(video) Premieră: Modelul de ediție limitată și vândut instant Koenigsegg Sadair’s Spear

Acum ştirile şi articolele noastre sunt şi pe Telegram! ABONEAZĂ-TE!
Le puteţi şi comenta acolo 😉
Abonaţii văd şi conţinut exclusiv!

Koenigsegg a dezvăluit cu mândrie noul model Sadair’s Spear, un hypercar care ridică ștacheta performanței și legalității pe șosea la un nou nivel. Inspirat de moștenirea personală a fondatorului Christian von Koenigsegg, acest model combină puterea brută cu o inginerie rafinată, fiind conceput pentru a domina atât pe circuite, cât și pe drumurile publice din întreaga lume.

CARACTERISTICI CHEIE:

Origine și Inspiratie

• Denumirea neobișnuită „Sadair’s Spear” onorează un cal de curse favorit al lui Jesko von Koenigsegg, tatăl lui Christian, pe care l-a călărit în ultima sa cursă din 1976.
• Christian von Koenigsegg a mai omagiat memoria tatălui său, acum în vârstă de 80 de ani, numind anterior modelul Jesko după el, recunoscând astfel contribuția sa esențială în anii de început ai companiei, dar și în educația sa.
• Modelul reflectă pasiunea lui Jesko pentru comunitatea ecvestră suedeză și este proiectat fără compromisuri pentru performanța pe pistă.

Performanța Excepțională

• Motorul V8 twin-turbo livrează 1300 CP cu combustibil obișnuit și până la 1625 CP cu E85, marcând o creștere cu 20 și 25 CP respectiv datorită admisiei de aer mai bune. Cuplul maxim este de 1500 Nm
• Transmisia Light Speed (LST), fără volant, permite o accelerație uimitoare la 46.000 rpm/s, oferind schimbări de viteză instantanee. Tracțiunea rămâne pe puntea din spate. Viteza maximă e limitată la 360 de km/h.
• Raportul putere-greutate depășește pragul iconic de 1:1, greutatea mașinii fiind redusă cu aproximativ 35 kg (1385 kg) față de modelele anterioare Jesko, celebrând astfel un deceniu de la premiera lui Koenigsegg One:1. Koenigsegg rămâne astfel singurul producător de top care realizează vehicule omologate pe șosea cu un raport putere-greutate peste 1:1.
• Capabilitatea de răcire a uleiului este îmbunătățită, esențială pentru condusul prelungit pe pistă în condiții de temperatură ridicată.
• Ventilațiile reconfigurate ale capotei și admisia de aer optimizată susțin performanța motorului la viteze mari.

Aerodinamică de Top

• O nouă aripă activă dublă, montată superior, optimizează forța de apăsare pentru tracțiune maximă în viraje la viteze de pistă.
• Designul prelungit al părții posterioare sporește eficiența aerodinamică și stabilitatea.
• Aripioarele canard frontale mai mari, louverele îmbunătățite și ventilațiile reconfigurate ale capotei, inclusiv un flap Gurney, îmbunătățesc răcirea și forța de apăsare.
• Prizele inferioare și louverele de la roți sunt rafinate pentru a echilibra fluxul de aer.
• Ventilațiile capotei posterioare și ventilația frontală cu flap Gurney asigură răcire optimă și forță de apăsare suplimentară la viteze mari.

Sistem de Frânare și Suspensie

• Frânele carbon-ceramice cu mai multe straturi și etrierele unice Koenigsegg asigură performanța superioară.
• Suspensia, și ea unică, include arcuri ușoare și amortizoare Triplex proiectate de Koenigsegg pentru o manevrabilitate excepțională pe pistă.
• Sistemul Active Ride Height ajustează înălțimea automat pentru stabilitate optimă la viteze mari.
• Jantele Aircore din fibră de carbon, cu 7 spițe, cu design de turbină cu direcționalitate unică pe fiecare colț, reduc greutatea.
• Anvelopele sunt mai late, orientate spre pistă, pentru o aderență excepțională. Standard sunt niște Michelin Pilot Sport Cup2, iar opțional Cup2R.

Interiorul Minimalist, dar Funcțional

• Consola centrală ușoară și scaunele din fibră de carbon oferă un design minimalist orientat spre pistă.
• Scaunele de curse Sadair’s Spear pot include opțional prinderi de centuri în 6 puncte (disponibile în piețe selectate).
• Spre deosebire de un Jesto Attack, noul model a pierdut 2.6 kg de materiale izolatoare fonic.
• Dotări de lux păstrate: display SmartCluster montat pe volan, interfața SmartCenter, conectivitate USB, încărcător wireless, Apple CarPlay, sistemul Autoskin, asistență la parcare cu vedere panoramică, etc.
• Și marea diferență față de modelele Jesko Attack și Jesko Absolut: lipsa pe tunelul central a unui levier a cutiei de viteze! În loc va fi o nișă pentru păstrarea cheii-breloc a mașinii. Pe Sadair’s Spear schimbările de viteză se vor exclusiv prin padelele din spatele volanului.

Testare și Rezultate + Preț

În testele inițiale la Gotland Ring, Sadair’s Spear a doborât recordul turului stabilit de Jesko Attack cu 1.1 secunde, demonstrând un potențial uriaș. Christian von Koenigsegg descrie modelul ca o „progresie naturală” a mărcii, balansând puterea brută, aerodinamica rafinată și prezența pe șosea.

Producția noului model este limitată la 30 de unități, toate vândute instantaneu la o prezentare privată. Top Gear scrie că prețul mașinii este de 3.8 milioane de lire sterline.

Specificațiile complete ale modelului