Renault Group și Ford anunță un parteneriat strategic menit să accelereze electrificarea gamei Ford în Europa și să crească competitivitatea ambelor companii pe o piață în plină transformare. Acordul prevede dezvoltarea a două modele electrice pentru pasageri sub marca Ford, construite pe platforma Ampere a Renault Group și produse în nordul Franței, în complexul ElectriCity. Primul model va ajunge în showroomuri abia la începutul lui 2028.
În paralel, cele două companii au semnat o scrisoare de intenție (LOI) pentru colaborare în segmentul vehiculelor comerciale ușoare (LCV), cu dezvoltare și producție comună pentru modele Renault și Ford.
„Acest parteneriat demonstrează forța know-how-ului nostru în parteneriate și competitivitatea în Europa. Pe termen lung, combinarea punctelor noastre forte cu Ford ne va face mai inovatori și mai rapizi într-o piață europeană care se schimbă rapid.”
François Provost, CEO Renault Group
„Parteneriatul strategic cu Renault Group reprezintă un pas important pentru Ford și susține strategia noastră de a construi o afacere extrem de eficientă și pregătită pentru viitor în Europa. Vom combina scara industrială și activele EV ale Renault Group cu designul iconic și dinamica de condus Ford pentru a crea vehicule distractive, capabile și clar Ford în spirit”.
Jim Farley, președinte și CEO Ford Motor Company
Două electrice Ford pe platforma Ampere, produse în Franța din 2028 – primul pas al ofensivei Ford în Europa
Cele două modele electrice de pasageri vor fi proiectate integral de Ford, păstrând ADN-ul mărcii americane în privința dinamicii de condus și experienței utilizatorului, dar vor fi dezvoltate împreună cu Renault Group pe platforma Ampere – una dintre cele mai competitive arhitecturi EV din industrie. Producția va avea loc în nordul Franței, în polul industrial ElectriCity, care reunește uzinele Douai, Maubeuge și Ruitz și este specializat în vehicule electrice de mare serie.
Această colaborare reprezintă prima etapă dintr-o ofensivă amplă de produs anunțată de Ford pentru Europa, menită să răspundă cererii tot mai mari pentru electrice accesibile și să contracareze concurența agresivă a producătorilor chinezi. Primul vehicul din acest parteneriat este programat să apară pe piață la începutul anului 2028, iar al doilea va urma la scurt timp.
Conform unor informații neoficiale din presa auto occidentală, modelele Renault 5 și Renault 4 vor sta la baza noilor Ford Fiesta și Ford Puma Gen-E de nouă generație.
Scrisoare de intenție pentru LCV comune Renault și Ford – o nouă forță în segmentul comercial european
Pe lângă segmentul de pasageri, parteneriatul include o scrisoare de intenție semnată pentru dezvoltarea și producția comună de vehicule comerciale ușoare (LCV) sub ambele mărci. Cele două companii vor explora posibilitatea de a folosi platforme comune pentru a reduce costurile și a accelera lansările, valorificând deceniile de experiență ale ambelor mărci în acest domeniu extrem de profitabil.
Renault este lider european la LCV-uri electrice (Kangoo E-Tech, Trafic E-Tech), iar Ford domină segmentul cu Transit și Transit Custom. O colaborare ar crea o forță majoră, combinând scara industrială, baza de furnizori și know-how-ul celor două companii pentru a răspunde mai eficient cererii de vehicule comerciale electrificate și hibride.
Alianța strategică unește expertiza Renault Group în electrificare (platforma Ampere, ecosistemul ElectriCity și capacitățile de producție de mare serie) cu designul, software-ul, serviciile și imaginea Ford. Obiectivul comun este să răspundă provocărilor industriei – de la costuri ridicate la reglementări CO₂ tot mai stricte – și să servească mai bine clienții atât în segmentul retail, cât și în cel comercial.
Parteneriatul nu implică structură juridică de tip întreprindere mixtă sau împărțire financiară/legală a riscurilor, ci este o cooperare generală bazată pe acorduri tehnice și industriale precise.
Amintim că Ford are încheiat un parteneriat asemănător și cu VW. Modele Ford stau la baza noilor VW Amarok, Caddy și Transporter, în timp ce platforma MEB a VW este utilizată de modele precum Ford Explorer EV sau Capri.
Cmentariile sunt închise