Atelierul de tuning Pogea Racing, cu sediul în Friedrichshafen, Germania, lansează un nou capitol sub brandul POGEA CLASSICS. Prima lucrare este un restomod pe bază de Mercedes-Benz 450SL (R107) din 1979.
Această inițiativă, denumită PROJECT 107, reflectă o extindere strategică a portofoliului companiei, care include acum restaurări de înaltă calitate și proiecte exclusive de restomod. Decizia vine ca răspuns la evoluțiile politice recente din industria auto, iar experiența acumulată din 2010 în realizarea restomod-urilor este acum pusă în valoare.
Amintim că termenul restomod este compus din „restoration” (restaurare) și „modification” (modificare) și se referă la un tip de restaurare auto în care o mașină clasică/retro este recondiționată, dar în proces se alege cu actualizări moderne aduse performanței, siguranței sau confortului.
Origini și Restaurare
Proiectul pornește de la un 450SL original din SUA, fabricat în 1979, care a fost utilizat la Warner Brothers Studios din Burbank și livrat cu documente din Beverly Hills.
Vehiculul a fost complet demontat, decapat chimic și grunduit catodic, urmat de o vopsire în nuanța specială POGEA GREY, folosind materiale și tehnici premium de la Glasurit.
Procesul a implicat colaborarea cu o rețea de parteneri specializați, care utilizează tehnologii 3D avansate, inclusiv reconstrucție CAD și formarea precisă a pieselor prin procedee CNC, pentru a crea piese unice sau serii mici rapid.
Tehnologie și Performanță
PROJECT 107 a fost echipat integral cu tehnologia de propulsie a unui Mercedes-AMG C55 (W203). Dacă în original avea un V8 natural aspirat de 4.5 litri (M117) cu o putere de 225 CP + o cutie automată cu trei trepte, acum are un V8 natural aspirat de 5.4 litri (M113), forțat de la 367 la 400 CP + cutie automată cu cinci trepte.
Opțional, la comandă specială, pot fi integrate alte motoare Mercedes-Benz care au fost produse până în 2020, compatibile cu ampatamentul și lățimea vehiculului.
De pe C55 s-au transferat nu doar motorul și cutia de viteze, dar și osiile, direcția, interfața CAN-Bus și toate funcțiile de siguranță, utilizând exclusiv piese originale Mercedes-Benz, cu excepția suspensiei, sistemului de climatizare și jantelor. Se declară că întreținerea este posibilă la orice service Mercedes, cu diagnoză OBD și aprovizionare cu piese garantate.
Printre altele, decapotabila s-a ales cu o suspensie reglabilă KW Variant 3, frânele Brembo de pe C55 AMG și jante POGEAforged de 19 inchi cu anvelope Michelin PS4S. Alternativ, clienții pot opta pentru designuri clasice de jante.
Interior și Confort
Interiorul combină designul clasic cu tehnologia modernă, integrând un tablou de bord adaptat pentru instrumente, volan AMG și un levier de viteze diferit.
Scaunele Recaro ERGOMED, tapițate în piele originală Mercedes cu perforații, asigură confortul, completate de un sistem de climatizare Restomod Air controlat inclusiv printr-o aplicație mobilă și un sistem audio High-End de la Retroclassics cu STEG-DSP, subwoofer și boxe.
Certificare și Disponibilitate
PROJECT 107 este complet conform cu standardele germane TÜV, inclusiv toate avizele și omologările necesare, fiind predat legal și documentat. Prețul serviciilor se comunică la solicitare.
Proiectul va fi produs în serie mică la cererea clienților, marcând intrarea Pogea Racing pe piața internațională ca furnizor de restaurări și restomod-uri de elită. Alte modele, de la mărci precum Porsche, Ferrari, Volkswagen și Chevrolet, sunt în stadii avansate de finalizare pentru atragerea de noi clienți.
GALERIE FOTO:
Cmentariile sunt închise