AVATR va cere prin instanță 1.25 milioane de euro de la un vlogger pentru defăimare
Din primele zile ale lunii mai urmărim și noi cum decurge un scandal în China. Un popular vlogger local acuză AVATR de inducere în eroare a consumatorilor. În replică, producătorul auto îl acuză de defăimare și l-a chemat mai nou în instanță după ce o ”somație” nu l-a putut liniști.
Contextul Disputei: Acuzații și Reacții Inițiale
Producătorul chinez de vehicule electrice AVATR Technology a declanșat un proces de amploare împotriva influencerului „Zurich Baylor” (苏黎世贝勒爷), cerând daune în valoare de 10 milioane de yuani (puțin peste 1.25 milioane de euro) pentru presupusa denaturare a faptelor legate de testele aerodinamice ale companiei.
Anunțul a fost făcut astăzi prin departamentul juridic al AVATR, marcând una dintre cele mai mari revendicări financiare ale unui producător auto chinez împotriva unui vlogger, pe fondul unei dispute intense privind coeficientul de rezistență aerodinamică al modelului AVATR 12.
Conflictul a început pe 2 mai, când vloggerul a publicat un videoclip în care susținea că AVATR 12, promovat cu un coeficient aerodinamic record de 0,21 Cd, a înregistrat în testele sale independente o valoare mult mai mare, de 0,28 la 120 km/h, comparabilă cu cea a unui autoturism pe combustie de acum 20 de ani.
Materialul său a fost distribuit și de Elon Musk, motiv pentru care, ulterior, compania l-a invitat la testul live, dar omul de afaceri nu a dat curs invitației.
Testul, realizat la viteze de 120 km/h, a fost efectuat în tunelul de vânt al Tianjin China Automotive Technology and Research Centre (CATARC) fără a menționa direct modelul, însă utilizatorii au identificat rapid vehiculul ca fiind AVATR 12.
Compania a reacționat prompt, declarând pe 3 mai că informațiile sunt „complet false” și a organizat un test public în tunel aerodinamic pe 9 mai, transmis live, care a arătat un coeficient de 0,2325-0,2972 la 120 km/h și 0,2173 la 160 km/h, confirmând datele oficiale.
Escaladarea Conflictului: De la Somație la Proces
Situația s-a complicat când AVATR a trimis o notificare legală pe 12 mai, cerând vloggerului să elimine toate afirmațiile false și să aducă scuze publice. Deși „Zurich Baylor” a postat un videoclip cu scuze, AVATR susține că acesta a fost editat selectiv, incluzând imagini din testul său live, care sugerau că vehiculul utilizat ar fi fost de fapt un prototip, nu un model de serie.
Compania a clarificat imediat pe conturile sale oficiale că testul a fost efectuat pe o versiune de producție a lui AVATR 12, echipată cu oglinzi retrovizoare electronice, infirmând acuzațiile. „Creatorul de conținut a scos informațiile din context, creând în mod deliberat confuzie publică și inducând mai mult în eroare opinia publică, ceea ce a cauzat prejudicii suplimentare imaginii noastre de marcă”, a declarat AVATR în comunicatul său.
Acțiunea legală cere încetarea imediată a defăimării și despăgubiri de 10 milioane de yuani pentru prejudiciile economice și de reputație. Compania a avertizat că internetul nu este un spațiu fără lege și va folosi toate mijloacele legale pentru a-și proteja drepturile și interesele utilizatorilor săi.
Lupta cu „Black PR”: Recompense și Provocări
Apropo, AVATR a anunțat din aprilie recompense de până la 5 milioane de yuani, cu păstrarea caracterului confidențial, pentru informații veridice despre activități de tip „black PR” care vizează denigrarea sa, reflectând o problemă mai largă în industria auto chineză.
Competitivitatea extremă din sectorul vehiculelor electrice din China a dus la creșterea campaniilor de „black PR”, în care unii concurenți ar recurge la tactici ascunse pentru a afecta reputația altor mărci.
După aproximativ o lună de la acest anunț, AVATR a recepționat aproximativ 200 de raportări, care urmează a fi analizate minuțios.
Vezi și:
Cmentariile sunt închise