Dacia anunță cea mai vândută mașină în 2025 în Europa și planurile pentru 2026

Acum ştirile şi articolele noastre sunt şi pe Telegram! ABONEAZĂ-TE!
Le puteţi şi comenta acolo 😉
Abonaţii văd şi conţinut exclusiv!

Dacia Sandero a rămas în 2025 cea mai vândută mașină de pasageri din Europa pe toate canalele de vânzare, confirmând poziția de lider pe care o deține din 2017 în segmentul clienților privați.

Potrivit datelor oficiale publicate de Renault Group, Sandero a fost aleasă de aproape unul din 55 de cumpărători europeni de mașini noi și de unul din 28 de clienți privați.

Vânzări la nivel mondial

La nivel global, Sandero a înregistrat 289.295 de unități vândute în 2025, în scădere cu 6.5% față de anul anterior. În ciuda acestui recul, modelul continuă să domine clasamentele europene, fiind cea mai vândută mașină de pasageri pe toate canalele pentru al doilea an la rând. Din 2008, din momentul lansării primei generații, Sandero a depășit pragul de 3.58 milioane de unități vândute în întreaga lume.

Sandero și Sandero Stepway au primit recent o serie de actualizări care le fac și mai atractive: design exterior mai robust cu noua semnătură luminoasă LED inversată „T”, bare de protecție reproiectate, sistem de accesorii YouClip, ecran multimedia de 10 inchi cu o conectivitate mai bună și încărcător wireless pentru smartphone. Prețul de pornire rămâne extrem de competitiv.

Dacia depășește 10 milioane de vehicule vândute din 2004

Brandul Dacia a încheiat anul 2025 cu 697.408 vehicule vândute la nivel mondial, în creștere cu 3.1% față de 2024. Această performanță a permis mărcii să depășească pragul simbolic de 10 milioane de vehicule vândute din 2004 („momentul zero” al istoriei moderne Dacia) până în prezent.

Pe piața europeană, Dacia a obținut cote de piață record:

  • 4.0% pe segmentul autoturisme + vehicule utilitare ușoare (+0.1 puncte procentuale față de 2024). Brandul și-a păstrat poziția a 10-a în clasamentul european în acest context.
  • 4.5% pe segmentul autoturisme (ușoară creștere de 0.03 puncte procentuale), permițând Dacia să se mențină pe locul 9 în Europa în acest context.

Dacia a urcat pe locul 2 în clasamentul european al vânzărilor către clienți privați, cu o cotă de piață de 7.9%.

Performanțele celor cinci modele de bază în 2025

Succesul Dacia în 2025 a fost susținut de cele cinci modele principale:

  • Sandero – 289.295 unități vândute mondial, cea mai vândută mașină de pasageri din Europa pe toate canalele (al doilea an consecutiv) și lider la clienții privați din 2017.
  • Duster – 193.974 unități, al doilea cel mai vândut SUV către clienții privați din Europa. Peste 2.8 milioane de Duster vândute din 2010.
  • Bigster – 67.573 unități, cel mai vândut SUV din segmentul C către clienții privați în a doua jumătate a anului 2025.
  • Spring – 35.034 unități (+53% față de 2024), pentru prima dată cea mai vândută mașină electrică din segmentul A în Europa pe toate canalele.
  • Jogger – 73.695 unități, în top 5 european al segmentului C (fără a lua în considerare SUV-urile).

Electrificarea accelerează – unul din patru Dacia vândute este electrificat

Vânzările de vehicule electrificate au crescut cu 122% în 2025 față de 2024. Unul din patru vehicule Dacia vândute în Europa este acum electrificat (hibrid sau 100% electric), dublu față de 2024.

Spring a fost principalul motor al creșterii, iar gama hibridă (Hybrid-G 150 4×4) a fost extinsă pe Duster și Bigster la sfârșitul lui 2025, cu o altă versiune pe benzină urmând în 2026.

Planuri pentru 2026 – electrificare totală și noi modele

În 2026, Dacia își propune să ofere o versiune hibridă sau 100% electrică pentru fiecare model din gamă! Brandul va lansa un nou model electric în segmentul A, care va completa și reînnoi oferta de mașini electrice urbane accesibile. Totodată, va fi introdus un nou model cu motor termic și hibrid în segmentul C.

Rata de fidelitate a clienților Dacia a ajuns la 70% în 2025, reflectând încrederea în calitate și în viziunea pe termen lung a mărcii. Nivelul de satisfacție al clienților (vânzări și post-vânzare) continuă să crească, iar prețurile competitive permit accesul la echipări superioare.

Cmentariile sunt închise