Corvette va rămâne fidel V8-ului pe termen lung, căci „EV-ul este încă science fiction”
General Motors (GM) reafirmă angajamentul său față de motorul V8 pentru iconicul Chevrolet Corvette, punând pe pauză orice planuri grăbite pentru o versiune electrică. Anunțul vine după discuții cu Autocar la Festivalul de Viteză de la Goodwood, unde inginerul-șef pentru performanța mașinilor, Tony Roma, a subliniat că marca nu va lansa un model electric doar pentru a respecta niște reglementări.
Revenirea în Europa și Succesul V8
Corvette a revenit pe piața europeană în 2021 cu modelul Stingray, inclusiv cu volan pe dreapta, alimentat de un V8, marcând reîntoarcerea GM pe continent după o absență de patru ani. Linia de modele s-a extins cu versiunile Z06, optimizat pentru circuite, și recent lansatul hibrid E-Ray, care a debutat dinamic la festival.
Pe lângă Corvette, GM propune în unele țări europene modele SUV de la Cadillac, consolidând portofoliul electric al companiei.
Corvette Electric: Un Vis Încă Îndepărtat
Deși GM a prezentat recent un concept al unui Corvette electric, dezvoltat de studioul de design din Leamington Spa, Tony Roma a declarat că planurile oficiale pentru un astfel de model nu există încă. „Discutăm despre ce ar fi necesar pentru a crea o mașină capabilă, dar acum este încă science fiction”, a spus el.
În loc să se grăbească spre electrificare, GM va continua să utilizeze V8-uri, fie aspirate natural (atât timp cât reglementările permit), fie în combinație cu elemente hibride, așa cum se vede la E-Ray.
Roma a exclus pentru moment un Corvette plug-in hybrid (PHEV), așa cum au deja rivali de la Ferrari sau Lamborghini. „Nu cred că un plug-in merită – greutatea, costurile, complexitatea”, a explicat el. E-Ray adoptă o abordare diferită: o hibridizare simplă, cu o baterie care se încarcă automat, oferind un buton pentru accelerarea procesului, fără complicații inutile.
Totuși, Roma ar lua în considerare un PHEV dacă reglementările ar oferi „credite” pentru autonomia electrică pură. Pe scurt: 1 credit de CO₂ = 1 tonă de CO₂ care poate fi emisă (sau a fost evitată printr-un proiect ecologic). Dacă o companie are emisii mai mici decât limita permisă, poate vinde creditele excedentare.O altă companie, care depășește limita, poate cumpăra credite pentru a-și acoperi surplusul de emisii. Astfel, se creează un sistem de piață care stimulează reducerea emisiilor în mod eficient din punct de vedere economic.
Provocarea Viitorului Electric
Pe termen lung, Roma subliniază că un Corvette electric trebuie să fie „implicant”, nu doar rapid, întrucât accelerația 0-100 km/h devine o măsurătoare irelevantă în era electrică. „În viitor cumpărătorii vor conduce zilnic un sedan electric extrem de rapid, dar se vor plictisi rapid și vor căuta ceva diferit”, a spus el.
Scopul este să păstreze esența Corvette – o mașină care să ofere plăcerea condusului și o conexiune emoțională, nu doar performanță brută. „Când cumperi un Corvette, vrei ceva special, vrei să te implici în arta condusului”, a adăugat Roma.
El a respins ideea de a lansa un EV doar pentru a respecta interdicția europeană din 2035, care impune zero emisii pentru toate mașinile noi vândute în UE și Marea Britanie. „Nu voi face un EV și nu voi pune insigna Corvette pe el dacă nu este demn de cei peste 70 de ani de istorie ai mărcii. Nimeni nu vrea asta”, a afirmat ferm.
Corvette fiind o mașină globală, un eventual model electric trebuie să fie atractiv pentru toate piețele, ceea ce ridică provocări legate de raportul putere-greutate, costuri și autonomie.
O Abordare Pacifistă și Vizionară
Roma a subliniat că electrificarea Corvette va avea loc doar când un model electric va depăși performanțele actuale ale V8-urilor! „Trebuie să găsim cum să oferim acea conexiune viscerală, acea personalitate pe care vrei să o simți”, a spus el, menționând că majoritatea mașinilor electrice actuale, deși rapide, te lipsesc de emoții din cauza intervenției excesive a calculatoarelor.
Până atunci, GM va continua cu V8-urile, invitând fanii să aibă răbdare. „Toată lumea ar trebui să respire adânc și să se relaxeze, vom ajunge acolo când va fi momentul”, a încheiat Roma.
Cmentariile sunt închise