(video) Noua generație Mercedes-Benz GLB – primele detalii oficiale înainte de premieră
Mercedes-Benz pregătește lansarea mondială a noului GLB, un SUV compact care promite spațiu pentru până la șapte pasageri și confort excepțional, chiar și în cele mai dure condiții de iarnă. În prezent, vehiculul este supus unor teste riguroase de frig în tunelurile climatice de ultimă generație ale Centrului Tehnologic Mercedes-Benz (MTC) din Sindelfingen, înainte de premiera din 8 decembrie 2025.
Teste Extreme în Tunelele Climatice
Noul GLB este testat în două tunele climatice de la Centrul Tehnologic Mercedes-Benz (MTC) din Sindelfingen, care simulează condiții de la -40°C la +60°C. În tunelul rece, inginerii reproduc viscole intense, cu zăpadă propulsată la viteze de până la 200 km/h, folosind tunuri de zăpadă avansate.
Aceste teste verifică funcționarea componentelor esențiale, precum ștergătoarele de parbriz, care trebuie să rămână eficiente în orice condiții. De asemenea, sistemul de încălzire este evaluat pentru a asigura dezghețarea rapidă a parbrizului. La -15°C, noul GLB va dezgheța parbrizul în doar 15 minute, folosind doar funcția de dezgheț, fără intervenția șoferului.
Tunelele sunt echipate cu drumuri rulante care simulează suprafețe reale, acționate de motoare electrice de până la 780 kW, permițând testarea modelelor 4MATIC la viteze de până la 265 km/h. Clădirea tunelelor, cu o suprafață de 70 x 60 metri, include birouri și o cameră de control unde tehnicienii ajustează temperatura, umiditatea și viteza vântului. Testele sunt monitorizate prin ferestre izolate, asigurând condiții reproductibile, spre deosebire de testele pe drumuri publice.
Performanță în Căldură și Soare Intens
Pe lângă frig, noul GLB este testat și în condiții de căldură extremă. Camera de căldură simulează temperaturi de la -10°C la +60°C, iar un sistem cu 32 de lămpi reproduce radiația solară cu o intensitate variabilă între 200 și 1200 W/m², echivalentă soarelui din deșerturi precum Death Valley. O „șosea fierbinte” ajustează temperatura suprafeței între +50°C și +70°C, replicând condițiile unei zile toride de vară.
Aceste teste asigură că GLB menține confortul termic și funcționalitatea în orice climat. Sistemul de climatizare și materialele interioare sunt, de asemenea, evaluate pentru a preveni supraîncălzirea, iar tehnologiile precum acoperirea cu infraroșu a plafonului panoramic reduc acumularea de căldură.
Testele în tunel permit simularea simultană a tuturor condițiilor meteorologice, oferind rezultate precise și reproductibile pentru optimizarea calității vehiculului.
Confort Termic Revoluționar
Noul GLB mai introduce un sistem de încălzire extrem de eficient, bazat pe o pompă de căldură adaptată din programul VISION EQXX. Aceasta utilizează căldura reziduală a motorului electric, a bateriei și a aerului ambiental, consumând doar o treime din energia unui încălzitor auxiliar comparabil.
La -7°C, interiorul se încălzește de două ori mai rapid decât la modelul anterior, reducând consumul energetic la jumătate și extinzând autonomia electrică.
Sistemul are setată drept prioritate încălzirea zonei superioare a corpului și a mâinilor, oferind confort termic rapid fără precondiționare. Operarea este intuitivă, cu o strategie predictivă care ajustează automat încălzirea sau răcirea, indiferent dacă ocupanții conduc, staționează sau se odihnesc. Acest nivel de eficiență și confort poziționează GLB ca lider în segmentul SUV-urilor compacte.
Design Interior Inovator
Interiorul noului GLB adoptă un design purist, cu elemente high-tech, cum ar fi opționalul MBUX Superscreen (ca în noul CLA), care se întinde pe toată lățimea planșei de bord. Deflectoarele de ventilație circulare, finisate în Silver Shadow, alături de consola centrală plutitoare creează o ambianță elegantă și futuristică. Ușile au panouri centrale concave cu compartimente deschise, iar volanul ergonomic include comutatoare intuitive, precum un rocker pentru limitator și DISTRONIC-ul standard în Europa. Un încărcător wireless pentru telefoane va fi o opțiune!
Precum predecesorul, noul GLB este disponibil în variante cu cinci sau șapte locuri, oferind mai mult spațiu pentru cap în primele două rânduri datorită liniei plafonului și plafonului panoramic standard. Scaunele din al doilea rând oferă mai mult spațiu pentru picioare și suport pentru coapse, iar varianta cu șapte locuri include o funcție Easy-Entry îmbunătățită pentru acces facil la al treilea rând, care poate fi rabatat în podea.
Al doilea rând de scaune reglabile longitudinal este disponibil opțional pentru modelul cu cinci locuri și standard pentru modelul cu șapte locuri. Cu această funcție, spătarele scaunelor din al doilea rând pot fi reglate în mai multe unghiuri, iar întregul rând de scaune poate fi deplasat longitudinal. Acest lucru permite maximizarea confortului pasagerilor sau mărirea volumului portbagajului, după nevoi.
Plafonul panoramic al GLB setează un nou standard în segment, cu sticlă laminată termoizolantă și un strat LowE care reduce pierderile de căldură iarna și supraîncălzirea vara. Transparența poate fi ajustată în 10-20 milisecunde, trecând de la clar la opac pentru intimitate sau protecție solară. Opțional, plafonul poate fi iluminat cu LED-uri, sincronizate cu ambianța interioară, creând un efect de cer înstelat.
Sistemul MB.OS, combinat cu a patra generație MBUX, transformă GLB într-un companion inteligent. Include animații de bun-venit, funcția Zero Layer, aplicații extinse, asistent virtual cu inteligență artificială și navigație 3D cu Google Maps.
Sistemele de asistență MB.DRIVE, cu opt camere, cinci radare și 12 senzori ultrasonici, vor oferi funcții avansate, actualizabile prin update-uri over-the-air.
Cmentariile sunt închise