(foto) Premieră europeană: Toyota face din noul Prado un mild hybrid și un SUV comercial
Toyota introduce o nouă etapă pentru noul Land Cruiser 250, cunoscut și drept Prado, prin lansarea versiunii Hybrid 48V și a unui variante comerciale. Aceste noi opțiuni combină tradiția de calitate, durabilitate și fiabilitate a SUV-ului cu tehnologii avansate, adresându-se atât pasionaților de off-road, cât și utilizatorilor profesionali.
CARACTERISTICI CHEIE:
Introducerea Sistemului Hybrid 48V
- Reprezintă prima unitate de propulsie electrificată pentru Land Cruiser 250 în Europa, oferind un sistem mild hybrid care îmbunătățește performanța atât pe șosea, cât și în off-road.
- Combinația include motorul existent turbo diesel de 2.8 litri cu o transmisie automată cu opt trepte Direct Shift, un motor-generator electric, o baterie hibridă litiu-ion și un convertor DC-DC.
- Electromotorul compact asigură o accelerație lină și puternică de la pornire, un sistem stop-start mai rapid și mai silențios, contribuind la o experiență de conducere mai confortabilă.
- Componentele sunt proiectate pentru a rezista în medii dure, păstrând capacitatea a trece prin vaduri de apă cu o adâncime de 700 mm, fără a compromite abilitățile off-road.
- Sistemul Hybrid 48V este compact, integrându-se ușor în arhitectura existentă, similar cu implementarea recentă pe Toyota Hilux, fără a necesita reproiectări majore.
Detalii despre Hybrid 48V
- Motorul-generator, de tip sincron cu magneți permanenți, regenerează energie la ridicarea piciorului de pe accelerator, susținând accelerația și stop-start-ul, reducând risipa și îmbunătățind eficiența. Indicatorii de stare (CHG pentru regenerare, ECO sau PWR pentru asistență) sunt afișați pe ecranul multi-informațional al șoferului.
- Bateria dedicată dispune de 13 celule și are o capacitate de numai 4.3 Ah, având o greutate de doar 7.6 kg. Aceasta este integrată într-un mod în care să minimizeze impactul asupra spațiului de încărcare. Este protejată împotriva infiltrațiilor de apă și când este încărcată complet poate injecta alți 16 CP și 65 Nm la accelerația din loc, pe lângă cei 204 CP și 500 Nm.
- Sistemul de răcire utilizează aer rece din fața vehiculului, filtrat pentru a preveni acumularea de praf, cu un ventilator care menține performanța bateriei în condiții de temperatură ridicată.
- Un dispozitiv de pretensionare a curelei de transmisie, cu două brațe, proiectat special pentru vehiculele diesel, asigură tensiunea necesară curelei, oferind asistență la repornire și o reacție îmbunătățită la accelerație. Include un strat de bumbac de mare rezistență pe partea zimțată a curelei, reducând zgomotul și menținând coeficientul de frecare în condiții umede, cum ar fi traversarea apei. Cordul de aramidă de înaltă rezistență la miez sporește fiabilitatea la tensiuni mari, iar opritoarele speciale din brațe reduc zgomotele anormale și vibrațiile.
Vânzările în Europa ale modelului hibrid încep imediat, cu livrări către clienți programate abia pentru sfârșitul lui 2025.
Varianta Comercială
- În paralel se anunță și noul Land Cruiser Commercial, o conversie realizată la fabrica Toyota din Burnaston, Marea Britanie. Este un model de vârf în gama Toyota Professional, cu o capacitate de încărcare de până la 2000 de litri și o capacitate de remorcare de 3.5 tone. Conversia elimină bancheta din spate, adaugă panouri interioare opace în spatele geamurilor și o plasă metalică în spatele scaunelor frontale. Spațiul rezultat este de 1090 mm înălțime, 1685 mm lungime și 1286 mm lățime maximă.
- Are la bază o echipare superioară cu: jante din aliaj de 18 inchi, scaun al șoferului reglabil electric, scaune față și volan încălzite, hayon electric cu lunetă care se deschide, oglindă retrovizoare cu reglare automată a luminozității, frână de mână electronică și aer condiționat automat pe două zone, sistem multimedia cu ecran de 9 inchi și suport wireless pentru Apple CarPlay și Android Auto.
- Modelul comercial adoptă, de asemenea, motorul diesel de 2.8 litri, cuplat la o transmisie automată cu opt trepte, iar ulterior îl va primi pe cel hibrid. Are tracțiune integrală permanentă și moduri de conducere selectabile pentru a se adapta călătoriei. Sistemele de performanță în off-road includ Crawl Control, Hill-start Assist Control și Downhill Assist Control. Funcțiile de asistență la conducere includ un monitor pentru unghiul mort, senzori de parcare față și spate și Safe Exit Assist.
Noul Toyota Land Cruiser Commercial va fi disponibil la vânzare începând cu 1 august, iar livrările către clienți vor începe în septembrie. Prețul de start: 52.729 lire sterline.
Vezi și:
Cmentariile sunt închise