(video) Auto Guangzhou 2024: Noul Denza Z9 – acum și în format de sedan sport

Acum ştirile şi articolele noastre sunt şi pe Telegram! ABONEAZĂ-TE!
Le puteţi şi comenta acolo 😉
Abonaţii văd şi conţinut exclusiv!

La premiera noului Denza Z9 GT din această primăvară, compania de sub aripa BYD a anunțat că automobilul va exista în două variante de caroserie. A doua, cea de sedan sport, a fost prezentată atunci într-un format teaser. Iar acum, la salonul Auto Guangzhou 2024, este gata versiunea de producție.

Noul Denza Z9 a fost lansat sub mottoul: „Remodelarea erei sedanurilor de lux!”

Caracteristici cheie:

Exterior și interior

• Amintim că Denza Z9 GT măsoară 5180 mm lungime, 1990 mm lățime și 1500 mm înălțime. Ampatamentul – 3125 mm. Varianta PHEV este mai lungă (5195 mm) datorită barelor de protecție diferite.
  • Similar este și în cazul sedanului: 5180 x 1990 x 1518 mm (PHEV are 5235 mm). Ampatamentul este același.
  • Portierele sunt fără rame la geamuri. Jantele măsoară 20/21 inchi.
  • Grila frontală include o priză de aer cu plasă neagră, flancată de radare laser pe fiecare parte. Versiunea PHEV are, de asemenea, o grilă activă deasupra plăcuței de înmatriculare.
  • Volumul pentru bagaje: 375 litri.

• Același interior va fi comun pentru ambele modele Z9.
  • În primul rând este remarcabil pentru abundența de ecrane.
    • Planșa de bord conține trei monitoare (13.2, 17.3 și 13.2 inchi). Iar pe alte două se transmit imagini de pe camerele opționale ce înlocuiesc oglinzile retrovizoare.
    • Digitală este și oglinda retrovizoare.
    • Nu lipsește un head-up display cu o suprafață de proiecție de 50 inchi.
    • Pasagerii din spate au acces la tablete individuale (12.8 inchi), dar și la un centru de control în cotiera centrală (7 inchi).
  • Scaunele posterioare sunt reglabile electric (plus încălzire, ventilație și masaj, precum cele frontale), au tetiere reglabile manual în două direcții, suporturi electrice pentru gambe și perne care se pot mișca înainte cu 65 mm și se pot ridica în sus cu 10 grade.
  • Între spătarele scaunelor există un mini frigider. Din cauza sa, secțiunea centrală nu poate fi rabatată. Un alt frigider există sub cotiera centrală frontală, Z9 devenind astfel primul sedan de serie cu două frigidere la bord.
  • Spre deosebire de Z9 GT, pe sedan nu există un levier central al cutiei de viteze, ci o manetă în spatele volanului. S-a eliberat astfel spațiu în consola centrală pentru un compartiment de depozitare acoperit, suporturi pentru pahare și cele două încărcătoare wireless standard de 50 W. Alte două încărcătoare similare există și în spate.
  • Clienții se vor mai bucura de un mod de bun venit, portiere electrice inteligente, tapițerie din piele Nappa, lemn natural deschis la culoare, comenzi din cristal, tavan acoperit cu piele întoarsă.
  • Standard este un sistem audio marca Devialet, karaoke fără microfoane fizice, o cameră interioară de 32 megapixeli și alte tehnologii electrice, toate funcționând cu ajutorul unui cip custom BYD 9000.

Platformă

• Z9 are aceleași caracteristici avansate precum Z9 GT, inclusiv un mod de mers pe diagonală, întoarceri pe loc la 360 de grade prin blocarea punții frontale și direcției pe cele posterioare, parcare autonomă avansată, etc.
  • Standard sunt montate doar amortizoare adaptive, însă opțional se poate comanda o suspensie pneumatică cu funcție de ajustare în avans.
  • Raza minimă de viraj este de 4.62 metri datorită roților directoare spate care întorc cu 15 grade.

• Versiunea EV (click pentru a-i vedea toate dotările, a se citi prin Google Translate) dispune de e-Platform 3.0 Evo cu arhitectură electrică de 800 V.
  • Are trei motoare electrice cu un total de 965 CP și 1150 Nm. Autonomia declarată – 630 km (CLTC), asigurată de o baterie Blade LFP de 100 kWh, care poate fi încărcată cu până la 270 kW (30-80% în 19 minute). Poate realiza 0-100 km/h în 3.4 secunde.

• Versiunea PHEV (click pentru a-i vedea toate dotările, a se citi prin Google Translate) combină platforma e³ cu sistemul DM-i gen 5.
  • Sub capotă există un benzinar turbo de 2.0 litri (207 CP). Alte trei electromotoare furnizează 870 CP. Puterea totală combinată – 1077 CP și 1035 Nm. Bateria Blade de 38.5 kWh se încarcă 30-80 în 19 minute (cu maximum 82 kW).
  • Autonomia electrică – 201 km (CLTC), iar cea combinată – până la 1100 km (CLTC). Consumul mixt de benzină – 5.6 litri la sută. Poate realiza 0-100 km/h în 3.6 secunde.

Prețuri

Noul Denza Z9 va fi livrat clienților de la începutul lunii decembrie. Prețul de start pentru modelul PHEV este de 334.800 yuani (43.800 euro). Cel electric costă minimum 354.800 yuani (46.400 euro).

Garanția mașinii este de șase ani sau 150.000 de km (se oferă una și pentru suspensia pneumatică – opt ani sau 160.000 km). Primul proprietar chinez are garanție pe viață pentru motoarele electrice, încărcare gratuită și multe alte bonusuri.

GALERIE FOTO: