Autoritățile americane au niște temeri față de anvelopele Pirelli și au emis o avertizare
Guvernul Statelor Unite a emis un avertisment informal către producătorul italian de anvelope Pirelli, semnalând că vehiculele echipate cu tehnologia Cyber Tyre ar putea fi restricționate de la vânzare pe piața americană din cauza preocupărilor legate de influența investitorului chinez al companiei – Sinochem.
Această decizie reflectă măsurile stricte ale SUA privind tehnologiile chinezești în industria auto, cu impact direct asupra strategiei Pirelli în regiune.
Avertismentul a fost transmis printr-o scrisoare datată din 25 aprilie 2025, emisă de Biroul pentru Industrie și Securitate (BIS) al Departamentului de Comerț al SUA, în urma unei solicitări de opinie consultativă din partea Pirelli, conform unui document obținut de Bloomberg.
BIS, responsabil cu reglementarea tranzacțiilor ce implică tehnologii sensibile, a indicat că producătorii auto care integrează tehnologia Cyber Tyre în vehiculele conectate (la internet) ar putea fi nevoiți să obțină o autorizație specifică pentru a le comercializa în SUA.
Ce Este Cyber Tyre și De Ce Este Controversată?
Tehnologia Cyber Tyre, introdusă de Pirelli vara trecută în formă actualizată, constă într-un sistem de anvelope dotate cu senzori avansați care colectează în timp real date despre condițiile drumului. Aceste informații sunt transmise creierului electronic al mașinii, permițând ajustări automate pentru optimizarea frânării, frânarea de urgență sau reducerea vitezei. Primul model echipat cu astfel de anvelope a fost supercarul Pagani Utopia.
Această tehnologie, deși pare inofensivă, ridică îngrijorări în SUA, unde autoritățile se tem că datele colectate ar putea fi transmise către China, mai ales având în vedere cota de 37% a Sinochem, un conglomerat de stat chinez, în acționariatul Pirelli.
Contextul Reglementărilor Americane
Măsura face parte dintr-o inițiativă mai amplă a SUA de a contracara tehnologiile chinezești considerate riscante. În 2027, software-ul provenit din China va fi interzis în vehiculele conectate de pe drumurile americane, iar hardware-ul va fi restricționat începând cu 2029.
Autoritățile americane sunt preocupate că vehiculele high-tech ar putea colecta informații sensibile și le-ar putea transfera în China, afectând securitatea națională.
Impactul Asupra Pirelli
Pirelli, care furnizează anvelope pentru mărci precum Ferrari și Bentley , realizează aproximativ 25% din veniturile sale în America de Nord, în principal prin fabrici din Mexic, America de Sud și Europa, dar și printr-o platformă mai mică în statul Georgia, SUA.
Restricțiile ar putea afecta semnificativ planurile companiei de expansiune pe această piață. În urma raportului Bloomberg, acțiunile Pirelli au scăzut cu până la 3.3%, după ce inițial înregistraseră o ușoară creștere.
Tensiuni în Guvernanța Companiei
Relația dintre Pirelli și Sinochem este tensionată de ceva timp. Sinochem deține 37% din acțiunile Pirelli, fiind cel mai mare investitor al companiei, dar această cotă a generat dispute de guvernanță. Pirelli și al doilea mare investitor, Camfin (controlat de omul de afaceri italian Marco Tronchetti Provera), au intrat în conflict cu Sinochem, susținând că poziția dominantă a acestuia împiedică expansiunea afacerii în SUA.
Luna trecută, Pirelli a retrogradat statutul de control al Sinochem, la cererea autorităților italiene, o decizie care a stârnit dezacorduri în Consiliul de Administrație: cinci dintre directorii chinezi au votat împotrivă, iar unul s-a abținut.
Această retrogradare nu obligă Sinochem să își vândă cota, dar creează o distanțare financiară între cele două entități. Cu toate acestea, discuțiile oficiale pentru o nouă structură de acționariat nu s-au finalizat încă. CEO-ul Pirelli, Andrea Casaluci, a declarat într-un interviu recent pentru Corriere della Sera că, fără un acord cu Sinochem, „dezvoltarea tehnologiilor noastre de bază și creșterea ulterioară – în special în Statele Unite – ar putea fi grav puse în pericol.”
Ce Urmează pentru Pirelli?
Deși opinia BIS nu impune o interdicție directă asupra vehiculelor cu Cyber Tyre, subliniază provocările cu care Pirelli se va confrunta în integrarea tehnologiei sale în mașinile destinate pieței americane. Compania va trebui probabil să obțină autorizații speciale pentru a continua vânzările, ceea ce ar putea încetini planurile sale de expansiune.
Pirelli a refuzat să comenteze subiectul la solicitarea presei, iar reprezentanții Departamentului de Comerț al SUA și ai Sinochem nu au răspuns imediat solicitărilor de comentarii.
Aceasta este una dintre primele aplicări vizibile ale noilor reglementări americane privind restricționarea tehnologiilor chinezești și rusești în industria auto, semnalând o perioadă de incertitudine pentru companiile cu investitori din China care operează pe piața SUA.
Cmentariile sunt închise