(video) Premieră mondială: Noul Volvo EX30 – cel mai mic SUV al mărcii, dar şi cel mai rapid

Acum ştirile şi articolele noastre sunt şi pe Telegram! ABONEAZĂ-TE!
Le puteţi şi comenta acolo 😉
Abonaţii văd şi conţinut exclusiv!

Iată că a sosit şi ziua de 7 iunie, cea în care Volvo avea programată premiera noului EX30. Aceasta a avut loc, conform planului, în această după amiază la Milano, motiv pentru care vă prezentăm cel mai mic SUV al mărcii, dar şi cel mai rapid automobil de producţie din istoria mărcii suedeze în ce priveşte acceleraţia până la 100 km/h!

Caracteristici cheie:

• În primul rând se menţionează că noul EX30 este proiectat pentru a avea cea mai mică amprentă de CO2 pe durata de viață printre oricare mașini Volvo lansate până în prezent – sub 30 de tone la un parcurs de peste 200.000 km.

• Designul îi este făcut cu mare inspiraţie din al fratelui mai mare EX90, însă spre deosebire de el, noul EX30 va fi disponibil şi într-o versiune Cross Country pentru cei dornici de aventuri cu micul lor SUV electric, programată pentru lansare în 2024.
  • Acesta va veni cu o gamă de caracteristici personalizate, cum ar fi mai multă garda la sol, jante negre de 19 inchi și opțiunea de jante de 18 inchi cu anvelope speciale, un bodykit exterior specific, etc.

• EX30 conține 25% aluminiu reciclat, 17% oțel reciclat și 17% plastic reciclat, alături de o gamă largă de materiale reciclate și regenerabile în interior.

• Măsoară 4.233 x 1.837 x 1.549 x 2.650 mm în lungime, lăţime, înălţime şi ampatament. Pentru comparaţie, XC40 are 4.425 x 1.863 x 1.652 x 2.702 mm.
  • Are un frunk infim de doar 7 litri volum pentru cablul de încărcare, în timp ce volumul maxim pentru bagaje poate ajunge la maximum 904 litri (308 litri sub raft şi cu bancheta spate instalată sau 234 de litri cu roată de rezervă).
  • Garda la sol fără pasageri şi bagaje constituie 177 mm. Coeficientul de rezistenţă aerodinamică îi este de 0.28 Cd.
  • Poate fi comandat cu un acoperiş panoramic sau fără.

• Clienții pot alege între patru designuri interioare sau „camere” distincte (numite Breeze, Indigo, Mist și Pine), fiecare cu o combinație diferită de materiale reciclate și regenerabile, inclusiv:
  • in țesut obţinut din planta de in,
  • fibre de denim reciclate din procesul de reciclare a blugilor,
  • deșeuri de plastic de la ramele ferestrelor și rulourile din plastic aruncate,
  • amestec de lână croit (30% lână produsă în mod responsabil, 70% poliester reciclat),
  • Nordico – un material bio-atribuit fabricat parțial din ulei de pin din Finlanda și Suedia,
  • textil tricotat din poliester 100% reciclat,
  • sticle PET 100% reciclate.

• EX30 are cinci teme diferite de lumină ambientală interioară, care se schimbă încet în ton și umbră, inspirate de peisajele scandinave și fiecare poate fi asociată cu un peisaj sonor ambiental.

• Ideile inteligente de depozitare interioară includ:
  • Un soundbar care acoperă toată lățimea tabloului de bord şi îndepărtează difuzoarele din uși, eliberând spațiu de depozitare și economisind materiale. Face parte din sistemul audio Harman Kardon Premium cu un amplificator de 1.040W şi nouă difuzoare (cinci dintre care sunt în acel soundbar).
  • Un torpedou central.
  • O zonă centrală de depozitare versatilă între șofer și pasager, cu deschidere convenabilă, iluminare şi suport pentru pahare glisant.
  • Depozitare pentru telefon în față cu încărcare wireless și buzunare pentru telefon în spătarele scaunelor din față pentru pasagerii din spate.
  • O cutie de depozitare detașabilă în secțiunea din spate a consolei tunelului.
  • Un ghid de mărime în interiorul hayonului prin care se poate afla uşor dacă o piesă de mobilier poate fi transportată sau nu, de exemplu.

• Interiorul este minimalist în ce priveşte detaliile. Singurul monitor vertical central de 12.3 inchi este conceput pentru a fi ușor de utilizat, rulând un sistem multimedia bazat pe Android Automotive OS. Informațiile cheie de conducere sunt afișate în partea de sus, iar în partea de jos există o bară contextuală cu comenzi rapide către cele mai relevante funcții atunci când aveți nevoie de ele. O vizualizare Calm view comutabilă poate elimina toate informațiile, cu excepția celor esenţiale.
  • Vine standard cu Google încorporat, inclusiv Google Assistant, Google Maps și magazinul Google Play.
  • În ceea ce privește conectivitatea, EX30 vine cu: servicii Google, Apple CarPlay Wireless standard, o aplicație mobilă care oferă acces la servicii convenabile și permite controlul de la distanţă a câtorva funcţii ale maşinii, doar porturi USB-C, cheie digitală, capacitate de actualizare over-the-air, conectivitate 5G (acolo unde este disponibilă), etc.
  • Un head-up display nu are!
  • Panourile ușilor sunt complet eliberate de elemente „extra”: au doar mânere pentru deschiderea încuietorilor și cotiere, care servesc și ca mânere pentru închidere.
  • Butoanele pentru geamurile electrice și blocarea centrală a uşilor sunt integrate în cotiera centrală, iar pentru geamuri există doar două comenzi (comutarea dintre reglarea celor frontale şi posterioare se face printr-un buton separat).

• Trei combinații diferite de motorizări (cu două feluri de baterii) înseamnă că există o versiune care se potrivește tuturor nevoilor și stilurilor de viaţă:
  • EX30 Single Motor (RWD) propune un singur motor pe puntea din spate, cu 272 CP/343 Nm + baterie LFP (chimia Litiu Fier Fosfat) de 49 kWh (încărcabilă rapid cu maximum 134 kW, 10-80% estimativ în 26 de minute) pentru o autonomie maximă estimată de 344 km (WLTP). Poate face 0-100 km/h în 5.7 secunde. Viteza maximă e limitată la 180 km/h. Poate tracta o remorcă de o tonă. Încărcătorul de bord standard este de 11 kW.
  • Single Motor Extended Range (RWD) propune un singur motor pe puntea din spate, cu 272 CP/343 Nm + baterie NMC (chimie Nichel Mangan Cobalt) de 64 kWh (încărcabilă rapid cu maximum 153 kW, 10-80% estimativ în 26-28 de minute) pentru o autonomie maximă estimată de 480 km (WLTP). Poate face 0-100 km/h în 5.3 secunde. Viteza maximă e limitată la 180 km/h. Poate tracta o remorcă de 1.4 tone. Încărcătorul de bord standard este de 22 kW.
  • EX30 Twin Motor Performance (AWD) cu 1.963 kg propune câte un motor pe ambele punţi cu o putere totală a sistemului de 428 CP/543 Nm + baterie NMC de 64 kWh (încărcabilă rapid cu maximum 153 kW, 10-80% estimativ în 26-28 de minute) pentru o autonomie maximă estimată de 460 km (WLTP). Poate face 0-100 km/h în 3.6 secunde (0-97 km/h în 3.4 secunde). Viteza maximă e limitată la 180 km/h. Poate tracta o remorcă de 1.6 tone. Încărcătorul de bord standard este de 22 kW.

• Prin intermediul afișajului central al mașinii și al aplicației mobile poate fi setat amperajul, nivelul maxim de încărcare și când doriți să începeți încărcarea.

• Pentru a sprijini cea mai bună experiență de condus posibilă, șasiul a fost reglat special pentru a profita la maximum de dimensiunile compacte ale mașinii. Centrul său de greutate scăzut, precum și greutatea sa relativ scăzută (1.830 kg) și distribuită uniform sunt completate de ușurința de a conduce și agilitatea în oraș și nu numai.
  • Este construit pe baza platformei SEA.
  • Foloseşte pe puntea din faţă o suspensie McPherson cu amortizoare hidraulice şi o bară stabilizatoare. Pe puntea din spate e o schemă multi-link cu amortizoare hidraulice şi o bară stabilizatoare.
  • Direcţia este una asistată electric.
  • Frânele sunt cu disc pe toate roţile.

• EX30 este la fel de sigur pe cât v-ați aștepta să fie un Volvo, cu protecție de ultimă generație şi tehnologie de evitare a coliziunilor. Nou este un sistem care împiedică șoferul și pasagerii să-și deschidă ușa în calea unui biciclist care se apropie din spate.
  • Asistența opțională pentru şofer include:
    • Pilot Assist de nouă generație, care vă ajută acum să schimbați benzile atunci când indicați asta și vă oferă mai mult spațiu pentru confort atunci când treceți pe lângă camioane mari.
    • Park Pilot Assist de nouă generație – poate detecta locurile libere de parcare și poate prelua accelerația, frânele şi direcția pentru a parca mașina sub supravegherea şoferului.

Noul Volvo EX30 este disponibil de astăzi pentru comandă în Europa. Producţia va începe mai târziu în 2023, iar primele livrări sunt aşteptate la începutul lui 2024. Preţul de start anunţat oficial – în jurul a 36.000 de euro.

Specificații tehnice cheie:

Loading…

Taking too long?

Reload document

| Open in new tab

GALERIE VIDEO:

GALERIE FOTO: