Karma Automotive a anunțat sfârșitul producției modelului Revero, un hibrid în serie care a reprezentat nucleul gamei companiei timp de opt ani.
Ultimul exemplar, botezat Aeterna și vopsit într-o culoare unică, a fost asamblat în decembrie 2025, simbolizând nu doar încheierea unei linii de producție, ci și tranziția către un viitor electric pentru marca americană cu proprietar chinez.
Revero, lansat inițial sub denumirea de Fisker Karma în 2011, a fost relansat cu redesign de către Karma Automotive în 2017, succesorul industrial al falimentatei Fisker Automotive.
Modelul a păstrat unitatea de propulsie EREV, combinând un benzinar turbo (patru cilindri, 2.0 litri) de la GM cu două electromotoare. Din 2020 generatorul a fost înlocuit cu un benzinar turbo de la BMW (trei cilindri, 1.5 litri).
Sedanul de 5065 mm lungime este mișcat de cele două electromotoare de pe puntea posterioară, care livrează o putere combinată de 544 CP și un cuplu de 746 Nm. Accelerația 0-97 km/h o poate realiza în 4.5 secunde. Viteza maximă poate depăși 200 km/h.
Singura baterie cu o chimie LFP este montată vertical central longitudinal și are o capacitate de 28 kWh. Suportă încărcare rapidă cu până la 50 kW și oferă până la 130 km autonomie. Autonomia totală generată și de transformarea benzinei în curent se ridică la 580 km.
Revero se mai remarcă printr-o platformă realizată complet din aluminiu, o caroserie din aluminiu și panouri compozite, dar și o suspensie Short-Long-Arm cu componente din aluminiu turnat/forjat. Are toate funcțiile de asistență și confort elementare, inclusiv opt airbaguri și Apple CarPlay/Android Auto wireless. Au fost valabile multiple opțiuni de personalizare și culoare.
Producția totală a modelului Revero e estimată la doar câteva sute de exemplare, rămânând un model de nișă, inclusiv din cauza prețului exagerat de mare, care depășește 100-150 de mii de dolari. Locul său este luat de Karma Gyesera, care păstrează aceeași arhitectură de bază (șasiu din aluminiu și sistem EREV), dar vine cu un design revizuit și performanțe superioare.
Cmentariile sunt închise