(video) Premieră: Noul XPeng MONA L03 primește un design semnat de un fost stilist Ferrari

Acum ştirile şi articolele noastre sunt şi pe Telegram! ABONEAZĂ-TE!
Le puteţi şi comenta acolo 😉
Abonaţii văd şi conţinut EXCLUSIV!

XPeng a lansat oficial la Beijing primul SUV din seria MONA — MONA L03. Modelul a debutat simultan cu deschiderea perioadei de precomandă, oferind două variante de propulsie: EV și EREV. Prețurile îi sunt deosebit de atractive.

MONA M03 a fost lider în vânzări timp de 22 de luni consecutive în segmentul sedanurilor electrice pure de 100.000-200.000 yuani, iar în ultimele două luni a depășit chiar și vânzările tuturor sedanurilor pe benzină.

Continuând acest succes, MONA L03 a fost dezvoltat la standardele produselor de 300.000 yuani, combinând design atractiv, confort accesibil de tip lux ușor, tehnologie superioară clasei și siguranță de încredere.

CARACTERISTICI CHEIE:

Design exterior

Silueta și proporțiile

• Echipa globală de design a fost condusă de vicepreședintele de design XPeng, Juan Manuel López (fost designer la branduri precum Lamborghini, Audi, SEAT, Ferrari, BYD, Changan, Genesis), cu talente din 23 de țări.
• Filozofia de design „Vital Flow — vitalitate în mișcare” a fost integrată în întregul vehicul.
• Proporție de aur pentru postura de coupé: raport înălțime roată/caroserie de 0.46, raport lățime/înălțime de 1.20, siluetă tip fastback.
• 22 de optimizări aerodinamice sunt realizate pe întregul vehicul.
• Coeficient de rezistență aerodinamică la înaintare: 0.228 Cd – printre cele mai bune la nivel global pentru SUV-uri electrice de serie.
• Toate intervențiile la aerodinamica exemplară au permis practic 60 km suplimentari de autonomie electrică.

Detalii de finisare exterioară

• Șase culori exterioare, printre care nuanțe ”exotice”. Vopsea BASF de înaltă strălucire cu tehnologie de vopsire premium 3C2B.
• Portiere fără rame la geamuri.
• Contur inferior negru lucios pe tot vehiculul.
• Oglinzi retrovizoare exterioare fără ramă.
• Grilă activă de admisie AGS (Active Grille Shutter), integrată armonios cu forma caroseriei.
• Mânere de ușă semi-ascunse integrate.
• Lunetă 3D cu o curbură mare, extrem de lat.

Interior

Materiale și confort tactil

• Două teme interioare de culoare.
• Suprafață de material moale (soft-touch) care depășește 72% din interior.
• Tapițerie de plafon din catifea.
• Plasă a difuzoarelor audio din metal periat.
• Acoperiș panoramic cu strat de argint dublu, pentru vizibilitate maximă și protecție solară puternică.
• Oglindă de machiaj cu iluminare moale pe ambele părți, mare, pentru vizibilitate perfectă chiar și noaptea.
• Lumini ambientale cu 256 de culori, bandă de lumină de 4.15 metri, cu efect de undă moale.
• Sistem de parfumare în cabină!

Scaune față

• Scaun șofer standard cu ventilație, încălzire, suport lombar electric și memorie de întâmpinare + masaj în 14 puncte (în funcție de echipare).
• Scaun pasager cu masaj în 14 puncte și cu funcție Zero Gravity — rar în segment.
• Suport de picioare electric ajustabil pe scaunul pasagerului, unghi maxim de desfacere peste 70 de grade.

Multimedia

• Fără panou de instrumente, doar head-up display de 26.8 inchi în fața șoferului.
• Ecran central ultra-clar de 15.6 inchi, rezoluție 2.5K.
• Sistem audio cu 20 de difuzoare, sunet surround dublu imersiv cu AI.
• Acoperire cu materiale fonoizolante interioare – peste 90%.
• Sistem dublu de reducere activă a zgomotului ENC+RNC, filtrare eficientă a zgomotului de la anvelope, vânt și ambiental.

Spațiu de depozitare

• Frunk de 102 litri (doar pe modelul electric), cu drenaj, pentru obiecte cu miros precum mâncare la pachet sau produse proaspete.
• Portbagaj spate standard: 539 litri, cu posibilitatea de a fi extins până la 1640 de litri.
• Spațiu plat de 1.8 metri x 1.5 metri cu bancheta rabatată, transformabil instant în pat mare mobil.
• 40 de puncte de depozitare prin cabină.
• Opt interfețe magnetice și cinci interfețe filetate de 1/4 inchi.
• 23 de puncte de extensie pentru accesorii din ecosistemul XPeng, pentru camping, filmări vlog, depozitare echipament sportiv, etc.

Pachetul tematic ROAM: culori exclusive și personalizare completă

• Concept construit în jurul ideii „bucură-te de fiecare moment”.
• Două teme interioare exclusive: Viola Purple și Cherry Mist Pink
• Multiple însemne RAOM exclusive.
• Scaune din piele Nappa.
• Jante sport de 20 inchi exclusive.
• Temă personalizată exclusivă pentru sistemul multimedia.
• Capacități extinse de personalizare a spațiului.
• Kit sportiv pentru exterior: eleron spate negru lucios, prag față și bară spate în culoarea caroseriei, praguri laterale.
• Etichetă exclusivă ROAM în negru lucios pe ușa din față.
• Aripă spate exclusivă neagră lucioasă pentru pachetul tematic.
• Etichete interioare exclusive (broderie pe consola centrală și pe tetierele scaunelor).
• Material și textură de perforare exclusive pentru scaune.
• Prag ușă negru lucios exclusiv.
• Plafon din material de tip piele întoarsă exclusiv.

Sistem de propulsie

Versiunea electrică pură

• Baterie: pachet cu răcire lichidă și temperatură constantă, chimie LFP, fără propagare termică, certificare IP68 pentru praf și apă, încărcare rapidă cu o rată 3C.
• Capacitate: 56 sau 69 kWh.
• Autonomie CLTC: până la 525 și 625 km respectiv.
• Consum energetic combinat CLTC: minimum 11.9 kWh/100 km.
• Accelerație 0-100 km/h: minimum 6.6 secunde.
• Timp încărcare rapidă DC 10-80%: minimum 19.1 minute (30-80% în 15.8 minute).
• Motor: sincron cu magneți permanenți (bobinaj plat), tracțiune spate, 249 CP și 280 Nm.

Versiunea cu extensie de autonomie

• Generator: motor de 1.5 litri de înaltă eficiență.
• Capacitate baterie LFP: 37.2 kWh.
• Autonomie electrică pură CLTC: până la 315 km.
• Autonomie combinată CLTC: până la 1330 km.
• Consum combustibil cu baterie descărcată WLTC: 5.16 l/100 km.
• Accelerație 0-100 km/h: 6.8 secunde.
• Timp încărcare rapidă DC 10-80%: 14.7 minute (30-80% în 10.1 minute).
• Volum rezervor combustibil: 42 litri.
• Sistem de reducere activă a zgomotului ENC pentru generator, cu zgomot de intervenție sub 1dB.

Sistem electric general

• Putere de descărcare externă: 6 kW.
• Cip de siguranță baterie EIS.
• Doctor AI pentru baterie, cu monitorizare prin cloud 24/24.
• Motor electric cu răcire în ulei, șase-în-unu, cu carbon mixt.
• Sistem de management termic inteligent XP-HP3.5.
• Eficiență combinată motor electric: 92.3%.

Șasiu și dinamică de condus

• Configurație suspensie față: McPherson, independentă.
• Configurație suspensie spate: cu cinci brațe, independentă.
• Amortizoare adaptive – standard sau opțiune în funcție de echipare.
• Sistem de frânare integrat inteligent Bosch, generația cea mai nouă.
• Rază minimă de virare: 5.25 metri. Volanul necesită doar 1.4 întoarceri pentru virarea maximă.
• Distanță de oprire de la 100 km/h: doar 35.99 metri.
• Mod inteligent anti-rău de mișcare 2.0, rar în segment – optimizează atitudinea caroseriei pe drumuri de munte și curbe.
• Moduri de conducere: eco, confort, sport.
• Mod recuperare energie X-Pedal: oprit/scăzut/mediu/înalt.
• Mod asistență direcție: ușor/moderat/ferm.
• Senzație pedală de frână: lină/moderată/sensibilă.
• Sistem de tracțiune distribuit dTCS.
• Frână de parcare electronică cu AutoHold.
• Jante standard: 18 inchi cu rezistență redusă la aer, anvelope 225/60 R18.
• Jante opționale: 20 inchi sport cu cinci spițe, anvelope 245/45 R20, cu etriere de frână într-un galben fluorescent.

Siguranță

Dezvoltare globală

• Primul model global al seriei MONA, adaptat pentru 64 de țări și regiuni, inclusiv România.
• Standarde de siguranță garantate de cinci stele în China, Europa și Australia.

Siguranță activă avansată

• Sistem de stabilizare la explozia unei anvelope în multiple scenarii – unic în segment: o singură pană, pană dublă, explozie în curbă, etc.
• Asistență pentru șofer care nu reacționează – lider în segment: parchează automat lateral și cheamă ajutor în caz de incapacitate bruscă.
• Frânare automată de urgență AEB, funcțională până la 150 km/h.
• Asistență de evitare prin viraj de urgență AES, funcțională până la 130 km/h.
• Suport pentru funcția AES pe gheață și zăpadă.
• 17 funcții de siguranță activă complete.
• Șapte airbaguri standard, inclusiv central frontal.

Funcții complete de siguranță activă

• Avertisment coliziune frontală FCW.
• Frânare automată de urgență AEB.
• Asistență menținere bandă LKA.
• Asistență menținere bandă de urgență ELK.
• Monitorizare unghi mort BSD.
• Avertisment deviere bandă LDW.
• Avertisment deschidere ușă DOW.
• Avertisment vehicul transversal din spate RCTA.
• Avertisment coliziune posterioară RCW.
• Recunoaștere inteligentă limitare viteză SAS.
• Faruri inteligente cu comutare automată fază lungă/scurtă IHB.
• Monitorizare presiune anvelope cu afișaj în timp real TPMS.
• Asistență inteligentă limitare viteză.
• Recunoaștere semne de circulație TSR.
• Monitorizare stare șofer DSM.
• Asistență anti-apăsare accidentală pedală accelerație EAPM.

Siguranță pasivă

• Baterie conformă cu 24 de cerințe noi ale standardului național din China.
• Structură de siguranță completă a bateriei, celule LFP ultra-sigure, BMS inteligent.
• Structură de caroserie cu rezistență de 2000 MPa.
• Caroserie tip cușcă hibridă din oțel-aluminiu de înaltă rezistență.
• Bare de protecție din aluminiu cu trei camere, plus cutie de absorbție a impactului frontal cu trei camere ultra-late.
• Praguri din aliaj de aluminiu de înaltă rezistență.
• Centuri de siguranță cu pretensionare și limitare de forță.
• Centuri spate cu trei puncte, blocare de urgență.
• Interfață ISOFIX pentru scaune de copii.
• Avertisment centură de siguranță necuplată pe toate scaunele.
• Deblocare automată portiere în caz de coliziune.

Sistem de asistență la conducere

Platforma tehnologică

• XPeng aduce pentru prima dată în industrie 1500 TOPS putere de calcul la bord pe piața SUV-urilor de 150.000 yuani.
• Versiunea Max: un singur cip proprietar Turing, putere de calcul efectivă 750 TOPS. Va primi în trimestrul trei al anului curent versiunea distilată a celei de-a doua generații de Vision-Language-Action, păstrând capacitățile de bază în siguranță, fluiditate și eficiență.
• Versiunea Ultra SE: dublu cip AI Turing, putere de calcul efectivă 1500 TOPS, capacitate de circulație completă în toate scenariile.

Hardware de percepție

• Cip cockpit de înaltă performanță MT8676.
• 12 radare cu ultrasunete.
• Șapte camere de înaltă rezoluție pentru asistență inteligentă la conducere.
• Patru camere panoramice de înaltă rezoluție la 360°.
• Cameră DSM (monitorizare stare șofer).
• Volan capacitiv cu detecție mâini de pe volan.
• Cameră OMS de monitorizare a interiorului cabinei (doar pe unele echipări).

XPeng MONA L03 va fi lansat global pe 16 iulie 2026 în München, Germania, reprezentând un pas important al industriei chineze auto către piața internațională. Preț de start în China: de la 143.800 yuani (echivalentul a 18.600 euro). Modelul de top costă echivalentul a 21.400 euro.

GALERIE FOTO: