Acuzații grave în adresa Tesla: Învârte mai repede odometrul pentru a expira mai repede garanția
Veste de peste ocean. Tesla se confruntă cu un nou scandal în Statele Unite, unde un proces colectiv a fost intentat împotriva companiei lui Elon Musk. Proprietarii de mașini electrice acuză producătorul că mărește artificial kilometrajul afișat de odometru, reducând astfel durata garanției și evitând costurile de reparații.
Curios ori nu, dar acuzațiile vin pe fondul unei scăderi semnificative a cererii pentru vehiculele Tesla, atât în SUA, cât și în Europa.
Detaliile Procesului: Cazul lui Nyree Hinton
Procesul a fost inițiat de Nyree Hinton, un analist financiar din California, care a achiziționat o Tesla Model Y second-hand în decembrie 2022, cu un parcurs de 36.772 mile (aproximativ 59.200 km). Mașina beneficia de o garanție de bază de 50.000 de mile (80.467 km), precum și de garanții extinse pentru baterie și unitatea de propulsie.
- Probleme cu suspensia: La scurt timp după achiziție, Hinton a început să observe probleme cu suspensia, necesitând cinci vizite la service.
- Creșterea suspectă a kilometrajului: Între 12 decembrie 2022 și 6 februarie 2023, odometrul a înregistrat o medie de 55.5 mile pe zi, iar între 26 martie și 28 iunie 2023, aceasta a urcat la 72.35 mile pe zi – deși Hinton estima că parcurge doar 20 de mile zilnic, pe trasee constante (naveta la serviciu, vizite la sală și restaurante locale).
- Comparație cu alte mașini: În trecut, Hinton a deținut alte vehicule (două modele Chevrolet și un Mercedes-Benz), care, în condiții similare, arătau o medie de 6086 mile (9794 km) în șase luni. În schimb, Model Y a afișat 13.228 mile (21.288 km) în aceeași perioadă.
- Expirarea garanției: Parcursul a depășit limita de 50.000 de mile pe 7 iulie 2023, ducând la expirarea garanției de bază mai devreme decât se aștepta. În ianuarie 2024, la a șasea vizită în service pentru suspensie, Tesla a refuzat să acopere reparațiile, invocând garanția expirată, lăsându-l pe Hinton cu o factură de 10.000 de dolari.
- Scăderea kilometrajului post-garanție: După expirarea garanției, odometrul a început să arate valori mai mici, cu o medie lunară de 1415 mile (2277 km), deși naveta lui Hinton se lungise.
Acuzațiile: Manipularea Odometrului prin Algoritmi (dacă Tesla tot are acces de la distanță la mașini)
Procesul susține că Tesla utilizează un sistem de odometru bazat pe „algoritmi predictivi, metrici de consum de energie și multiplicatori ai comportamentului șoferului”, care ar denatura distanța reală parcursă.
- Discrepanțe majore: Hinton estimează că odometrul său a fost supraevaluat cu 15% până la 117% față de distanța reală, conform istoricului său de condus și al altor mașini.
- Impact financiar: Prin legarea limitelor de garanție și a contractelor de leasing de aceste valori „umflate”, Tesla și-ar crește veniturile din reparații, ar reduce obligațiile de garanție și ar forța clienții să achiziționeze garanții extinse prematur.
- Reacții similare: Pe forumuri și Reddit, alți proprietari Tesla au raportat experiențe similare, indicând o problemă sistemică.
Contextul Tesla: Scăderi de Vânzări și Alte Probleme
Acuzațiile vin într-un moment dificil pentru Tesla, care se confruntă cu o scădere a cererii pentru mașinile sale electrice.
- SUA: Vânzările Tesla au scăzut cu aproape 10% în primul trimestru al anului 2025, deși piața mașinilor electrice a crescut cu 11% față de anul precedent.
- Europa: În Germania, vânzările au scăzut cu 62%, iar în Suedia, Danemarca și Olanda, acestea s-au redus la jumătate.
- Alte probleme: Tesla mai este vizată de investigații privind siguranța autopilotului, concedieri masive și o scădere a valorii acțiunilor.
Opinia unor experți
- Practici Tesla: Compania stochează datele pe servere la distanță, având control total asupra informațiilor, inclusiv a kilometrajului.
- Posibile metode de manipulare: Dacă acuzațiile sunt adevărate, Tesla ar putea folosi un software care mărește artificial kilometrajul pentru a scurta garanțiile.
- Impact în afara SUA: Proprietarii de mașini Tesla din țări în care nu există reprezentanțe oficiale, precum Republica Moldova, nu sunt afectați direct, deoarece problemele de service sunt soluționate local, independent de garanțiile oficiale.
Statutul Procesului
Hinton a solicitat ca procesul să fie judecat cu un juriu, cerând despăgubiri compensatorii și punitive pentru toți proprietarii de Tesla din California, ceea ce ar putea afecta peste un milion de vehicule!
- Obstacole legale: Un caz similar din martie 2024, legat de exagerarea autonomiei, a fost respins de un judecător federal din Oakland, care a cerut soluționarea prin arbitraj individual, nu colectiv.
- Răspunsul Tesla: Compania și avocații săi au negat acuzațiile, dar nu au oferit comentarii suplimentare presei.
Vezi și: (video) Donald Trump: „Cei care vor sabota Tesla riscă până la 20 de ani de închisoare”
Cmentariile sunt închise