Honda lansează noul Prelude, un coupe sportiv hibrid care marchează revenirea iconicului nume după o pauză de 24 de ani. Dezvoltat sub conceptul „Unlimited Glide”, inspirat de planarea lină a planoarelor, Prelude combină designul dinamic, tehnologia hibridă e:HEV avansată și componente de șasiu de la Civic Type R pentru a oferi o experiență de condus captivantă și confort zilnic.
Cu vânzări ce încep în Japonia din 5 septembrie 2025 și în America de Nord din toamna 2025, Prelude se poziționează ca un precursor al viitoarelor modele sport Honda în era electrificată.
CARACTERISTICI CHEIE:
Lansare și Context: Revenirea unui Model Iconic
- Poziționare:
- Primul Prelude electrificat, un coupe sportiv 2+2 care combină performanța sportivă cu versatilitatea zilnică.
- Inspirat de conceptul „Unlimited Glide”, evocând planarea lină și senzația de libertate.
- Precursor pentru viitoarele modele sport hibride Honda.
- Construit pe moștenirea a cinci generații (1978–2001), fiind prima mașină japoneză cu inovații precum trapă electrică, ABS și direcție pe patru roți.
- Lansare:
- Vânzări în Japonia: din 5 septembrie 2025, cu un plan de minimum 300 de unități lunar.
- Lansare în America de Nord: în toamna lui 2025.
- Preț în Japonia: echivalentul a cel puțin 35.700 euro.
- Ediție limitată Honda ON în Japonia: Moonlit White Pearl & Black (două culori), disponibilă exclusiv online.
- Serviciu de închiriere: disponibil la dealerii Honda Cars în Japonia, o premieră pentru un model nou.
Design Exterior: Eleganță și Dinamism
- Dimensiuni: 4520 x 1880 x 1355 x 2606 mm.
- Ecartament față/spate: 1626/1613 mm.
- Greutate: 1460 kg.
- Elemente de design:
- Nas frontal jos și ascuțit, inspirat de planoare, cu linii fluide și expresive.
- Postură joasă și lată, accentuată de faruri „wing-like” cu benzi modelate și funcții Adaptive Driving Beam și Active Cornering Light.
- Grilă frontală cromată neagră, pentru un aspect premium.
- Mânere de uși integrate, fără ramă, pentru un design curat.
- Acoperiș fără molding-uri datorită tehnologiei de lipire cu laser.
- Antenă ”imprimată” în lunetă.
- Accente albastre pe centrul inferior al barelor față și spate.
- Etriere de frână Brembo în albastru specific Prelude.
- Jante și anvelope:
- Jante de 19 inchi Berlina Black, finisate mecanic.
- Anvelope: 235/40R19 96V (all-season, opțional anvelope de vară performante).
- Raport diametru anvelopă/înălțime vehicul: ~50%, standard pentru mașini sport.
- Culori: exotice, cel puțin șase.
- Aerodinamică:
- Spoiler frontal inferior și suprafață plată la hayon pentru echilibru față/spate la viteze mari.
- Design optimizat pentru stabilitate la viteze variate.
Interior: Confort și Exclusivitate
- Spațiu și configurare:
- Configurație 2+2: patru pasageri.
- Volum portbagaj: circa 430 litri, extensibil cu bancheta spate rabatabilă 60/40.
- Compartiment sub podea și cârlige pentru organizare.
- Separator de portbagaj rabatabil pentru separarea obiectelor.
- Design interior:
- Temă „Unlimited Glide” cu o combinație de culori albastru și alb sau negru (ambele cu cusături albastre contrastante).
- Scaune față:
- Scaun șofer: suport ferm pentru condus sportiv, cu susținere laterală.
- Scaun pasager: mai lat, pentru confort zilnic.
- Piele sintetică cu textură „cloud-like”, perforată, încălzire în 3 trepte.
- Logo Prelude brodat pe tetiere.
- Volan aplatizat în partea inferioară, cu cusături albastre și marcaj la ora 12.
- Padele de schimbare din aliaj.
- Planșă de bord cu material alb moale, plăcut la atingere.
- Linie de vizibilitate joasă și orizontală pentru senzație sportivă.
- Design al ușilor optimizat pentru acces facil.
- Echipare tehnologică:
- Sistem multimedia Honda CONNECT cu monitor central de 9.0 inchi, cu Google integrat (Google Assistant, Google Maps, Google Play).
- Panou de bord digital de 10.2 inchi, cu grafică exclusivă Prelude (turometru mare, afișaj multi-informații).
- Încărcător wireless pentru smartphone.
- Compatibilitate wireless Apple CarPlay și Android Auto.
- Hotspot Wi-Fi cu plan de date nelimitat pe 3 ani.
- Audio:
- Sistem Bose Centerpoint cu 8 difuzoare, incluzând boxe Super65 wide-range și subwoofer în portbagaj.
- Tehnologie Dynamic Speed Compensation pentru ajustarea volumului și tonului în funcție de viteză.
Motorizare: Hibrid Performant cu S+ Shift
- Sistem hibrid e:HEV:
- Motor termic: 2.0 litri Atkinson, patru cilindri, injecție directă, natural aspirat, 141 CP la 6000 rpm, 182 Nm la 4500 rpm, turație maximă 6250 rpm.
- Motoare electrice:
- Motor de tracțiune: 184 CP și 315 Nm.
- Generator integrat.
- Putere totală sistem: puțin peste 200 CP.
- Transmisie:
- Tracțiune față.
- Honda S+ Shift: simulează o transmisie automată cu 8 trepte, cu răspunsuri rapide, potrivire a turației și sunet amplificat prin Active Sound Control (ASC).
- Performanță:
- Accelerație 0-100 km/h: sub 8 secunde.
- Viteză maximă: nu este specificată.
- Moduri de condus:
- Comfort, GT, Sport, Individual (personalizabil: propulsie, direcție, suspensie, afișaj, sunet motor, cruise control).
- Coasting Control: decelerare neutră la eliberarea accelerației (ex. apropiere de semafor).
- Funcții dinamice:
- S+ Shift cu potrivire a turației la retrogradare și menținerea treptei.
- ASC pentru sunet motor amplificat, sincronizat cu turația.
Șasiu și Dinamică: Performanță Inspirată de Civic Type R
- Șasiu:
- Bazat pe al lui Civic Type R, cu setări dedicate pentru Prelude.
- Oțel de înaltă rezistență și capotă din aluminiu pentru rigiditate și flexibilitate.
- Suspensie față: dublu ax, preluată de la Civic Type R.
- Suspensie spate: multi-link.
- Sistem de amortizoare adaptive (ADS), reglat pentru Prelude.
- Direcție: raport variabil (VGR).
- Bară stabilizatoare: 26.5 mm față (tubulară), 18 mm spate (solidă).
- Frâne:
- Față: discuri ventilate de 350 mm, etriere Brembo cu 4 pistoane finisate în albastru Prelude.
- Spate: discuri solide de 305 mm.
- Frână servo electrică.
- Performanță dinamică:
- Honda Agile Handling Assist îmbunătățit, cu aplicare extinsă la frânare, pentru stabilitate și trasare precisă în viraje.
- Arbore de transmisie cu rigiditate uniformă pentru reducerea cuplului de direcție.
- Aerodinamică optimizată pentru stabilitate la viteze mari și mici.
- Moduri de condus cu reglaje distincte pentru suspensie și direcție.
Siguranță: Suită Honda SENSING Standard
- Sisteme active (Honda SENSING):
- Frânare pentru evitarea coliziunilor (CMBS) cu detectarea pietonilor.
- Controlul accelerației pentru evitarea coliziunilor (față/spate).
- Frânare la viteză mică.
- Direcție pentru evitarea coliziunilor cu pietoni.
- Atenuarea părăsirii drumului (RDM) cu avertizare de părăsire a benzii.
- Cruise control adaptiv cu urmărire la viteză mică.
- Asistență la menținerea benzii (LKAS).
- Asistență în ambuteiaje.
- Notificare plecare vehicul din față.
- Recunoaștere semne de circulație.
- Faruri adaptive cu fază lungă automată.
- Informații unghi mort cu monitorizare trafic transversal.
- Senzori de parcare.
- Atenuarea accelerației neintenționate (opțională, necesită setare la dealer).
- Frânare post-coliziune (PCB).
- Sisteme pasive:
- Structură ACE™ pentru compatibilitate avansată la impact.
- Airbaguri: frontale, genunchi față, laterale spate, pentru protecția capului.
- Setări specifice Prelude:
- Control natural pentru confortul tuturor ocupanților.
Anterior venirea modelului a fost confirmată și pentru piața europeană. Detalii deocamdată nu au fost publicate, deși nu se exclude o premieră regională chiar săptămâna viitoare la Salonul Auto de la München.
GALERIE FOTO:
Cmentariile sunt închise