(foto) Premieră europeană: Toyota Land Cruiser 300 Performance Hybrid

Acum ştirile şi articolele noastre sunt şi pe Telegram! ABONEAZĂ-TE!
Le puteţi şi comenta acolo 😉
Abonaţii văd şi conţinut exclusiv!

Era de așteptat! Toyota introduce în Europa cea mai puternică versiune din istoria Land Cruiser 300 – Performance Hybrid – echipată pentru prima dată cu un sistem de propulsie hibrid. Modelul combină moștenirea de neclintit în off-road cu tehnologia de electrificare a Toyota, oferind performanțe superioare fără a compromite capacitățile all-terrain.

Lansarea începe din ianuarie 2026 în anumite piețe est-europene, în trei niveluri de echipare: VX, ZX și GR SPORT – toate în format cu cinci locuri.

CARACTERISTICI CHEIE:

Sistem hibrid Performance – prima electrificare a modelului

  • Sistem preluat de pe Lexus LX 700h, modelul LC 300 Hybrid fiind lansat în 2025 în Emirate
  • Motor pe benzină V6 twin-turbo de 3.5 litri (deși în realitate are 3445 cm3) + motor-generator electric (arhitectură paralelă)
  • Putere combinată maximă: 464 CP la 5200 rpm – cea mai mare valoare din istoria Land Cruiser
  • Cuplu maxim combinat: 790 Nm de la 2000 rpm (+20% față de motorizarea 3.3 diesel pe care am încercat-o)
  • Răspuns la accelerație îmbunătățit cu 40% față de varianta pur termică pe benzină
  • Mod de rulare pur electric la viteze de sub 30 km/h, pe distanțe scurte, comutarea fiind automată și insesizabilă
  • Baterie compactă Ni-MH + sistem de regenerare eficient
  • Cutie automată cu 10 trepte, cu motor-generator și ambreiaj integrat între benzinar și cutie
  • Direcție cu asistență electrică nouă – precizie și control sporit pe orice tip de drum

Capacități off-road neschimbate

  • Capacitate de traversare a vadurilor de apă: 700 mm (carcasa bateriei a fost făcută impermeabilă)
  • Modelul a fost testat extrem în condiții globale dificile, ceea ce confirmă ADN-ul Land Cruiser
  • Tracțiune integrală permanentă cu diferențial central și multiple moduri de teren
  • Multi-Terrain Select (adaptare automată frânare și forță motrice)
  • Crawl Control + Multi-Terrain Monitor
  • Downhill Assist Control

Echipări

  • VX – nivelul de intrare premium
    • Jante aliaj 18 inchi high-gloss
    • Hayon electric
    • Prize AC 1500 W
    • Faruri full LED secvențiale + anti ceață LED
    • Instrumentar digital și touchscreen multimedia de 12.3 inchi
    • Sistem audio JBL premium cu 14 difuzoare
    • Climatizare automată pe patru zone + încălzitor suplimentar pentru partea posterioară a cabinei
    • Volan încălzit + scaune față reglabile electric
  • ZX – echipare superioară
    • Kit de caroserie aerodinamic
    • Suspensie adaptivă variabilă
    • Selector de moduri de condus cu 5 poziții
    • Head-up display
    • Hayon electric cu senzor de acționare fără mâini
    • Diferențial spate cu alunecare limitată
  • GR SPORT – orientare sportivă și off-road extrem
    • Bare de protecție față/spate și arcuri de roți exclusive GR
    • Grilă cu emblemă TOYOTA clasică
    • Jante de 18 inchi cu design off-road dedicat + sigle GR
    • Sistem e-KDSS (electronic Kinetic Dynamic Suspension System) – deconectare bare stabilizatoare pentru cursă mai mare a roților
    • Elemente distinctive interioare și exterioare inspirate din motorsport

Un preț de start nu a fost comunicat public deocamdată.

GALERIE FOTO:

Cmentariile sunt închise