(foto) Audi Q6 e-tron a devenit baza pentru un off-roader cu punți portal nou-dezvoltate
În cadrul weekendului de cupă mondială din acest an de la Kitzbühel, Austria, Audi a prezentat un autovehicul interesant. Conceptul off-road al unui Audi Q6 e-tron, un prototip nou dezvoltat, dispune de două motoare electrice cu o putere combinată de 380 kW (517 CP) și poate urca pante cu o declivitate de până la 100% (unghi de 45 grade) datorită osiilor portal nou concepute.
Noul Audi SQ6 de producție a oferit o mostră pentru un potențial vehicul în segmentul off-road progresiv. O creștere de 160 mm a înălțimii (324 mm gardă la sol) și un ecartament mai lat cu 250 mm contribuie la aspectul său spectaculos.
Dedesubtul mașinii a rămas plat, dar bateria a primit o protecție suplimentară. Frânele au fost, de asemenea, reproiectate, iar cireașa de pe tort este reprezentată de roțile echipate cu anvelope Venom Power Terra Hunter X/T.
În urma unui prim test drive, Gernot Döllner, CEO Audi, a declarat entuziasmat:
„Conceptul offroad Q6 e-tron este o reinterpretare a quattro. Modelul arată potențialul pe care platforma noastră pentru toate vehiculele electrice îl are deja astăzi. Acest vehicul poate revendica noi terenuri. Așteptăm cu nerăbdare să vedem reacțiile clienților noștri la acest autovehicul extrem de emoționant.”
În timp ce osiile portal tradiționale permit o creștere a cuplului livrat la roți cu aproximativ 20-30%, noul design integrat de Audi crește cuplul la roți cu 50%. Acest lucru reduce viteza maximă a vehiculului la 175 km/h, adecvată pentru un off-roader, dar îi permite să urce pante de până la 45 de grade.
Inovațiile încep întotdeauna cu punerea întrebării corecte. Pentru Q6, aceasta a fost: Cum putem crea un vehicul electric extrem de emoționant? Automobilul generat de această întrebare se mândrește cu patru punți portal care au fost dezvoltate de la zero și sunt integrate în ansamblurile butucilor roților. În consecință, acest lucru a necesitat modificarea parțială a legăturilor suspensiei.
Punțile portal cresc cuplul combinat la toate roțile (timp de 10 secunde) la 13.400 Nm (+4400 Nm). Acesta este modul de a experimenta Vorsprung durch Technik – atât pe șosea, cât și în afara ei.
Bosajele arcurilor roților și inelele puternice de remorcare au devenit atribute externe ale vehiculului robust. În bara de protecție față și pe acoperiș există proiectoare de lumină suplimentare. Divizia Audi Sport a fost responsabilă de construcția acestui prototip, iar șeful mărcii, Gernot Döllner, a numit schema cu punți portal o nouă interpretare a sistemului de tracțiune integrală quattro. Mai mult decât atât, Döllner a promis că va studia reacția potențialilor cumpărători, astfel încât vehiculele electrice Audi de acest tip, all-terrain, să poată avea o licărire a perspectivelor de producție.
Conceptul offroad Q6 e-tron va putea fi văzut în acțiune pe 1 februarie 2025, la F.A.T. Ice Race și pe canalele de social media ale @Audi Sport.
Cmentariile sunt închise