(video) Ford Maverick a fost modernizat și scumpit

Acum ştirile şi articolele noastre sunt şi pe Telegram! ABONEAZĂ-TE!
Le puteţi şi comenta acolo 😉
Abonaţii văd şi conţinut exclusiv!

Când Ford Maverick a debutat în 2021, americanii s-au îndrăgostit de mașina de care nu știau că au nevoie. Acum, Ford își face cel mai mic pickup mai inteligent pentru a egala capacitatea și versatilitatea care au făcut din Maverick succesul surpriză al deceniului de până acum. Și, desigur, Maverick are în continuare cel mai mic preț de start în segment în America.

Doar în 2023 s-au vândut aproape 100.000 de exemplare, ceea ce îi demonstrează popularitatea.

Caracteristici cheie:

Exterior

• Modelul este valabil în echipările XL, XLT, Lariat și Tremor. Ultimul are acum propria sa serie de echipare, toate capacitățile off-road ale pachetului de echipare anterior, alături de sistemul standard de camere la 360 de grade și noul sistem One-Pedal drive.

• Modificări exterioare:
  • Farurile LED cu aspect întunecat, bara de protecție față și grila sunt toate redesenate și montate standard. Echipările superioare dispun de faruri cu proiector LED, cu lumini de zi LED pentru a diferenția aceste vehicule printr-un aspect mai premium.
  • Grilele variază acum între nivelurile de echipare pentru a oferi fiecăruia un aspect unic.
  • Noi jante de 19 inchi se oferă pe echiparea Lariat.
  • Există, de asemenea, un nou pachet Black Package cu grilă unică, acoperiș negru, embleme Ford negre și jante negre lucioase de 19 inchi.

Interior

• La interior, diferențierea finisajelor continuă cu noi culori și materiale de tapițerie pentru uși, panoul de instrumente, consolă și scaune. Clienții au solicitat noi opțiuni de accente de culoare pentru interior, astfel că tema Aspen Gray/Navy Pier de pe XLT vine acum cu accente Grabber Blue. Lariat adaugă o temă Smoke Truffle cu accente de bronz.

• Maverick facelift dispune acum de sistemul SYNC 4 pe un ecran standard de 13.2 inchi, care înlocuiește ecranul anterior de 8 inchi. Panoul de bord digital are 8 inchi în diagonală. Sistemul multimedia suportă Apple CarPlay și Android Auto wireless, actualizări OTA, recunoaștere vocală și navigație conectată. Accesul la internet este disponibil printr-un nou modem 5G!

Capacitate

• Cea mai mare actualizare – și cererea nr. 1 a proprietarilor – este adăugarea unei motorizări hibride în combinație cu tracțiune integrală. Clienții care aleg modelul pot tracta rulote mici, ambarcațiuni personale și remorci utilitare datorită pachetului 4K Tow Package (907 kg).
  • Motorizarea standard hibridă: motor natural aspirat cu patru cilindri (ciclu Atkinson) şi volum de 2.5 litri + motor electric (total 194 CP/210 Nm). În tandem funcţionează un variator CVT prin care se transmite puterea pe puntea din faţă. Opțional este AWD asigurat fără alt electromotor.
  • Motorizarea opțională: benzinar EcoBoost de 2.0 litri, care livrează 241 CP și 373 Nm de cuplu (anterior 254 CP/376 Nm). În acest caz transmisia este una automată cu opt trepte, iar tracţiunea integrală este acum doar standard.

• Sarcina utilă maximă în benă este de 680 kg, iar Maverick FLEXBED ajută clienții să își organizeze mai bine încărcătura.
  • Buzunarele turnate în pereții laterali permit secționarea benei și prevenirea alunecării încărcăturii și a echipamentului.
  • Divizoarele din buzunarele superioare creează o încărcare pe două niveluri.
  • Iar în benă, împreună cu hayonul cu poziții multiple, încap până la 18 foi întregi de placaj.
  • Hayonul cu poziții multiple poate fi, de asemenea, poziționat plat pentru a transporta încărcături lungi. Iar un prelungitor de benă e disponibil prin intermediul Accesoriilor Ford pentru o mai mare siguranță a încărcăturii.
  • La o priză de 110V/400W din benă (și mai există una în cabină) se pot conecta echipamente precum compresoare de aer și încărcătoare de baterii pentru unelte electrice.
  • Cei care fac bricolaj își pot adăuga propriile caracteristici, cum ar fi prize de 12V sau iluminat cu conexiuni de 12V pre-cablate.

Asistență

• Manevrele sunt simple cu ajutorul unui set de camere cu vedere la 360 de grade, sistem nou pentru 2025 și o preferință a clienților, dezvoltat inițial pentru F-Series. Aceasta oferă un afișaj cu vedere divizată a ceea ce se află direct în fața sau în spatele vehiculului, împreună cu vizualizări ale traficului transversal.

• Opționalul Pro Trailer Hitch Assist ajută la reducerea frustrării legate de atașarea unei remorci. Funcționează prin utilizarea camerei din spate și a radarelor de colț pentru a alinia cârligul cu cuplajul remorcii, controlând simultan viteza, direcția și frânarea.
  • Odată atașată, funcția Pro Trailer Backup Assist face ca mersul cu spatele al unei remorci să fie la fel de ușor ca rotirea unui buton pentru a indica direcția în care ar trebui să meargă remorca în timpul mersului înapoi în poziție.
  • Atât Pro Trailer Hitch Assist, cât și Pro Trailer Backup Assist sunt dotări standard noi pe versiunile Lariat și Tremor.

• Suita Ford Co-Pilot360 include standard asistență pre-coliziune cu frânare automată de urgență, sistem de asistență la menținerea benzii de rulare, cameră video pentru mersul în marșarier și faruri cu LED-uri adaptive pentru faza lungă.
  • Ca noutate în acest an: Lariat și Tremor sunt echipate cu Intelligent Adaptive Cruise Control cu Stop-and-Go, Lane Centering și Speed Sign Recognition.

Prețul de start este de 26.295 de dolari pentru modelul hibrid standard cu tracțiune față. Comenzile se vor percepe din 1 august, livrările urmând să înceapă la sfârșitul anului 2024.

Modificările făcute și specificațiile în detalii

Vezi și: (video) Noul Ford Maverick Lobo – cea mai scumpă versiune a modelului

GALERIE FOTO: