(video) Aston Martin Vanquish la 25 de ani: Trei generații de performanță și excelență inginerească
Acum un sfert de secol, în luna martie, Aston Martin dezvăluia lumii un nume care avea să devină legendă. La 25 de ani de la momentul lansării primului V12 Vanquish, modelul emblematic al mărcii britanice a evoluat prin trei generații distincte, fiecare stabilind noi standarde în segmentul Super GT. De la debutul revoluționar din 2001 până la actualul flagship, Vanquish rămâne sinonim cu performanța, stilul și exclusivitatea.
Aston Martin sărbătorește un moment de referință în istoria sa modernă: un sfert de secol de la debutul primului V12 Vanquish. Prezentat în luna martie a anului 2001 la Salonul Auto de la Geneva, modelul a reprezentat la vremea respectivă cel mai sofisticat și mai avansat din punct de vedere tehnologic automobil proiectat, dezvoltat și construit vreodată de brandul britanic.
Astăzi, aflat la cea de-a treia generație, Vanquish continuă să ocupe vârful gamei de automobile cu motor frontal a Aston Martin. Adrian Hallmark, CEO-ul companiei, a subliniat semnificația acestui aniversar: „De la sosirea sa acum 25 de ani, numele Vanquish a fost sinonim cu ceva special; ceva ambițios, diferit și îndrăzneț. De-a lungul anilor, Vanquish a devenit o adevărată icoană Aston Martin și, în 2026, rămâne un simbol a ceea ce această excepțională marcă britanică este capabilă să creeze.”
V12 Vanquish (2001-2007): Nașterea unei legende
Primul model care a purtat numele Vanquish a reprezentat un salt tehnologic major pentru Aston Martin. Construit în ultimii ani de activitate ai fabricii istorice de la Newport Pagnell, înainte de mutarea la Gaydon, V12 Vanquish a încorporat tehnologii de ultimă oră pentru acea perioadă: controlul accelerației prin cablu (drive-by-wire) și primele padele de schimbare a vitezelor inspirate din Formula 1, montate pe coloana volanului.
Sub capotă se afla un nou motor V12 natural aspirat de 5935 cm3 care dezvolta 466 CP/542 Nm, cuplat la o cutie de viteze automatizată cu șase trepte, dar cu posibilitatea comutării manuale a acestora prin padelele respective. Modelul este capabil de 0-97 km/h în 4.5 secunde și o viteză maximă de 306 km/h.
Inovația nu se limita însă la grupul motopropulsor. Structura caroseriei, inclusiv podeaua și pereții despărțitori față-spate, era formată din secțiuni de aluminiu extrudat, lipite și nituite în jurul tunelului central de transmisie, construit integral din fibră de carbon. Secțiunile laterale interioare dintr-o singură bucată, realizate din compozit, alături de montanții parbrizului din fibră de carbon erau lipiți de structura centrală pentru a crea o celulă de siguranță de înaltă rezistență.
Procesele de fabricație, extrem de precise și controlate computerizat, au reprezentat o evoluție majoră pentru Aston Martin, fiind dezvoltate în parteneriat cu Universitatea din Nottingham și în Cupertino, Silicon Valley (patria Apple).
Ulterior, gama s-a extins cu versiunile mai potente V12 Vanquish S și, în final, V12 Vanquish S Ultimate Edition (ediție limitată la 50 de unități). Ambele ofereau 527 CP/578 Nm (0-97 km/h în 4.2 secunde și 322 km/h viteză maximă).
Vanquish (2012-2018): O nouă eră a designului
A doua generație Vanquish a fost dezvăluită în 2012, iar producția a demarat în anul următor. Noul model aducea o evoluție semnificativă a limbajului de design Aston Martin, influențat de faimosul One-77. Fiecare panou exterior era fabricat din fibră de carbon de standard aeronautic, esențială pentru realizarea suprafețelor pure și a preciziei necesare unui design atât de sculptural. Această construcție a făcut caroseria cu 25% mai ușoară decât a modelului DBS pe care îl înlocuia.
Sub capota elegantă are la fel un V12 de 5935 cm3, dar supus unor revizuiri majore față de predecesor. Noile caracteristici includeau corpuri de accelerație mai mari, primul sistem de distribuție variabilă dublă al mărcii, pompe de combustibil și cutii de aer noi. Rezultatul a fost o putere de 573 CP și un cuplu de 620 Nm, suficiente pentru o accelerație de la 0 la 100 km/h în 4.1 secunde și o viteză maximă de 295 km/h. Frânele carbon-ceramice au redus fenomenul de oboseală a frânelor și au îmbunătățit disiparea căldurii.
Vanquish a fost oferit în configurații 2+0 sau 2+2, cu un spațiu generos în portbagaj de până la 368 de litri. Pe parcursul ciclului său de producție, gama s-a extins cu varianta decapotabilă Volante și cu versiunile S, mai potente, care dezvoltau 603 CP/630 Nm și atingeau 325 km/h (0-100 km/h în 3.5 secunde).
Vanquish (2024-prezent): Apogeul performanței
Cea de-a treia generație, lansată în 2024, reprezintă cea mai impresionantă versiune Vanquish creată vreodată de Aston Martin. Modelul actual se situează în vârful gamei de automobile cu motor frontal a mărcii, beneficiind de o inginerie internă excepțională și de o tehnologie de ultimă oră.
Inima acestui model este un motor V12 twin-turbo de 5.2 litri complet nou, care dezvoltă 835 CP și un cuplu de 1000 Nm. Aceste cifre fac din Vanquish cel mai puternic model de serie flagship produs vreodată de Aston Martin. Performanțele sunt pe măsură: accelerația de la 0 la 100 km/h se realizează în 3.2 secunde, iar viteza maximă este de 345 km/h, ceea ce l-a făcut, la momentul lansării, cel mai rapid model de serie Aston Martin din istorie.
Construit în jurul unei structuri de aluminiu lipit, cu suspensie față dublu braț și suspensie spate multi-link, noul Vanquish împărtășește această arhitectură cu modelele DB12 și Vantage. Ca model flagship, Vanquish este echipat standard cu frâne carbon-ceramice, cu discuri de 410 mm pe puntea față și 360 mm pe puntea spate, capabile să funcționeze la temperaturi de până la 800°C și reducând semnificativ greutatea nesuspendată.
Designul exterior reflectă aceeași ambiție tehnică. Un nou limbaj al suprafețelor conferă modelului o eleganță contemporană, cu o musculatură tonică, o postură largă și curbe fluide. Ampatamentul a fost mărit, distanța dintre montantul A și puntea față fiind extinsă cu 80 mm, ceea ce a permis alungirea capotei pentru un profil dramatic și îndrăzneț. Producția este limitată la mai puțin de 1000 de exemplare anual, consolidând statutul de ultra-lux exclusivist.
Așteptăm acum noul Vanquish S…🔥
Un sfert de secol de excelență
Steve Waddingham, istoricul Aston Martin, a reflectat asupra semnificației celor trei generații: „Cauți sensul cuvântului ‘vanquish’ și vei descoperi, în opinia mea, una dintre cele mai bune definiții din limba engleză. Termeni precum ‘a cuceri’ și ‘a copleși’ apar ca sinonime și, în linii mari, acesta este ceea ce primul Aston Martin care a purtat acest nume acum legendar și-a propus să facă; atât în raport cu rivalii săi, cât și în inimile și mințile cumpărătorilor.”
Waddingham a adăugat: „Cea de-a doua și, acum, cea de-a treia generație a excepționalului nostru Super GT flagship au continuat să trăiască la înălțimea acestei aspirații. Orice Aston Martin este, desigur, un lucru rar și special. Dar ca o mașină să crească și să se dezvolte așa cum a făcut-o Vanquish, prin trei generații distincte și excepționale, este, în opinia mea, o realizare cu totul specială.”
Cmentariile sunt închise