AvotVAZ anunță cu mândrie lansarea modelului actualizat Vesta Sport. Amintim că acesta a fost scos din producție din martie 2022 din cauza „lipsei de componente importante”, care a survenit imediat după invazia militară a Federației Ruse în Ucraina.
Producătorul spune că este o mașină care îmbină tehnologiile dezvoltate în cursele de circuit de către divizia LADA Sport cu specificațiile unui automobil de stradă. Primele vehicule au început să fie livrate dealerilor.
Două caroserii și peste 200 de piese originale
Noua Vesta Sport facelift este oferită pentru prima dată în două variante de caroserie: sedan și break. Constructorul rus subliniază că modelul include peste 200 de componente originale față de versiunile obișnuite, care au fost dezvoltate special pentru această variantă sportivă.
Inima modelului este un motor natural aspirat „EVO” de 1.8 litri și cu patru cilindri, a cărui putere maximă a fost mărită de la 145 la tocmai 147 CP. Cuplul a rămas la 184 Nm. Inginerii declară că au realizat o serie de modificări, precum:
- arbori cu came sport
- o reproiectare a unității de control (ECU)
- un sistem de admisie rece care optimizează aportul de oxigen
- sistem de evacuare cu diametru mărit și un sunet sportiv special reglat
Pentru prima dată, modelul este echipat cu o cutie mecanică cu 6 trepte, dimensionată special pentru a suporta cuplul ridicat. Tracțiunea este pe puntea din față.
În ciuda puterii mai mari, dinamica mașinii s-a înrăutățit: anterior sedanul era capabil de 0-100 km/h în 9.6 secunde, acum are nevoie de 9.8 secunde. Însă viteza maximă a crescut de la 193 la 195 km/h.
Șasiul a primit setări specifice pentru un comportament dinamic, cu o gardă la sol de 158 mm. Arcurile și amortizoarele au fost recalibrate, iar ecartamentul a fost lărgit pentru a spori stabilitatea. Sistemul de control al stabilității (ESC) a fost reglat special pentru un comportament sportiv și poate fi complet dezactivat. Teste de validare au fost efectuate pe circuite sportive și în zone montane din Rusia.
Design exterior și interior
Exteriorul include un pachet aerodinamic care contribuie la stabilitatea la viteze mari. Interiorul este îmbrăcat în combinația specifică de culoare negru-roșu, cu volan și levierul cutiei de viteze îmbrăcate în piele. Scaunele frontale oferă suport lateral accentuat.
Instrumentarul de bord include un mod sport dedicat, care afișează funcții de cronometrare a distanțelor (sfert de milă, timpi de tur).
La momentul lansării, culorile disponibile sunt: „Panteră”, ”Glaciar”, „Borneo” și „Platină”. Ulterior vor fi adăugate „Flamenco” și „Taifun”. Un pachet Black include elemente exterioare vopsite în negru, inclusiv jantele din aliaj de 17 inchi.
Lada Vesta Sport facelift este oferit exclusiv în nivelul de echipare de top Techno, care include:
- blocuri optice complet LED
- ABS, EBD, BAS, ESC (cu posibilitate de dezactivare), TCS
- asistență la pornire în rampă
- monitorizare unghiuri moarte
- acces fără cheie, pornire la distanță
- geamuri electrice pe toate ușile
- jante din aliaj de 17 inchi
- încălzire în volan, parbriz și în toate scaunele
- senzori de parcare față/spate și cameră video de marșarier
- senzori de ploaie și lumini, cruise control
- sistem audio cu optdifuzoare
- sistem multimedia LADA EnjoY Vision Pro cu ecran de 10 inchi și instrumentar de bord digital de 10 inchi (sistemul multimedia include Yandex Auto, care oferă serviciile Yandex și asistentul vocal Alisa)
Preț și disponibilitate
Prețul recomandat de pornire pentru noua Lada Vesta Sport facelift este de 2.352.000 de ruble (echivalentul a 25.100 euro) pentru versiunea sedan. Break-ul costă minimum 2.522.000 ruble (26.900 euro).
Pentru comparație, la începutul lui 2019, când Vesta Sport abia fusese introdusă, era prima mașină Lada fabricată după 1998, cu o valoare de peste un milion de ruble.
GALERIE FOTO:
Cmentariile sunt închise