Oficial: Soldaților americani staționați în Europa nu li se permite importul de Tesla Cybertruck
Cine visa să conducă o Tesla Cybertruck pe autostrăzile germane, mai ales ca membru al forțelor armate americane staționate în această țară, tocmai a primit o veste proastă. Producătorul american de vehicule electrice nu vinde direct pickup-ul electric în Germania pentru că acesta nu respectă reglementările de siguranță ale Uniunii Europene.
Aducerea de mașini personale în Germania este permisă soldaților americani, însă Cybertruck se află pe ”lista neagră”.
Reguli stricte pentru vehicule importate: Acordul SUA-Germania și excepțiile sale
Sub un acord între forțele armate americane și Ministerul Federal de Transport al Germaniei (FMoT), membrii serviciului militar din SUA pot importa vehicule personale din America și le pot conduce pe drumurile locale fără a îndeplini toate standardele europene de siguranță. Acest aranjament facilitează mobilitatea soldaților staționați în Europa, permițându-le să-și păstreze familiaritatea cu mașinile din țara natală. Totuși, privilegiul acesta nu se extinde la Tesla Cybertruck.
Conform unui comunicat de presă emis de Agenția Vamală a Armatei SUA, forțele americane au solicitat explicit FMoT-ului să spună dacă personalul militar ar putea importa camioneta electrică. Răspunsul a fost un „NU” ferm, bazat pe „îngrijorări semnificative privind siguranța pasivă”.
Cybertruck-ului îi lipsește omologarea de tip UE, deoarece corpul său din oțel inoxidabil, cu margini ascuțite și rigide, încalcă standardele de protecție pentru utilizatorii vulnerabili ai drumurilor. Aceste reglementări UE nu se limitează la siguranța ocupanților vehiculului, ci extind protecția și la alți participanți la trafic, în special pietoni, bicicliști și motocicliști.
Documentul subliniază că Cybertruck-ul „deviază semnificativ” de la cerințele legale UE, ceea ce înseamnă că nici o aprobare națională individuală nu ar putea fi obținută. Potrivit FMoT, operarea în siguranță a vehiculului pe traficul public german „nu este asigurată”, un criteriu esențial pentru înregistrarea vehiculelor private aparținând forțelor SUA, conform Acordului Suplimentar la Acordul NATO SOFA.
Motive de siguranță pasivă: Margini ascuțite și lipsa limitatorului de viteză
Specificațiile Cybertruck-ului încalcă în mod clar standardele UE de siguranță. În primul rând, margini ascuțite și corpul rigid din oțel inoxidabil lipsesc zonele de protecție la impact, proiectate pentru a minimiza leziunile în cazul coliziunilor cu utilizatori vulnerabili. Standardele europene impun caracteristici de siguranță pasivă, cum ar fi zone de absorbție a șocurilor care să evite marginile periculoase pe caroserie. Cybertruck-ul, cu designul său unic și angular, nu îndeplinește aceste cerințe, ridicând riscuri majore pentru pietoni sau cicliști în eventualele accidente.
Un alt aspect critic este absența limitatorului de viteză pentru vehiculele care depășesc 3.5 tone – o obligație legală UE pentru a preveni vitezele excesive în zone urbane aglomerate. Cybertruck-ul, cu greutatea sa considerabilă și performanțele electrice puternice, violează această regulă, ceea ce amplifică preocupările privind operabilitatea sa sigură pe drumurile germane. Aceste deficiențe fac imposibilă omologarea UE, iar cererea forțelor americane a fost respinsă după o revizuire legală detaliată de către Ministerul Federal de Transport.
Chiar și cu margini de cauciuc adăugate între panourile de caroserie, precum au fost văzute pe un Cybertruck înmatriculat în Cehia, critici europeni cer îndepărtarea Cybertruck-ului de pe drumurile continentului. Exemplarul din Republica Cehă a putut fi înmatriculat în baza unei „omologări individuale” în limitele granițelor naționale, semn că mașina nu poate părăsi țara. Această poziție reflectă o prioritate clară a UE pentru protecția utilizatorilor vulnerabili, un principiu care transcende granițele naționale.
Atenție nedorită și protecție operațională: Plăcuțele USAREUR-AF subminate
Pe lângă problemele tehnice de siguranță, documentul Agenției Vamale subliniază un alt motiv esențial: Cybertruck-ul ar atrage inevitabil atenție nedorită în trafic. Designul său distinctiv, futurist și polarizant, ar contrazice scopul plăcuțelor de înmatriculare USAREUR-AF, concepute special pentru protecția forțelor armate americane în Europa. Aceste plăcuțe sunt menite să asigure discreție și siguranță operațională, permițând soldaților să se integreze mai bine în mediul local fără a deveni ținte vizibile.
„Pentru aceste motive, Agenția Vamală a Armatei SUA nu va emite certificate de import pentru Tesla Cybertruck-uri”, se precizează în comunicat. Este o practică bine cunoscută că Cybertruck-ul nu poate fi înregistrat sau operat în Germania, iar personalul care decide să-l importe personal riscă să suporte costurile expediției de retur în SUA. Această sancțiune financiară servește ca descurajare fermă, evitând complicații logistice și diplomatice.
Cmentariile sunt închise