(video) Circulație mai sigură între Chișinău și Hîncești: Lucrările de întreținere pe R3 au fost finalizate
Drumul național R3 Chișinău – Hîncești – Cimișlia – Basarabeasca – frontiera cu Ucraina oferă noi condiții de siguranță și confort pentru conducătorii auto. La data de 7 octombrie 2026 a fost consemnată finalizarea oficială a lucrărilor de întreținere periodică desfășurate pe o lungime totală de circa 22 de kilometri, pe sectoarele cuprinse între km 9.39 și km 31.30.
Intervențiile s-au concentrat pe teritoriul raioanelor Ialoveni și Hîncești, tranzitând sau deservind direct comunitățile din zona localităților Hîncești, Fundul Galbenei, Bardar, Pojăreni, Sociteni și Ialoveni.
Detaliile tehnice ale celor patru loturi și suprafața carosabilului reabilitat
Procesul tehnologic a fost împărțit în patru loturi distincte de execuție, abordate diferențiat în funcție de specificul și de degradarea fiecărui sector de drum. În cadrul intervențiilor, echipele specializate au realizat frezarea și plombarea suprafețelor afectate de uzură, reînnoirea stratului de rulare, așternerea de straturi bituminoase subțiri de tip Slurry Seal, precum și lucrări consistente de consolidare a acostamentelor. În total, reparațiile au acoperit o suprafață de carosabil de 321.577 de metri pătrați.
Pentru a reduce substanțial riscurile de incident pe acest traseu circulat intens, proiectul a integrat ample măsuri de siguranță rutieră. Acestea au inclus trasarea noilor marcaje rutiere longitudinale și transversale, aplicarea de marcaje orizontale speciale sub formă de inscripții și simboluri direct pe carosabil, instalarea indicatoarelor rutiere de orientare și avertizare, precum și montarea elementelor de delimitare a platformei drumului.
Reamenajarea intersecției cu G105 și soluțiile de fluidizare la Pojăreni
O componentă prioritară a proiectului a reprezentat-o optimizarea punctelor critice de pe traseu, unde fluxurile divergente de transport generau situații periculoase pentru șoferi. În acest context, s-a intervenit direct la intersecția drumului național R3 cu drumul G105, în perimetrul localității Pojăreni.
Pe lângă reconfigurarea geometrică a nodului rutier, autoritățile au dispus amenajarea unor benzi speciale de accelerare și decelerare în zonele identificate cu risc sporit. Aceste benzi suplimentare permit virajele laterale și intrarea sau ieșirea de pe traseul principal fără perturbarea vitezei de deplasare a coloanelor de autovehicule, garantând o fluidizare optimă a traficului de tranzit.
Sens giratoriu provizoriu și iluminat fotovoltaic la intersecția R3 cu G71
Cea mai complexă reconfigurare a avut loc la intersecția dintre traseul R3 și drumul regional G71, de la capătul iazului Dănceni (cunoscut și drept Lacul de acumulare Ialoveni). Datele oficiale arată că în perioada anilor 2021–2025, în acest nod rutier s-au înregistrat 11 accidente rutiere, majoritatea constând în ciocniri laterale provocate de neacordarea priorității sau viteza neadaptată.
Pentru a opri producerea accidentelor, intersecția drumurilor R3 și G71 a fost reorganizată integral într-un sens giratoriu provizoriu, cu o rază de 9 metri, construit cu ajutorul parapetelor lestabile din plastic. Amenajarea cuprinde o insulă centrală și insule separatoare pentru ghidarea benzilor, semnalizate prin montarea a 58 de indicatoare rutiere noi și a 372 de stâlpi delimitatori.
De asemenea, pe căile de acces au fost aplicate benzi rezonatoare pentru avertizarea tactilă și sonoră a conducătorilor auto, iar vizibilitatea nocturnă a fost rezolvată prin montarea unui sistem autonom de iluminat stradal alimentat cu panouri fotovoltaice.
Lucrările de pe cele patru sectoare ale drumului național R3 au demarat în luna iunie 2026. Valoarea totală a contractelor aferente celor 4 loturi se ridică la aproximativ 132.6 milioane de lei, suma fiind alocată integral din resursele Fondului Rutier.
Cmentariile sunt închise