Donald Trump distruge fundația agendei ecologice și elimină aproape toate restricțiile pentru automobile

Acum ştirile şi articolele noastre sunt şi pe Telegram! ABONEAZĂ-TE!
Le puteţi şi comenta acolo 😉
Abonaţii văd şi conţinut EXCLUSIV!

Administrația Trump, prin Agenția pentru Protecția Mediului (EPA) pe care o controlează, a adoptat cea mai mare decizie de dereglementare din istoria SUA în domeniul ecologiei pentru piața auto. A fost anulat documentul adoptat în 2009 sub semnătura lui Barack Obama, cunoscut sub denumirea Endangerment Finding, care afirma că gazele cu efect de seră, inclusiv CO2, duc la schimbări climatice globale și afectează sănătatea americanilor.

În practică, anularea acestui document înseamnă eliminarea tuturor restricțiilor federale legate de gazele cu efect de seră pentru producătorii auto, dar rămân în vigoare limitările privind emisiile altor substanțe nocive, deci nu se poate spune că Donald Trump ignoră complet ecologia.

Al doilea mandat al lui Donald Trump ca președinte al SUA se dovedește mult mai energic și activ decât primul. În primul mandat, Trump, cunoscut ca opozant al activiștilor climatici și al decarbonizării, a ajustat doar normele ecologice introduse în 2012 de Obama, bazate pe Endangerment Finding, reducând nivelul cerințelor cheie. Președintele Joe Biden a schimbat totul invers și chiar a înăsprit unele cerințe.

În al doilea mandat, Trump acționează mult mai radical: el a decis să distrugă însăși baza agendei ecologice, pe care o consideră neconstructivă, și a anulat Endangerment Finding, pe baza căruia industria auto a fost obligată să reducă emisiile de gaze cu efect de seră și, în consecință, să treacă treptat de la mașinile cu combustie la vehicule electrice.

🚨 @POTUS: "Under the process just completed by the @EPA, we are officially terminating the so-called Endangerment Finding — a disastrous Obama-era policy that severely damaged the American auto industry and massively drove up prices for American consumers." pic.twitter.com/PqVUS1GtQN

— Rapid Response 47 (@RapidResponse47) February 12, 2026

Agenția EPA și rolul său în dereglementare

Agenția pentru Protecția Mediului (EPA) reglementează multe sectoare ale economiei naționale în SUA și, în particular, este responsabilă de certificarea automobilelor, asigurându-se că acestea respectă toate normele federale. Șeful EPA este numit de președintele în funcție și are statut de ministru, deci politica agenției depinde direct de cine ocupă Biroul Oval din Casa Albă. În prezent, EPA este condusă de Lee Zeldin, un aliat de lungă durată al lui Trump, care îl susține în toate problemele cheie. Încă în martie anul trecut, Zeldin a anunțat că el și echipa sa încep procedura de demontare a Endangerment Finding, ceea ce a durat luni de procese judiciare și audieri publice, rezultând în declarația publicată pe 12 februarie 2026 pe site-ul EPA că Endangerment Finding este abolit.

Esenta declarației constă în faptul că, în primul rând, Endangerment Finding are o bază științifică dubioasă, iar în al doilea rând, lupta împotriva schimbărilor climatice globale nu este sarcina EPA – agenția se ocupă de probleme locale americane în domeniul protecției mediului. În rezultat, cele șase gaze cu efect de seră cheie menționate în Endangerment Finding – CO2 (dioxid de carbon), CH4 (metan), N2O (oxid de azot), HFC (hidrofluorocarburi), PFC (perfluorocarburi) și SF6 (hexafluorură de sulf) – nu mai sunt considerate periculoase pentru mediu, deci nu are sens să se reglementeze. Totuși, EPA va continua să reglementeze emisiile cu adevărat nocive, cum ar fi NOX (oxizi de azot), particule solide și altele.

Eliminarea creditelor off-cycle și a sistemului Start-Stop

Împreună cu Endangerment Finding au dispărut și creditele fiscale pentru producătorii auto pentru implementarea sistemului Start-Stop, care oprește motorul la semafoare și în ambuteiaje, iar unele sisteme opresc motorul și la mersul în inerție.

Se considera că Start-Stop reduce consumul de combustibil cu aproximativ 5% și astfel diminuează emisiile de gaze cu efect de seră în atmosferă. Implementarea Start-Stop era voluntară pentru producători, dar în practică aproape toate mașinile noi cu motor cu ardere internă din SUA au acum acest sistem, care irită mulți șoferi. Aceștia adesea îl dezactivează imediat după pornirea motorului.

În declarația din 12 februarie, EPA afirmă că măsurile adoptate vor reduce costul mașinilor noi cu aproximativ 2400 de dolari, iar efectul economic general de la anularea Endangerment Finding va aduce economiei SUA peste 1.3 trilioane de dolari.

Contextul mai larg al dereglementării pieței auto

Anularea luptei împotriva gazelor cu efect de seră trebuie văzută în legătură cu alte măsuri adoptate în ultimele luni sub conducerea lui Trump pentru dereglementarea pieței auto în domeniul ecologiei. Cerințele privind eficiența medie corporativă a combustibilului (abreviată CAFE, calculată ca medie armonică per parc auto) au fost readuse la nivelul din 2021 – aproximativ 40 mpg (mile pe galon) sau 5.8 l/100 km, iar amenda pentru nerespectarea CAFE a fost anulată, deci, în esență, nu mai trebuie să se preocupe de eficiența combustibilului. De asemenea, la sfârșitul lunii septembrie au încetat să mai funcționeze subvențiile federale pentru achiziționarea vehiculelor electrice, care permiteau cumpărătorilor să economisească până la 7500 de dolari.

Susținătorii ideii de necesitate a luptei împotriva schimbărilor climatice globale sunt acum șocați și îngroziți de ceea ce face Trump. La nivelul statelor conduse de guvernatori democrați, se așteaptă rezistență la anularea agendei ecologice și încercări de a introduce propriile cerințe. Cea mai înverșunată luptă va fi, probabil, ca întotdeauna, în statul California. Dar pentru producătorii de mașini cu motoare termice, relaxările ecologice vor permite să câștige mai mult și să compenseze pierderile din războaiele tarifare, de la care Trump nu intenționează să renunțe deocamdată.

Revenirea la respectarea legii în reglementările EPA

În finalizarea acestei reguli, EPA a analizat cu atenție și a reevaluat baza legală a Endangerment Finding din 2009 și textul Clean Air Act (CAA) în lumina dezvoltărilor legale ulterioare și a deciziilor judecătorești. Agenția concluzionează că Secțiunea 202(a) a CAA nu oferă autoritate statutară pentru EPA să prescrie standarde de emisii pentru vehicule și motoare în modul utilizat anterior, inclusiv pentru a aborda schimbările climatice globale, și deci nu are bază legală pentru Endangerment Finding și reglementările rezultate.

EPA crede ferm că Endangerment Finding din 2009 adoptat de administrația Obama a depășit autoritatea agenției de a combate „poluarea aerului” care dăunează sănătății publice și bunăstării, și că o decizie de politică de această magnitudine, cu consecințe economice și politice ample, revine exclusiv Congresului. Spre deosebire de predecesori, EPA sub Trump se angajează să urmeze legea exact așa cum este scrisă și cum a intenționat Congresul – nu cum ar dori alții să fie.

Crearea unei politici bazate pe realitate

Endangerment Finding a fost o premisă legală folosită de administrațiile Obama și Biden pentru a reglementa emisiile de gaze cu efect de seră. În cei 16 ani de la Endangerment Finding, multe dintre predicțiile și presupunerile folosite pentru a justifica regula nu s-au materializat.

Folosind aceleași tipuri de modele utilizate de administrațiile anterioare și activiștii climatici, EPA acum constată că chiar dacă SUA ar elimina toate emisiile de gaze cu efect de seră de la toate vehiculele, nu ar exista un impact material asupra indicatorilor climatici globali până în 2100. Prin urmare, menținerea standardelor de emisii de gaze cu efect de seră nu este necesară pentru ca EPA să-și îndeplinească misiunea principală de protecție a sănătății umane și a mediului, dar oricum nu intră în autoritatea încredințată EPA de Congres.

Acțiunea recentă se referă doar la emisiile de gaze cu efect de seră și nu afectează reglementările care combat poluanții criteriilor și toxici aerieni. Regula finală a EPA sub Trump demolează tacticile și ficțiunile legale folosite de administrațiile Obama și Biden pentru a impune agendele lor ideologice americanilor.

Restaurarea visului american

Proprietatea accesibilă asupra vehiculelor este esențială pentru visul american și un motor principal al mobilității economice din sărăcie în SUA. Endangerment Finding a dus la reglementări pentru vehicule și motoare cu un cost agregat de peste un trilion de dolari și a jucat un rol semnificativ în justificarea EPA pentru reglementarea altor surse dincolo de mașini și camioane, rezultând în sarcini costisitoare suplimentare pentru familiile și afacerile americane.

Americanii depind de vehicule pentru a ajunge la locuri de muncă, educație, servicii medicale și servicii esențiale. Acest lucru este deosebit de adevărat în zonele rurale și regiunile fără transport public robust. Costurile impuse de aceste politici climatice au făcut mașinile noi inaccesibile pentru multe familii americane și au afectat capacitatea americanilor de a ieși din sărăcie sau de a ajunge la servicii esențiale.

EPA sub administrarea lui Trump se așteaptă să livreze americanilor economii de costuri de peste 1.3 trilioane de dolari, care includ costuri reduse pentru vehicule noi și costuri evitate pentru achiziționarea echipamentelor legate de vehicule electrice. Această acțiune va rezulta într-o economie medie de costuri de peste 2400 de dolari pe vehicul. Prin reducerea costurilor vehiculelor și a conformității reglementare, EPA îmbunătățește accesibilitatea și extinde alegerea consumatorilor și, în cele din urmă, avansează visul american făcând mai ușor accesul la locuri de muncă, creșterea afacerilor mici și participarea deplină în sistemele de transport și logistică care alimentează economia SUA.

Prioritizarea alegerii consumatorilor

Endangerment Finding a permis administrațiilor Obama și Biden să impună mandate ilegale pentru vehicule electrice. Aceste mandate presau industria vehiculelor să reducă producția diverselor modele pe benzină și diesel tradiționale și să reinginereze flotele lor spre tehnologii electrice neeconomice și nefezabile.

Administrațiile Obama și Biden au folosit și Endangerment Finding pentru a susține credite off-cycle pentru a obliga forțat producătorii auto să adopte sisteme nepopulare, subminând alegerea consumatorilor. Un credit off-cycle este un concept creat de guvern care permite producătorilor auto să îndeplinească standardele federale de gaze cu efect de seră pe hârtie, adăugând funcții precum sistemul start-stop detestat aproape universal, rezultând în reduceri discutabile ale emisiilor. Producătorii auto nu ar trebui forțați să adopte sau recompensați pentru tehnologii care sunt doar un trofeu de participare climatică fără beneficii materiale. EPA este acum pentru alegerea consumatorilor în locul pozării față de activiștii climatici de fiecare dată.

Anunțul recent pune capăt tuturor creditelor off-cycle, elimină stimulentele EPA pentru funcția start-stop și restaurează alegerea consumatorilor. Americanii vor putea cumpăra mașina pe care o doresc, inclusiv mașini noi mai accesibile cu cele mai actualizate standarde de siguranță și care emit mai puțini poluanți.