(video) Noul BMW i4 a intrat în faza finală de teste. Vine pe piaţă cu până la 530 de CP electrici

Atunci când se solicită un echilibru ideal între dinamică şi confortul călătoriei, modelele BMW Seria 3 şi Seria 4 stabilesc în mod constant reperul în segmentele lor de pe piaţa premium. În ceea ce priveşte automobilele cu propulsie electrică, noul BMW i4 urmează să preia acest rol foarte curând.

Primul Gran Coupe cu patru uşi, cu propulsie full electrică, completează mobilitatea locală fără emisii cu plăcerea de conducere.

„Pentru prima dată, am dezvoltat un BMW cu ADN sportiv, pentru un condus full electric, în întregime de la zero. BMW i4 oferă tot ceea ce reprezintă BMW – şi este şi full electric”, explică project managerul David Alfredo Ferrufino Camacho.

Cu câteva luni înainte de premiera sa mondială, BMW i4 parcurge în prezent faza finală de teste dinamice. Aici, accentul se pune pe folosirea integrată a tuturor componentelor de transmisie şi suspensie, asigurându-se că livrarea spontană a puterii motorului electric este combinată cu o manevrabilitate precis controlabilă în orice situaţie, dinamică remarcabilă în viraje, tracţiune optimizată în toate condiţiile meteorologice şi de drum şi confort al călătoriei perfect echilibrat.

Pentru acest proces de reglare fină, BMW Group îşi utilizează competenţa tehnologică în domeniile transmisiei şi suspensiei provenită din decenii de experienţă. Acest lucru conferă noului BMW i4 un caracter premium matur şi asigură o experienţă de condus unică în mediul competitiv.

Cu o putere maximă de până la 530 CP, sistemul de propulsie electrică al lui BMW i4 permite manevre de acceleraţie impresionante: sprintul de la 0 la 100 km/h se realizează în doar patru secunde. Dar şi mai impresionant decât capacitatea sa de sprint pur este reacţia la condus pe care o transmite.

O tehnologie de amortizare specifică modelului reduce mişcările de cabrare ale caroseriei în momentul demarajului, în timp ce sistemul de control al patinării roţilor faţă (ARB) dezvoltat de BMW cu un control extrem de rapid şi precis garantează în orice moment o tracţiune optimă şi o stabilitate perfectă în linie dreaptă – chiar şi pe suprafeţele alunecoase ale drumului. Acest lucru face ca sprintul de catapultă al noului BMW i4 să fie o experienţă în egală măsură fascinantă şi perfect controlabilă.

Cu toate acestea, accelerarea fascinantă este doar un aspect al caracteristicilor de performanţă superioare care definesc BMW i4. Alte caracteristici distinctive includ reacţiile sale spontane la fiecare mişcare – nu doar a pedalei de acceleraţie, ci şi a direcţiei şi a pedalei de frână. Condiţiile preliminare pentru acest nivel ridicat de agilitate şi precizie sunt ancorate în conceptul de bază al BMW i4. Acestea includ ampatamentul lung al automobilului, ecartamentele late, valorile de cambrare specifice modelului, roţile mari, precum şi rigiditatea torsională ridicată, centrul de greutate coborât al maşinii şi distribuţia echilibrată a maselor.

Toţi aceşti parametri au fost luaţi în considerare în detaliu în folosirea integrată a componentelor de transmisie şi suspensie, astfel încât să se asigure un stil sportiv distinctiv BMW în orice situaţie de pe şosea. Proiectarea şi reglajul sistemelor de suspensie şi amortizare asigură constant un contact optim cu drumul. În acelaşi timp, propulsia silenţioasă în combinaţie cu tehnologia de suspensie sofisticată oferă impresia unui automobil plutitor fără efort chiar şi la viteze mai mari, neafectat deloc de denivelările din şosea sau condiţii dificile de tracţiune.

De asemenea, BMW i4 este controlabil fără efort – chiar şi în situaţii de condus extrem de dinamice. Pe lângă comportamentul său de autodirecţie neutru şi frânele puternice, controlabile cu precizie, direcţia lui BMW i4 este un factor major care contribuie aici: răspunde direct şi cu un grad ridicat de precizie, oferind conducătorului feedback precis în orice moment, rămânând complet independentă de forţele de propulsie, chiar şi în timpul accelerării sau decelerării intense. Schimbările de bandă la viteze mari sunt stăpânite cu uşurinţă, în timp ce condusul relaxat pe distanţe lungi este asigurat de servodirecţia Servotronic cu răspuns variabil în funcţie de viteză şi de faptul că automobilul absoarbe impecabil denivelările de drum.

Dinamica distinctivă a BMW i4 derivă parţial din faptul că nu se face rabat în ceea ce priveşte confortul la volan pentru atingerea caracteristicilor de performanţă. Gran Coupe-ul full electric se caracterizează prin faptul că este foarte potrivit pentru utilizarea de zi cu zi. Echipat cu o baterie de înaltă tensiune cu cea mai recentă tehnologie a celulelor de baterii care permite o autonomie de până la 600 de kilometri (WLTP), tehnologia şasiului BMW i4 este concepută şi pentru confort pe distanţe lungi.

Se bazează pe tehnologia amortizării de înaltă calitate, suplimentată cu componente specifice modelului şi reglate separat. Acest lucru reduce vibraţiile caroseriei cauzate de denivelările drumului şi în viraje. Specific modelului, reglajul fin al suspensiei şi amortizării contribuie semnificativ la caracteristicile de condus armonioase ale noutăţii în pregătire.

În timp ce au loc testele finale de calibrare, pregătirile sunt deja demarate pentru începerea producţiei la uzina BMW Group din München. Acolo, fiecare pas singular de producţie este validat în prezent înainte ca i4 să primească aprobarea finală pentru calitatea de livrare caracteristică BMW.