Future Hybrid Concept a devenit realitate, însă pe piață apare din 2027
HORSE Powertrain, un lider în sistemele de propulsie inovatoare și cu emisii reduse, prezintă detalii tehnice ale noului Future Hybrid System la IAA Mobility 2025 din München. Această soluție „all-in-one” reprezintă o evoluție semnificativă a conceptului Future Hybrid, lansat inițial la Auto Shanghai în acest an, și permite transformarea platformelor vehiculelor electrice cu baterie (BEV) în hibride (HEV), hibride plug-in (PHEV) sau electrice cu autonomie extinsă (REEV) cu modificări minime!
Sistemul, parte a familiei X-Range a companiei, este conceput pentru a sprijini producătorii auto (OEM) să-și diversifice gama de modele fără a reinvesti masiv în noi arhitecturi.
O Soluție Compactă și Versatilă
Future Hybrid System integrează într-o singură unitate un motor cu ardere internă, o transmisie, un motor electric și electronice de putere, înlocuind unitatea electrică frontală a unui BEV. Disponibil în două variante, acesta impresionează prin dimensiunea compactă
Varianta Performance, cu o lățime de 740 mm, utilizează o configurație cu două electromotoare (P1 + P3), unul la arborele motorului termic și altul la ieșirea transmisiei. Varianta Ultra-Compact, de doar 650 mm lățime, folosește o configurație P2 cu un electromotor între benzinar și cutie de viteze.
Ambele variante se bazează pe un motor cu patru cilindri de 1.5 litri și o transmisie hibridă dedicată, incluzând un pachet complet de electronice care suportă integrarea cu un convertor DC/DC, un încărcător onboard și un booster de încărcare de 800V pentru performanțe maxime la tensiuni reduse.
Montat într-o orientare Est/Vest, sistemul prezintă un design „slim line” în partea superioară și o bază mai lată, respectând cerințele recente de teste de impact și reducând suprastructura frontală cu până la 150 mm față de un hibrid tradițional. Această integrare unică permite montarea directă pe subansamblul vehiculului, maximizând reutilizarea componentelor BEV și eliminând nevoia de reamenajări costisitoare.
Compactitatea sa îl face ideal pentru conversia BEV-urilor în REEV-uri cu tracțiune integrală (AWD), utilizând încă un electromotor P4 lângă puntea posterioară, fără modificări ale compartimentului frontal.
Avantaje pentru Producători și Mediu
Matias Giannini, CEO al HORSE Powertrain, subliniază: „Future Hybrid System reflectă misiunea noastră de a elibera resursele OEM-urilor, permițându-le să se concentreze pe accelerarea electrificării și pe design, software și electrificare completă, maximizând astfel investițiile în platformele EV.”
Varianta Performance poate propulsa independent un vehicul, oferind o soluție hibridă cu tracțiune față (FWD) rentabilă, păstrând subsistemele frontale ale BEV-urilor, precum sistemele de climatizare fără PFAS, care reduc impactul ambiental comparativ cu generațiile anterioare.
HORSE Powertrain investighează în mod activ variante suplimentare ale sistemului hibrid, care ar putea spori mai mult compactitatea. Utilizarea unui benzinar cu trei cilindri ar putea reduce lățimea unității cu încă 70 mm.
Ingo Scholten, CTO al companiei, adaugă: „Sistemul nostru este mai scurt și mai îngust decât orice echivalent de pe piață, permițând integrarea unui hibrid complet în spațiile destinate unităților de propulsie electrice, deschizând noi oportunități, cum ar fi REEV-urile AWD în clase compacte sau utilizarea sistemelor de aer condiționat fără PFAS.”
Sistemul suportă o gamă largă de combustibili – benzină, etanol E85, metanol M100 și combustibili sintetici – datorită unui sistem de aprindere cu pre-cameră, fiind proiectat pentru utilizare globală. Future Hybrid System va fi disponibil pe piață începând cu 2027.
Vezi și: Încă un produs interesant de la HORSE – primul ultra compact range extender din lume
Cmentariile sunt închise