(video) IAA Mobility 2025: Premieră mondială – Mult pregătitul Polestar 5

Acum ştirile şi articolele noastre sunt şi pe Telegram! ABONEAZĂ-TE!
Le puteţi şi comenta acolo 😉
Abonaţii văd şi conţinut exclusiv!

În sfârșit! După aproape jumătatea unui deceniu, acest automobil este gata! Polestar a dezvăluit oficial la Salonul Auto de la München noul Polestar 5, un Grand Tourer electric cu patru uși, care transformă viziunea conceptului Precept din 2020 într-o realitate de producție. Proiectat ca un simbol al designului scandinav pur, tehnologiei de vârf și sustenabilității, Polestar 5 combină performanța unui supercar cu rafinamentul unui Grand Tourer, fiind construit pe o platformă de aluminiu unică și un sistem electric de 800 V.

Vă invităm să aflați ce are de spus în fața unor concurenți precum Porsche Taycan sau Tesla Model S Plaid.

CARACTERISTICI CHEIE:

Design Exterior

• Estetică Scandinaviană Minimalistă: Inspirat de aviație, Polestar 5 păstrează aproape integral designul conceptului Precept.
  • Profil Aerodinamic: Linii întinse, coadă Kamm, acoperiș scund și coeficient de rezistență aerodinamică de 0.24 Cd (Dual Motor).
  • Lungime de Cinci Metri: Proporții elegante, cu un nas jos și o siluetă în formă de aripă – 5087 x 2015 x 1419/1425 și un ampatament de 3054 mm.
  • Faruri LED cu Lame Duble: Tehnologie Pixel LED standard, flancând zona cu senzori SmartZone.
  • Acoperiș Panoramic Imens: Cel mai mare de la Polestar, de peste 2 m lungime și 1.25 m lățime, pentru un interior luminos, fără lunetă separată.
  • Bara Spate Aero-Eficientă: Bandă luminoasă cu detaliu de ventilare și difuzor integrat pentru flux de aer optimizat.
  • Geamuri fără Ramă și Mânere Retractabile (+uși cu soft close): Îmbunătățesc aerodinamica și estetica.
  • Oglinzi retrovizoare fără rame, încălzite și cu reglare automată individuală a luminozității.
• Opțiuni de Culoare: Șase variante, inclusiv două finisaje mate.
• Estetică: Placare neagră lucioasă sau Shade pe secțiunile inferioare ale ușilor, reducând înălțimea vizuală.

Design Interior

• Configurație 4+1 Scaune: Proiectat ca un Grand Tourer cu patru locuri, dar adaptabil pentru cinci pasageri.
  • Scaune Față Recaro: Dezvoltate în colaborare cu Recaro, cu punct de șezut jos, suport lateral și confort suedez.
    • Finisaje Standard: Charcoal MicroTech și inserții din lemn de frasin negru.
    • Opțiuni Premium: Piele Nappa Bridge of Weir (Charcoal sau Zinc), fără crom, cu ventilație, masaj, încălzire și reglaj electric.
  • Scaune Spate: Design similar cu cele din față, reglabile individual, cu încălzire, ventilație și masaj.
    • Cotieră Centrală: Creează o configurație de patru locuri sau se ridică pentru un al cincilea loc, oferind spațiu suplimentar la umeri.
    • ”Garaj” pentru Picioare: Decupaj special în bateria din podea pentru mai mult spațiu și o poziție naturală.
• Materiale Sustenabile:
  • Scaune Spate: Material compozit din fibră naturală (BCompTM), cu ampliTexTM pentru rezistență, până la 40% mai ușor decât plasticul.
  • Tapițerie Econyl: Covoare din plase de pescuit reciclate.
  • PET Reciclat: Pentru plafon.
  • NFPP: Material bio-bazat pentru secțiunile inferioare ale ușilor și portbagaj.
  • UltraSilent: Material în portbagajul frontal (62 litri), economisind 60% din greutate față de plasticul tradițional.
  • Textil Tricotat: Înfășoară secțiunile superioare ale ușilor.
• Spațiu de Depozitare: Portbagaj spate de 365 litri.
• Opțiune: Un senzor pentru particule ce monitorizează aerul exterior pentru a detecta praful, poluarea și particulele de polen cu dimensiuni de până la 2.5 micrometri și utilizează filtrul de cabină pentru a le împiedica pătrunderea în interior.

Tehnologie și Conectivitate

• Poziție de Condus Sportivă: Scaune joase, volan înclinat și reglabil electric, cu display de 9 inchi montat pe coloană.
• Head-Up Display de 9×3 inchi: Informații focalizate pentru șofer, fără distragere.
• Sistem Android Automotive cu Google Integrat: Interfață Polestar specifică, bazată pe sistemele găsite în modelele Polestar 3 și 4, dar suportă Apple CarPlay wireless.
  • Ecran Central de 14.5 inchi: Orientat vertical, cu patru dale dinamice personalizabile și o dală de comenzi rapide pentru până la șase funcții.
  • Consolă Centrală Joasă: Include compartiment de depozitare blocabil și controler rotativ pentru audio.
  • Oglindă retrovizoare digitală de 8.9 inchi (1480 x 320 pixeli).
• Sisteme Audio:
  • Polestar High Performance Audio: 10 difuzoare, 300 W.
  • Bowers & Wilkins Premium (opțional sau standard pe modelul Performance): 21 difuzoare, 1680 W, cu tehnologie Tweeter-on-Top și un soundbar după scaunele posterioare.
  • Anulare Activă a Zgomotului Rutier: Pentru o experiență de cabină premium.
  • Iluminare Ambiental Laser-Line: Înconjoară habitaclul, integrată cu bara de sunet.
• Sisteme Avansate de Asistență (ADAS):
  • SmartZone: Găzduiește senzori, radar și cameră frontală pentru parcare.
  • Pilot Assist: Ajustează viteza și poziția în bandă până la 150 km/h.
  • Senzori și Camere: 11 camere de viziune, o cameră de monitorizare a șoferului, un radar de rază medie, 12 senzori ultrasonici.
  • Siguranță Pasageri: 8 airbaguri, radare interioare pentru detectarea numărului și poziției ocupanților.
• Indicator Extern de Încărcare: Afișat pe montantul C pentru starea bateriei.

Platformă și Performanță

• Polestar Performance Architecture (PPA): Platformă din aluminiu lipit, dezvoltată intern.
  • Compoziție: Extrudări, presări și piese turnate din aluminiu de înaltă rezistență, cu 13% aluminiu reciclat și 83% din topitorii cu energie regenerabilă.
  • Rigiditate Torsională: Superioară unui supercar cu două locuri (>51.000 Nm/grad), similară cu a lui Xiaomi SU7 – record în industrie (a lui Bugatti Chiron este de 50.000 Nm/grad, pentru comparație)!
  • Greutate Redusă: Comparativ cu structurile din oțel, cu beneficii pentru siguranță.
  • În timp ce Polestar 5 este în mișcare, aerul pătrunde într-un sistem de răcire format din furtunuri termoplastice vulcanizate. Acestea cântăresc cu 40% mai puțin decât materialele tradiționale, optimizând în același timp capacitatea de răcire a bateriei.
• Suspensie și Frânare:
  • Suspensie Față: Dublu braț compact, specific segmentului. Suspensie Spate: Quad Link.
  • Frâne Brembo: Etriere cu patru pistoane, discuri față de 400 mm în două piese, economisind 12 kg față de Polestar 3.
  • Amortizoare pe versiunea Dual Motor: BWI pasive cu opritoare hidraulice.
  • Amortizoare pe versiunea Performance: BWI MagneRide adaptive, reacție în 3 milisecunde datorită fluidului magnetoreologic.
  • Anvelope Michelin Personalizate: Pentru jante forjate de 20-22 inchi, optimizate pentru manevrabilitate.
  • Servodirecție electrică: trei moduri de funcționare.

Propulsie

• Polestar 5 Dual Motor:
  • Putere: 748 CP și 812 Nm.
  • Accelerație 0-100 km/h: 3.9 secunde.
  • Viteză Maximă: 250 km/h, limitată electronic.
  • Autonomie (WLTP): Până la 670 km.
  • Consum (WLTP): 17.6-18.3 kWh/100 km.
• Polestar 5 Performance:
  • Putere: 884 CP și 1015 Nm.
  • Accelerație 0-100 km/h: 3.2 secunde.
  • Viteză Maximă: 250 km/h, limitată electronic.
  • Autonomie (WLTP): Până la 565 km.
  • Consum (WLTP): 20.9 kWh/100 km.
• Motor Spate Dezvoltat Intern, PX2, sincron cu magnet permanent: Contribuie de unul singur cu până la 612 CP și 660 Nm (pe modelul Performance).
• Deconectare Motor Spate: La sarcini reduse, crește eficiența pentru autonomia maximă.
• Baterie și Încărcare:
  • Baterie: 112 kWh (106 kWh utilizabili), litiu-ion cu o chimie NMC, de la producătorul SK On, integrată structural în șasiu.
  • Arhitectură Electrică de 800V: Permite încărcare rapidă cu până la 350 kW (DC), 10-80% în 22 minute.
  • Încărcare AC: Până la 11 kW.
• Greutatea mașinii de 2462-2503 este distribuită 51:49 între punți.
• Modelul mai este capabil de tractare: până la 1800 kg.

Disponibil pentru comandă online acum (pe 24 din 28 piețe), Polestar 5 Dual motor are un preț de lansare orientativ de 119.900 euro în Germania. Polestar 5 Performance costă orientativ cel puțin 142.900 de euro. Modelele Launch Edition includ standard pachetele opționale Pilot, Climate și head-up display + parbriz cu protecție infraroșie.

Mai multe detalii afișate frumos – pe pagina modelului. Fișa tehnică completă – vezi aici.

GALERIE FOTO: