Cumpărată nouă în 2001 cu 25.000 de dolari. Prețul record de vânzare a unei Acura Integra Type R după 24 de ani
O vânzare record pe platforma Bring a Trailer, unde o Acura Integra Type R din 2001, cu parcurs redus, s-a vândut pentru impresionanta sumă de 204.204 de dolari, depășind toate recordurile anterioare pentru acest model. În total s-au făcut 42 de oferte de preț, cea minimală fiind de 40.000 dolari.
Exemplarul, vopsit în nuanța emblematică Phoenix Yellow și purtând numărul de șasiu 1086 din cele 1173 unități produse în 2001 pentru piața americană, a atras atenția colecționarilor datorită stării sale aproape perfecte și istoricului său impecabil.
O Bijuterie Conservată Impecabil
Acest coupe sport a fost achiziționat de actualul proprietar în martie 2014 de la primul proprietar și păstrat în colecția RealTime Collection Hall din Wisconsin, alături de alte vehicule Honda și Acura de elită. Cu un parcurs de doar 4800 mile, dintre care aproximativ 500 adăugate în ultimii 10 ani, mașina a fost menținută într-o condiție aproape de fabrică prin întreținere regulată.
În 2022 au fost înlocuite fluidele hidraulice și bateria, iar uleiul motor a fost schimbat în 2020, ceea ce garantează o stare tehnică excelentă. Raportul Carfax este lipsit de accidente sau daune, iar documentele includ eticheta originală de geam, care indică o livrare inițială la dealerul McGrath Acura din Glenview, Illinois, la un preț de 24.930 de dolari.
O Capsulă a Timpului
Exteriorul impresionant în Phoenix Yellow (Y-56) este completat de detalii precum farurile cu proiector, un spoiler față, oglinzi reglabile electric, un spoiler posterior, o antenă electrică, ștergător de lunetă și embleme roșii Acura Type R.
Jantele din aliaj de 15 inchi cu șapte spițe, vopsite în gri, sunt îmbrăcate în anvelope Bridgestone Potenza RE010 produse în săptămâna a 49-a din 2000. Frânele cu discuri de diametru mai mare și înălțimea redusă a suspensiei subliniază caracterul sportiv. O bretea posterioară de specificație JDM completează configurația tehnică.
Interiorul este la fel de bine conservat, păstrând chiar și covorașele originale. Dotările includ aer condiționat, un sistem audio AM/FM/CD Acura, un ceas digital, geamuri și încuietori electrice, un covor de portbagaj și dezaburire pentru lunetă. Volanul îmbrăcat în piele are în spatele său un contor de turații cu linie roșie la 8400 rpm, un vitezometru cu până la 150 mph (241 km/h) și indicatoare pentru temperatura lichidului de răcire și nivelul combustibilului. O placă pe consola centrală confirmă numărul de șasiu 1086.
Inimă Sportivă
Sub capotă, motorul de 1.8 litri B18C5 cu tehnologie VTEC, produce practic 200 CP și 176 Nm.
Puterea este transmisă roților din față prin intermediul unei cutii de viteze manuale cu cinci trepte (montată transaxle) și a unui diferențial cu alunecare limitată, oferind o experiență de conducere precisă și dinamică. Acesta a fost punctul forte al generației DC2, un model proiectat pentru pasionații care apreciază conexiunea directă cu mașina, spre deosebire de puterea brută modernă.
Raritatea acestui exemplar, combinată cu starea sa excepțională și moștenirea sa legată de inginerul legendar Shigeru Uehara, a propulsat prețul său la niveluri nemaiîntâlnite, reflectând statutul de icoană a mașinilor japoneze de colecție.
Vezi și: (foto) Acura Integra se alege cu un update cu ocazia aniversării a 40 de ani
Cmentariile sunt închise