(video) Volkswagen a dezvăluit specificațiile cheie ale noului Polo electric

Acum ştirile şi articolele noastre sunt şi pe Telegram! ABONEAZĂ-TE!
Le puteţi şi comenta acolo 😉
Abonaţii văd şi conţinut exclusiv!

Volkswagen pregătește lansarea modelului ID. Polo, primul dintr-o serie de patru noi modele electrice în segmentele small car și compact. Acest vehicul electric compact, bazat pe conceptul ID.2all și dezvoltat pe platforma MEB+ îmbunătățită, marchează 50 de ani de la debutul primului Polo și introduce un nou limbaj de design „Pure Positive”.

CARACTERISTICI CHEIE:

Dimensiuni și Spațiu Interior

• Lungime: 4053 mm; lățime: 1816 mm; înălțime: 1530 mm; ampatament: 2600 mm. Actualul Polo cu motor termic are 4053 x 1751 x 1446 x 2564 mm.
• Observăm dimensiuni comparabile cu Polo-ul clasic (pe platforma MQB, versiunea A0), dar cu avantaje spațiale datorită tracțiunii față și modulelor compacte MEB+.
• Spațiu interior crescut: +19 mm lungime interioară (mai ales pe bancheta spate), lățime și înălțime la cap îmbunătățite. Totuși, maturi nu încap comod pe bancheta din spate, conform reportajului atașat mai jos.
• Configurație standard: 5 locuri și patru portiere.
• Volum portbagaj: 435 litri (cu +24% față de Polo clasic); până la 1243 litri cu bancheta spate rabatată (față de 1125 litri la Polo clasic).
• Versatilitate superioară pentru oraș, familie și utilizare zilnică.

Tren de Propulsie și Performanță

• Tracțiune față nouă, bazată pe platforma MEB+ evoluată, cu motor electric Volkswagen de ultimă generație APP 290.
• Trei variante de putere din start: 116, 135 și 211 CP.
• Primul Polo GTI electric va propune 226 CP și un diferențial frontal cu blocare electronică.
• Eficiență ridicată prin reducerea complexității, numărului de componente și greutății.
• Caracteristici de conducere precise, la nivelul clasei superioare.

Baterii și Autonomie

• Două oferte: 37 kWh net (LFP – litiu-fier-fosfat) pentru primele două motorizări; 52 kWh net (NMC – nichel-mangan-cobalt, celulă unificată PowerCo) pentru mașinile cu peste 200 CP.
• Autonomie: până la 450 km.
• Încărcare DC: până la 90 kW pentru bateria mică; până la 130 kW pentru bateria mare.
• Tehnologie cell-to-pack la bateria PowerCo: densitate energetică crescută cu circa 10%, reducere preț, spațiu și greutate.
• PowerCo este divizia care gestionează întreaga afacere a Grupului VW legată de baterii.

Design și Stil

• Primul model cu limbajul de design „Pure Positive” creat de Andreas Mindt.
• Design exterior puternic și curat, vizibil sub camuflaj în testele actuale.
• Operare intuitivă, funcționalitate, calitate și accesibilitate – puncte forte tradiționale Volkswagen.
• Va fi oferit în paralel cu Polo-ul clasic (cu motoare termice eficiente)!

Tehnologii și Asistență

• Sisteme de asistență din clase superioare: Travel Assist îmbunătățit (ghidaj lateral/longitudinal asistat, schimbare automată de bandă pe autostradă, recunoaștere semafoare și semne STOP – premieră în clasă).
• Park Assist Plus cu funcție de memorie; Area View (cameră 360°).
• Alte inovații democratizate prin platforma MEB+.

Producție și Lansare

• Dezvoltare colaborativă în Brand Group Core: proiect condus de SEAT & CUPRA, design de la Centrul Volkswagen din Wolfsburg, tehnologii cheie (software, asistență, propulsie, șasiu) de la Volkswagen.
• Producție la fabrica SEAT & CUPRA din Martorell, Spania.
• Trei niveluri de echipare la momentul lansării: toate cu baterie eficientă nouă, încărcare DC standard și tracțiune față.
• Parte dintr-o ofensivă electrică: șase modele noi în 2026, toate 100% Volkswagen.

Prototipurile aproape de producție efectuează în prezent ultimele teste globale. Premiera mondială a noului ID. Polo este setată în mai 2026, iar lansarea pe piață în toamnă. Versiunea sportivă ID. Polo GTI va debuta în vara lui 2026 și va fi lansată pe piață după câteva săptămâni.