac: (video) Premieră mondială: Verne – robotaxi de la Mate Rimac și doi prieteni de-ai săi
Cmentariile sunt închise